傳祺GS4攔腰截斷 車輛安全性引發質疑

作為一名汽車媒體人，我在日常生活中總是關心一些汽車安全問題，經常看到車禍的視頻和圖片。最近，一組傳祺GS4被腰斬的圖片和視頻引起了我們的注意。事故發生在G107國道上，嚴重程度令人震驚，導致三人死亡，司機重傷。雖然不能從幾個簡單的圖片和視頻中完全理解事故的開始和結束，但這起事故應該屬于單方事故，駕駛員應該承擔很大責任。超速無疑使事故更加嚴重。從圖片中我們可以看到，汽車的前部位于道路的左前側，駕駛員和乘客的安全氣囊也已彈出。車輛的后半部分位于道路右側，旁邊有一棵不太結實的樹。據推測，事故很可能是由于車輛熄火并撞到路邊的樹上，然后不幸解體。事實上，車輛失控和超速導致的事故很常見，但車輛在事故發生后直接墜毀和解體的情況極為罕見，后排乘客也注定無法逃離這場災難。關于這起事故，我們首先需要問的是司機開得有多快？為什么生活如此被視為一個笑話；其次，當車身在碰撞后解體時，它的剛性有多大？車輛的安全性有問題嗎？除了這起事件，斷軸、翻車似乎成了傳祺的“熱詞”，很多時候也紛紛效仿。就在最近，一組傳祺GS8和寶駿560面對面的照片在網上曝光。從圖片中可以看出，盡管這兩天該車的碰撞面積不大，但傳祺的車輪已經全部飛出，這再次讓人們重新審視國產車的質量。然而，從現場圖像可以看出，傳祺GS8和寶駿560因未知原因迎頭相撞。雖然被撞車輛的前部面積不大，但兩側車輛都顯示出不同程度的損壞。事故中的傳祺GS8還是一輛無牌新車，撞到了汽車的左前方，但損壞程度與寶駿560完全不同！

今年年初，關于傳祺GS8斷軸的傳言也在網上曝光，網上流傳著一組傳祺GS8.疑似在高速公路上斷軸的圖片。這引起了軒然大波，許多網友開始“熱情”地探索。從圖片中可以看出，GS8沒有被擊中，因此沒有發生事故的嫌疑。左側沒有撞到花壇的跡象，右側也沒有碰撞的跡象，但它就這樣壞了

左右擋泥板有不同程度的損壞，前臉完好無損，大燈也完好無損；左輪轂直接向外傾斜，GS8下跪，前橋斷裂，車軸斷裂后輪胎與翼子板之間的摩擦可能會對翼子板造成損壞。2010年廣州亞運會期間，傳祺精心挑選了500輛新車參加奧運會，其中一輛在市中心的公眾面前“解圍”。廣汽傳祺在過去兩年的快速增長導致了市場份額的大幅增加，但并沒有帶來良好的聲譽。以明星產品傳祺GS4為例，自推出第一年以來，關于發動機、變速器等核心零部件質量問題的投訴就從未停止過。如今，在各種汽車論壇和投訴平臺上，對傳祺GS4質量的吐槽也屢見不鮮。廣汽傳祺GS4搭載的7速干式雙離合變速箱異響和頓挫問題一直被投訴和曝光，至今仍未得到有效解決。在權威的汽車質量投訴網站上，我們發現，從2015年到2017年的車型中，都有關于變速器異響和急動的投訴，包括多次維修都無法找到原因的投訴。廠家和4S店按照流程進行，沒有解決問題的態度。小結：作為一款熱門車型，傳祺GS4一直被認為是一款有望超越哈弗H6成為SUV銷量冠軍的車型。但在這次事故中，傳祺GS4車身的完整性并沒有達到，乘客的安全性可想而知。很明顯，我們沒有看到傳祺GS4能夠為乘客帶來更高的安全性。消費者怎么會愿意為如此糟糕的可靠性買單？

標簽：傳祺GS4傳祺GS8寶駿廣汽傳祺哈弗

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