隨著共享單車市場的火爆,依靠市場占有率的摩拜單車和OFO這兩大玩家已經形成了穩定的“第一梯隊”。然而,自7月以來,兩位頂級選手之間的競爭出現了新的格局。近日,知名第三方數據機構易觀發布的最新7月共享單車數據顯示,摩拜單車的多項核心數據在OFO之外穩步增長。另一方面,OFO不僅顯示出低于美孚的數據增長,而且在一些數據方面也出現了下降的跡象,差距在美孚之后擴大。據了解,易觀統計的數據維度包括兩家公司的日活躍用戶量、應用程序發布次數以及應用程序的日使用時間。它們被業界公認為衡量共享單車企業發展狀況的幾個重要指標。根據每日活躍用戶數據,7月21日,美孚擁有855萬活躍用戶,而Ofo擁有513萬,其中美孚領先67%。日活躍用戶量的月度趨勢為6月21日至7月21日。摩拜從653萬增加到855萬,增長了31%,而ofo從1031萬減少到513萬,下降了50%。7月17日至23日,每周活躍用戶數為2061萬,OFO為1672萬,領先23%。每周活躍用戶量的雙月趨勢為6月5日至11日至7月17日至23日。摩拜單車從1826萬輛增加到2061萬輛,增長了13%,而ofo從2599萬輛減少到1672萬輛,下降了36%。在應用程序的日使用時間方面,摩拜單車保持了顯著增長,6月21日至7月21日期間,摩拜app的日使用時長從123萬小時增加到170萬小時,增長了38%。Ofo從172萬小時下降到75萬小時,降幅達56%。該應用程序的每日使用時間比手機上的OFO提前了127%。從7月17日到7月23日,摩拜應用的每周發布頻率為15431萬次,而ofo為8986萬次,摩拜領先72%。該應用的每日發布頻率為7月21日,Mobil達到2411萬,OFO達到1281萬,使Mobil領先88%。在6月21日至7月21日的每日應用程序發布月度趨勢中,摩拜從1863萬增加到2411萬,增長29%,而ofo從2666萬減少到1281萬,下降52%。據報道,今年6月,OFO在沒有考慮摩拜單車在微信平臺上的流量的情況下,采取了包括免費騎行在內的多種營銷活動。OFO在活躍用戶數量、應用程序發布和其他數據方面超過了摩拜單車,位居行業前列。但隨著7月相關活動和投資的減少,數據下滑更加明顯,回落至行業第二位。另一方面,摩拜單車憑借成功的產品迭代、改善的用戶體驗和精細化的運營,再次重返行業榜首。共享單車的市場格局已經初步形成,從OFO多個核心數據的負增長可以看出,摩拜的第一品牌效應日益凸顯。此外,摩拜的持續快速增長也逐漸拉大了領先于競爭對手的差距。
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1900/1/1 0:00:00華晨寶馬“工業x藝術”跨界體驗之旅在鐵西工廠魅力啟動。
1900/1/1 0:00:008月1日,備受關注的金杯瀚路純電動皮卡大力神EV隆重發布。作為國內純電動皮卡的先行者,金杯大力神EV的量產在新能源汽車領域具有非凡的歷史意義。
1900/1/1 0:00:00這兩天愛車又到了保養周期,作為汽車編輯,一直以來都有一個習慣是不管什么車,堅決只用全合成機油。
1900/1/1 0:00:00目前,國內共享單車企業已超過50家。據上海市自行車行業協會統計,全國共享單車投放總量已近1500萬輛,摩拜和ofo兩家占比近八成,剩下的約300萬輛共享單車是其余50多家單車企業市場投放量的總和。
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