媲美硬派SUV 冠道挑戰令人生畏的45%極限坡度

從9月13日開始，由廣州本田為皇冠道240TURBO舉辦的“極速連城”百萬試駕活動已在廣州、沈陽、武漢和成都圓滿結束。此次活動的最后兩站將是上海和青島，來自這兩個城市的試駕申請者已經摩拳擦掌，渴望試一試。作為一款全新的大型豪華SUV，Corona 240TURBO自3月份上市以來，在市場上獲得了廣泛的青睞。在本次試駕活動的“極限S挑戰”環節，皇冠道240TURBO成功挑戰了令人望而生畏的45%極限坡度，贏得了全場喝彩。在極限S挑戰賽中，廣汽本田打造了中國首個“S型”試駕展，最大高度為4米，兩端有令人生畏的45%極限坡度，對應24.2°的坡度。就中國的公路建設標準而言，最陡的山路的坡度只有10%，而這條冠狀公路將挑戰最陡山路的三倍坡度。對于硬核SUV來說，這個坡度是一個嚴峻的挑戰。試駕開始前，這輛五座的皇冠路240TURBO滿載著五個大個子，行李箱里裝滿了行李。當滿載車輛設備的重量達到2噸左右時，冠道輕踩油門就能感受到澎湃的動力。當我第一次爬上仰天坡時，我用一只腳踩下了油門，渦輪機很早就介入了。雖然沒有明顯的爆發點，但扭矩繼續增加，提供了持續的強大動力來源。在滿載4米登頂的過程中，冠道就像在地上行走一樣平坦。在皇冠公路上成功挑戰45%的仰天坡后，觀眾拍手叫好。對于測試駕駛員來說，在挑戰過程中，他們因坐在皇冠公路上獲得的安全感和穩定性而受到贊揚。將Corona 240TURBO重新定義為一款大型SUV，在尖端技術和出色調校的支持下，來自地球夢科技的1.5T渦輪增壓發動機的性能已經非常出色。最大功率142kW，243N？m的峰值扭矩在同級SUV中遙遙領先于科羅納240TURBO的強勁動力。除了“極限S挑戰”路段，“點燃S路”路段也令人大開眼界，該路段的試駕路段選擇在高速公路路段。在現場試駕中，Crown Road 240TURBO的駕駛員輕輕踩下油門，可以感覺到中后部的功率持續激增。在CVT無級變速器的支持下，冠道240TURBO的高速行駛更加平穩，沒有渦輪介入的挫敗感。同時，它具有燃油經濟性。百公里油耗為7.6升，僅92號汽油就足夠了。第二次加速測試非常完美。與此同時，Coronary 240TURBO試駕活動的另一個引人注目的方面是概念賽車部分。簡單地說，思維競賽是科幻場景的高科技再現，實驗者佩戴專用的思維采集器來收集他們的腦電波信號，分析他們的大腦集中度，并使用科學算法量化輸出，以控制賽車在模擬賽道上的啟動、加速、轉彎、停止等行為，讓他們有一個無聲的比賽體驗。多個參與者可以相互挑戰，以確定誰的注意力更集中，就像在虛擬現實環境中通過身體游戲感玩一個很酷的虛擬賽車游戲一樣。通常，創意賽車環節就像皇冠路上240TUBRO的試駕場景，人群一層一層地聚集在那里。對于已經參加過概念車環節的試駕者來說，這種體驗帶來的刺激和興奮遠遠超過了賽事本身的體驗。活動現場亮點紛呈，試駕更是讓人賞心悅目。在皇冠道舉行的價值400萬美元的首次試駕非常成功。在即將到來的上海站和青島站比賽中，科羅納240TURBO將繼續竭盡全力，希望憑借其亮麗的外觀和澎湃的動力繼續獲得關注和聲譽，并以其出色的性能征服更多車主。

標簽：冠道本田漢

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