2017年8月5日，C2B二手車交易電商購車寶成功登陸湖南衛視的《天天向上，快樂大本營》、浙江衛視的《中國新歌》以及江蘇衛視和東方衛視。至此，車智寶的品牌形象正式在全國立體展示。有評論認為，隨著二手車電商競爭進入下半場，企業在完成運營沉淀和精細化運營后，需要進入下一個新階段，運用新的市場和戰略戰術，即突破具有品牌潛力的營銷壁壘，建立新的營銷量和“線上+線下”的網絡效應。
今年6-7月，隨著車智寶完成C+輪融資，輿論開始滲透到二手車電商新三巨頭的話語中。以C2B模式為主的車智寶、以B2C模式為主的優信、以C2C模式為主的瓜子，形成了新的三巨頭格局。這一格局，隨著易觀7月發布的《2017二手車電商主流模式報告》得到了證實。隨后，大量媒體對此事進行了跟蹤分析，足以證明車智寶已經確立了其在二手車電商領域的領先地位。
車智寶創始人兼首席執行官黃樂
眾所周知，品牌在積累和推廣后產生的勢能被稱為“品牌勢能”或“品牌競爭勢能”。品牌勢能的最大意義在于，它隨時可能爆發為品牌動能，推動品牌的崛起。因此，在長期的營銷實踐中，企業正在追求理想的狀態，例如通過營銷運營，讓產品和服務從引入期迅速進入增長期，并逐漸形成穩定的銷售增長趨勢，形成長期的動力和增量。
一般來說，C端通常會經歷注意力、興趣、決策和購買等幾個階段。因此，二手車電子商務的大部分營銷工作都是對客戶的購買過程施加影響，以促進購買。在這一點上，理解產品只是一種感覺。但這種感覺對企業營銷來說非常重要。
根據美國廣告專家E.S.Lewis提出的AIDMA傳播理論，C端通常基于注意力、興趣和欲望等心理學。因此，在感知階段，企業必須充分利用產品包裝、廣告、公關等綜合手段來提高產品的感知價值。這是企業為其產品建立市場動力的第一步。
不難理解為什么車智寶選擇在這個時候打造自己的品牌。從《車智寶》的故事性廣告分析來看，它與人人車、瓜子、優信廣告存在差異。然而，在廣告推廣中使用差異化策略往往可以在C端的心理層面上形成印記，這可以為后期的銷量增長奠定堅實的市場基礎。
然而，一些擔憂者認為，口碑營銷和潛在營銷最終都會反饋給品牌營銷。目前，在二手車交易行業，由于信息不對稱、信用體系滯后等因素，C端對二手車電商的感知和選擇價值正在趨同。直接的結果是，老牌手車電商品牌正在逐漸失去潛力，許多品牌還沒有建立起品牌優勢。對于新成立的二手車電商企業來說，差異化的廣告形式和市場策略將為競爭和質變提供新的機會。
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日前，由交通運輸部等十部委共同起草的《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》正式印發，這意味著“共享單車行業規范的頂層設計制度架構和管理模式等予以正式確立。
1900/1/1 0:00:00這次穿越可靠的豐田霸道和阿特拉斯越野輪胎是最大的功臣，沒有它們默契的配合我們很可能淺嘗輒止、半途而廢。你打算玩山地越野、或者是沙漠探險，我建議你換上適合你車子的MT輪胎。
1900/1/1 0:00:00世紀女神奧黛麗赫本曾說：“外在決定兩個人在一起，內在決定兩個人在一起多久。”在這個靠顏值競爭、也靠智商取勝的時代，人們在選擇人生伴侶時，總希望顏值智商二者兼備，選擇出行愛車也同樣如此。
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1900/1/1 0:00:00盛夏來臨，高溫把人炙烤得整個人都不好了，無論上班、上課，腦子里都只剩一個念頭：熱熱熱熱熱熱很多人又開始懷念童年時的西瓜、冰鎮綠豆湯還有蛐蛐和大蒲扇。
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