奧迪金九折桂，豪華品牌年終銷冠撲朔迷離

近日，一汽-大眾奧迪官方發布了9月最新的銷售數據。數據顯示，今年9月，奧迪在中國共售出58062輛新車，同比增長7.1%。其中，國產車型銷量達到51909輛，同比增長6.3%；進口車型的銷量為6153輛，與去年同期相比增長了14.1%。在經歷了6個月的沉寂之后，奧迪在下半年開始繼續努力，在6月、7月和8月贏得了豪華品牌銷量的冠軍。目前，梅賽德斯-奔馳公布的9月銷量數據為5.1萬輛，奧迪領先約7000輛。如果寶馬上個月沒有大幅增長，奧迪無疑會連續四個月蟬聯豪華品牌銷量榜首。從累計銷量來看，截至9月，奧迪在中國的累計銷量達到418087輛，而梅賽德斯-奔馳在中國的累積銷量約為442772輛，后者領先前者24685輛。從奧迪在9月超過梅賽德斯-奔馳7000輛的勢頭來看，奧迪仍有可能在今年剩下的三個月里走得更遠，扭轉梅賽德斯-奔馳2017年豪華品牌年終銷量冠軍的頭銜。從一汽-大眾奧迪產品規劃的角度來看，未來三個月內不會有新車型上市。要想超越梅賽德斯-奔馳，銷量增長的源泉必須依靠現有車型的努力。從車型來看，奧迪A6L、奧迪Q5和奧迪A4L仍然是9月份的銷售主力，分別售出12533輛、11980輛和11794輛新車。今年1-9月，“常青樹”在奧迪A6L和奧迪Q5兩大細分市場的累計銷量分別達到102197輛和88344輛。特別值得一提的是，奧迪A4L的同比增速達到65.8%，新一代車型的產品力正在逐步顯現。同時，一汽-大眾奧迪A4L 30周年紀念版車型也將于近期上市。據了解，新車將推出搭載1.4T發動機的小排量車型，并將降低價格，進一步降低A4L的入門門檻。上市后，它有望成為幫助奧迪銷量增長的新動力來源。此外，進口奧迪車型也為銷量增長做出了重大貢獻。9月，奧迪Q7單月銷售1882輛新車，同比增長44.3%。奧迪A5和奧迪A7也分別實現了52%和43.2%的同比高增長，持續推高了奧迪在中國的銷量。8月4日，在一汽-大眾奧迪銷售部市場部北京辦事處順利竣工后不久，一汽集團的改革也在如火如荼地進行，不可避免地影響到一汽-大眾的奧迪。許多營銷和生產人員被調到紅旗公司，有權協助獨立品牌。有分析人士認為，此舉可能會對奧迪產生一定影響。但從實際情況來看，擁有強大系統能力的奧迪并沒有因此影響銷量。另一方面，在奧迪2017年全年產品計劃中，只布局了全新的奧迪A5車型，奧迪得以重回賽道并繼續努力，其產品就是明證。明年，奧迪品牌將迎來“產品年”，11款新產品將在中國市場上市。其中，奧迪Q2和新款Q5兩款全新國產SUV將以長軸版的形式上市。全新奧迪A8和新增加的旗艦SUV奧迪Q8也將引入中國。此外，奧迪在中國的新能源汽車陣容將繼續增加到六輛。如果奧迪今年能夠順利收官，將為明年新產品的推出創造良好的市場氛圍。

標簽：奧迪一汽奔馳大眾奧迪A4L

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