遵義，能成為中國汽車場地越野賽的轉折點嗎？

2017“圣地”貴州遵義·中國汽車越野錦標賽暨中國汽車越野大獎賽，經過三天的預賽和10月30日下午的決賽，八組冠軍、亞軍、季軍全部揭曉。

和往常一樣，在這種越野“聚會”和這種越野聯盟的營地文化中，老面孔再次出現，但他們這次的感受與以往不同。正如汽油制造商組冠軍、資深車手盧炳龍發自內心地說的那樣，“遵義這次太棒了。這是我們期待的越野比賽

他指的不是競爭故事，而是競爭環境。這不是一場無人關注的行業小競爭，而是一場真正意義上的越野派對。

1.觀眾，越野賽從來沒有這么多觀眾

10月29日，預賽的最后一天。當比賽在9點30分開始時，看臺上已經擠滿了觀眾。然而，仍有許多人在安檢口排隊等候進入——這里的規則是輪流觀看。走一波人，然后進入一群人。但也有許多觀眾聚集在賽道兩側的圍欄周圍觀看比賽，大人扶著老人或孩子騎在父親的頭上。發動機的轟鳴聲迫使每個人走近說話。

一名工作人員表示，觀眾從早上7:30開始排隊，大部分來自附近的居民。在預賽的前三天，觀眾的熱情依然高漲，與日俱增。10月30日下午，大約有50000名觀眾觀看了決賽。許多中超聯賽可能沒有這么熱鬧的場面。

李鵬程是一位已經習慣了這個世界的車手，他說：“我以前從未參加過有這么多觀眾的比賽。”不僅是他，其他人都一樣。盧炳龍說：“有這么多人關注你的賽車，它給了車手更多的動力和表達自己的欲望。這是我們期待的比賽

這些“汽車愛好者”不是傳統的汽車愛好者，而是旁觀者。他們甚至可能叫不出司機的名字，而且他們很少聽收音機里搖滾樂隊的歌。他們只是一邊聽現場解說，一邊驚嘆于他們通常看不到的場景。但旁觀者在某種程度上進一步證明了這項運動的原始魅力。所有的愛都始于好奇。在遵義市播州區舉辦國家級比賽對周邊市民來說是一件大事。

總之，在其他地方你不會看到這樣的場景：黃沙彌漫天空，不斷咆哮，人頭奔騰。在中國新年期間，有一種看游戲的感覺，就像逛廟會一樣。

2.將當地歷史和文化融入比賽

這是一項高度專業的運動，許多觀眾可能不熟悉這些細節。例如，經濟條件較好的車隊從雪地拉力賽的經驗中找到了靈感。從貴州的越野賽開始，他們在車輪上安裝了只在雪地里使用的釘子，這增強了輪胎的抓地力。但一個釘子要2元，一個輪胎要幾百個釘子，一輛汽車每場比賽只需刺穿釘子就要幾千元。

但活動組委會的人會開玩笑說，這些釘子是對當時深深扎根于這里人民的紅軍歷史的致敬。

這種競爭需要立足于當地文化，并與當地文化相融合。賽事運營商在去年年底的廣東普寧“潮涌”中國大獎賽中有相關經驗，將當地潮汕美食文化與越野賽事相結合。這一次在遵義，這種模式走得更遠——整個賽道安排向歷史致敬。畢竟，在遵義，在全國范圍內，這座城市首先有一張紅色名片，其次是遵義市下屬的茅臺鎮。

就國內所有越野比賽的賽道設置而言，遵義全國錦標賽是最有趣的。賽道上的單個駝峰被命名為紅軍山，賽道上有四條連續的180°轉彎水道，被命名為赤水河。每一位車手，每一圈，都必須“四次穿越紅水”。不需要解釋，每個人都理解。

