全尺寸SUV 上汽大通D90——大塊頭也有小油耗

提到上汽大通D90，很多人將其與全尺寸SUV的大空間聯系在一起；也有人說，作為一款越野SUV，D90擁有專業的四驅系統和出色的越野性能；很多人會說D90讓消費者改變生活方式，過上自己的生活，因為它有C2B個人智能定制。但對于許多負擔得起的中國消費者來說，價格是最重要的。價格包括兩個方面，一是售價，上汽大通讓很多人感到驚訝；另一方面，這是使用車輛的成本，而最關鍵的方面是汽油的消耗。降低油耗不僅有效降低了消費者的日常用車費用，而且為節能減排做出了巨大貢獻。在這方面，全尺寸SUV上汽大通D90不遺余力地在整車中利用多種高科技配置進行節能減排。在幫助用戶節省燃料和金錢的同時，他們也為環境保護貢獻了自己的社會責任。1.智能發動機啟停功能，也稱為智能發動機啟閉技術，本質上是通過減少發動機的怠速時間來降低油耗。也就是說，當車輛等待時間較短且變速桿處于D位置時，當駕駛員踩下制動器時，車輛將在完全停止后自動停止；松開制動踏板后，發動機自動恢復工作。在綜合駕駛條件下，上汽大通D90的發動機啟停功能可有效降低每百公里0.4升的油耗；同時，該系統具有很強的可靠性，可保證30多萬次的正常啟停。2.上汽大通D90在行駛阻力較低的情況下，阻力系數僅低于0.35。對于D90這樣一款堪稱龐然大物的全尺寸SUV來說，如此低的阻力系數絕對是各方共同努力的結果。實現如此低的風阻系數主要有兩個原因：外觀和設計方面：D90前霧燈區域和前翼子板后部的中空處理、尾翼設計和扁平化的空氣濾清器設計。在低滾動阻力輪胎的使用方面：上汽大通D90使用馬牌低滾動阻力胎，滾動阻力系數低至6.9RRc。與普通輪胎相比，它可以在D90上節省0.5升以上的燃油。從經濟角度來看，按更換輪胎6萬公里計算，可累計節省1800元。與傳統的液壓動力轉向系統相比，全尺寸SUV大通D90的EPS電子動力轉向系統可以省去動力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和皮帶輪。在降低系統復雜度的基礎上，降低了整車重量，間接降低了系統能耗。4.上汽大通D90的電子水泵可以更好地控制發動機冷卻液的流量。對于冷卻劑來說，當溫度較低時，不需要進行大循環和小循環，此時水泵可以停止工作。對于普通水泵來說，只要發動機在運轉，它們總是處于工作狀態，消耗更多的能量。此外，電子恒溫器、PWM無刷電子冷卻風扇和可變排量空調壓縮機的使用都對車輛節能做出了巨大貢獻。即使在電動汽車備受各方追捧的環境下，由于電池技術的限制和充電設施的相對缺乏，電動汽車也需要相對較長的時間才能形成一定的市場規模。在電動汽車真正大規模投入商用之前，優化和降低傳統內燃機車的油耗是各大發動機制造商需要努力做的事情。在電動汽車和燃料電池動力系統領域取得重大成就的上汽大通，并沒有放松對全尺寸SUV MAXUS D90傳統內燃機的油耗優化。這是一個負責任企業的體現，也是上汽大通為自己的消費者降低用車成本所給予的充分考慮。

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