諾記“芳綸纖維技術”給輪胎穿上“鐵布衫”

2016年初，芬蘭諾基亞輪胎發布了其獨創的“芳綸纖維胎側”技術，將輪胎的堅固性提升到了一個新的高度。“芳綸材料”是一種新型高科技合成纖維，具有超高強度、高模量、耐高溫、耐酸堿等優異的財產，廣泛應用于航空航天和軍事工業。它的主要應用領域是防彈背心。如今，芬蘭諾基亞輪胎公司創新性地將這種材料用于輪胎保護最弱的胎側，這是胎側加強結構的首次創新。它是輪胎最薄弱的胎側部分。目前消費者熟悉的Hakkapelita R2無釘輪胎和Hakkapellita 8釘輪胎都使用這項技術。此外，這兩款輪胎還擁有其他專利技術支持，結合“芳綸纖維胎側”技術，最大限度地發揮輪胎的優越性能。Hakkapelita 8：除了破紀錄的生態釘技術“芳綸纖維胎側”外，生態釘技術使Noji Hakkapellita 8輪胎展現出強大的性能。生態插釘技術是諾基亞輪胎近年來取得的重要成果之一。它使輪胎釘的邊緣能夠牢固地“咬”住道路，確保在雨雪路面和其他極端條件下的抓地力。輪胎螺柱底部的彈簧設計減少了對路面的沖擊，同時提高了駕駛舒適性。諾基亞輪胎技術客戶服務經理Matti Morri表示：“新一代輪胎螺柱改進了新的螺柱分布和螺柱設計，提高了在意外情況下的操控性和穩定性，與以前的車型相比，道路磨損更低，道路灰塵減少。”Hakkapellitta R2：最先進的非螺柱技術，是冬季輪胎陣營的明星產品之一，自推出以來，它在測試中一直取得了令人印象深刻的成績。Hakkapelitta R2輪胎采用了無釘技術，加上“芳綸纖維胎側”，為該輪胎帶來了強大的抓地力。獨特的低溫晶體概念與專門為無釘冬季輪胎開發的胎面膠完美結合。化合物中含有的抓地顆粒具有鉆石般的韌性，它們用鋒利的邊緣抓住路面，提高了輪胎的冰抓地力，就像嵌入的螺柱一樣。專注于冬季輪胎領域80多年，北歐輪胎諾基亞輪胎經常位居測試榜首。諾基亞和諾基亞手機都誕生于芬蘭的諾基亞小鎮，保持著北歐品牌的嚴謹風格。自1934年開發出世界上第一個冬季輪胎Kelirengas以來，諾基在冬季輪胎的研發方面從未停止過創新。除了專注于創新技術，諾基的每一個輪胎在推出前都將在世界上最大的試驗場——北極圈北部伊瓦洛的“白地獄”試驗場進行嚴格的反復測試。這樣一來，諾基亞輪胎經常在世界測試排名中名列前茅就不足為奇了。面對這些技術創新和卓越成就，我們期待來自北歐的“雪域之王”，為行業帶來更多創新和驚喜。在極端冰雪天氣下，即刻體驗穩定舒適的駕駛體驗。點擊網店預訂芬蘭天貓諾基亞輪胎官方旗艦店：https://nuojiluntai.tmall.com/合作伙伴：“途虎店鋪地址”https://item.tuhu.cn/Search.html?s=%E8%AF%BA%E8%AE%B0%E8%BD%AE%E8%83%8E如果您需要專業人士提供更多信息，可以單擊鏈接查找最近的芬蘭諾基亞輪胎經銷商：http://www.nokiantyres.cn/goumai-didian/lingshoushang-suozaidi/

標簽：優越

汽車資訊熱門資訊