當盧炳龍談到這條賽道的設置時，他說：“有一種特別親密的感覺。他好像回到了童年的歷史課本里

在過去，許多比賽就像是把一個場地從一個城市搬到另一個城市，沒有任何特色。這一套……

g讓所有的司機都意識到，他們不是在另一個地方，而是在遵義，這是一個特殊的地方。在這種情況下，車手們甚至比在比賽中更興奮。你認為四次穿越赤水不是百分之百的努力嗎

這種水道設置還有另一個特點：水道長，地面平坦，所以飛濺的水繼續覆蓋著前窗。駕駛員需要在看不到道路的情況下控制汽車的方向，這是對直覺和技能的考驗。當地政府非常贊賞這條賽道的理念。世衛組織表示，“四渡紅河”的軼事只能出現在文學和藝術中，不能與涉及更多人的體育賽事相結合。

3.越野賽事IP通信方式的新擴展

越野賽一直是這個行業的狂歡節，但這也是它的局限。我們一直無法找到一種傳播越野賽事IP的好方法。當然，這個行業從來沒有太重視溝通的問題。但如果一項運動想成為潮流，僅僅依靠不斷舉辦比賽顯然是不夠的。

活動組委會副秘書長陳neneneba錫表示：， “賽車在中國是一項小眾賽事。許多人不關心越野文化在公共層面的傳播，但這是一種短視的表現。中國已經是一個汽車大國，汽車運動肯定有潛在的市場。我們認為，既然我們在遵義這個有歷史轉折點的城市舉辦比賽，我們可以開始嘗試一種新的推廣方式嗎？”hod所以他們提出了更符合年輕人口味的動漫概念。

從入口到觀眾席，每個人都可以看到“一只紅色卡通貓開著吉普車”的形象廣告牌。在田野里，這只巨大的充氣貓隨處可見。這種點綴為這片荒野增添了一種潮流和派對氣氛。這是一個目前流行的動漫角色：惡魔貓。它來自深圳的一家文化創意公司。

許多體育賽事都有專門設計的吉祥物或標志，使其深入人心，但這變得越來越困難。即使是像巴西世界杯和里約奧運會這樣的大型賽事，現在有多少人還記得他們的吉祥物？活動一結束，這些吉祥物似乎就死了。我們不想這樣，所以我們想用一個已經流行并將繼續流行的卡通人物作為代言

這一新概念類似于找一位動漫明星為賽車比賽背書。這是中國首個通過二次元IP擴大品牌的越野賽事。

這是一次移動促銷，”魔鬼貓的設計師“貓爸”說，“比賽已經結束，但魔鬼貓駕駛越野車的形象將繼續傳承，并在不同的商店和產品中呈現。這對越野賽有著長期的軟性宣傳作用。它也將在越野賽道上重復使用

至少從遵義中國越野錦標賽開始，IP形象傳播問題就開始受到重視。

事實上，陳neneneba錫仍在醞釀更多。“動漫明星是一種嘗試，這也讓我想起了更多。現在很多娛樂節目都與體育結合在一起。如果那些娛樂明星來遵義做越野賽車，像跑男這樣的節目肯定比跑男更有趣，因為這個項目更復雜，故事也更多。這樣，越野領域會更受歡迎嗎？”

4.賽道旁邊是越野賽車攝影展

也許從遵義開始，中國越野錦標賽已經不僅僅是一場比賽，而是一個被各種越野文化活動包圍的核心賽事。無論是遵義政府、中國汽車摩托車聯合會，還是賽事運營商，他們都已經在拓展賽事理念的邊界。因此，首次在比賽場地設立了駕駛員和媒體服務區，還首次舉辦了越野攝影展。

你也可以想象這樣的場景：車手結束比賽，進入車手服務區，喝了一杯咖啡，然后躺在按摩椅上，互相交流比賽經驗。許多國外比賽已經取得了成績，但在遵義之前，它們還沒有出現在國內越野比賽中。

司機服務區旁邊是一個電影展覽館，每個人都可以進入。除了觀看比賽，觀眾還可以欣賞到那些比現場場景更美的照片。在這次宋永川/梁振文攝影二人展上……

在《追逐》中，60個比賽中的經典瞬間被呈現給了觀眾。這仍然是第一次參加全國性比賽。中國汽車摩托車聯合會常務副秘書長何建東在電影展覽序言中寫道：“通過利用圖像的真實性和藝術感染力，我們可以影響更多的人觀看和追求這項運動，這也是這些作品終極價值的體現。”“這次電影展傳達的‘愛’和‘毅力’的精神內涵是我們應該繼續做好每一項工作

宋永川和梁振文都是中國最有經驗的汽車越野攝影師。從達喀爾拉力賽到塔克拉瑪干沙漠拉力賽，從絲綢之路拉力賽到全國各地的汽車賽道越野賽，兩位攝影師記錄的賽車美學主要呈現在行業內。

陳neneneba說：“既然有這么漂亮的作品，為什么不把它們聚集起來展示呢？越野行業應該主動展示自己。”于是項目取得了成功。宋永川和梁振文在短時間內選擇了一些作品來支持遵義比賽。

由于其他地方的拍攝任務，梁振文這次沒有來遵義，但在體育傳媒集團工作的宋永川仍然以他一貫的風格出現在球場上，渾身是泥，戴著頭巾，有著經典的越野攝影師風度。當他有空時，他會出現在電影展區，向觀眾介紹他作品中的故事。

宋永川說， “我拍越野車已經十年了，參加過很多比賽，但從來沒有人邀請我做電影展。我自己沒有這個想法。并不是說這個電影展這么高端，而是組委會有這個想法，我非常感動和高興。當我看到這些照片時，我能仔細回憶起與拍攝時不同的故事。我覺得這些年齡應該是越野文化的一部分

這60張照片可能無法完全捕捉到中國越野發展的歷史，但這些照片能夠在這里呈現并形成電影展覽，這已經是中國越野賽車的一部分了——它直接提醒大家，越野賽車應該有自己的衍生和延伸。

5.官方認可的汽車場館越野“遵義模式”

也許在遵義這樣的三線城市舉辦這樣的比賽更合適。組織比賽是一個復雜的過程，“層層審批”往往是一個令人頭疼的問題。遵義市政府對這項國家級比賽表示歡迎。安保、消防、救護車、通訊等各方面都得到了當地政府部門的大力支持。而體育本身正是這個旅游城市越來越關注的概念。

該地區最大的國有企業遵義交通旅游集團董事毛建倫在接受采訪時表示：“我們正朝著交通+體育+旅游的戰略方向前進。這次比賽只是一個開始，我們將花費巨額資金建設中國最大的越超聯賽。“也許遵義在汽車越野行業雄心勃勃。這是首次正式提出“越野超級聯賽”的概念。

國家體育總局汽車摩托車運動管理中心副主任楊光宇，表達了官方對當地態度的認可：“我們將大力支持貴州省建設山地民族體育旅游強省，鼓勵遵義建設一批有影響力的體育賽事，加強體育旅游合作，助力脫貧攻堅，成為引領全國的山地體育旅游新高地。”他還提到了兩個詞：遵義智慧和遵義模板。

遵義模板，在這場比賽的最后時刻，有一個閃光的結局--

國內越野賽事總是以一種不那么復雜的方式呈現，組委會注意到了這一點。因此，在活動結束后的頒獎典禮上，當每組獲獎者收到獎杯時，他們都感到驚喜。手里的獎杯看起來和以前不一樣了，它就像一個精致的雕塑。

在以往的比賽中，獎杯大多是水晶杯或金屬制品，俗稱“淘寶貨”，形狀大多相同。但遵義賽車手贏得的五星杯是用世界上最先進的3D打印技術制作的。一條湍急的赤水河以莫比烏斯環的形式蜿蜒成五角星，刻有車轍紋理浮雕，是一條……

從側面看，是起伏的山峰——精致、美麗、新穎，極具辨識度。遵義COC的句號畫得恰到好處。

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