性能優越 北汽新能源EU400力克群雄勇奪CCPC首站冠軍

2017中國量產車性能大賽揭幕戰于7月27-29日在克拉瑪依舉行。衛冕冠軍北汽新能源今年派出其超長續航純電動國民轎車EU400參加純電動汽車集團。經過三天的激烈角逐，最終成功衛冕，一舉奪得中國職業足球聯合會第一站綜合冠軍。同時，它還贏得了充電便利、經濟一體化、計時賽、蛇形繞樁、駝鹿測試、0-200m加速、涉水等七個分項比賽冠軍！

北汽新能源車手以優異的表現擊敗對手，慶祝贏得北汽新能源EU400冠軍。CCPC作為國內權威賽事之一，是由中國汽車技術研究中心和國際體育管理局汽車摩托車中心聯合舉辦的國家級專業賽事。本次賽事的車輛均為完全未經改裝的量產車型，比賽環境十分惡劣。克拉瑪依是第一站，以其高溫而聞名。這對純電動汽車的整體性能和安全性提出了巨大挑戰，尤其是在電池安全性和穩定性方面。通過在此次競爭中的實力展示，北汽新能源EU400已成為自主品牌純電動汽車成熟發展的領導者。根據比賽結果分析，北汽新能源EU400不僅在純電動轎車類別上超越了競爭對手，而且在計時賽中，在車輛操控的綜合測試中實現了多個車型。它在近50款參賽車型中排名第九，充分展示了EU400在車輛性能方面的優勢。在經濟競爭中，EU400在相同范圍內只消耗對手70%的電力。北汽新能源卓越的電池控制技術更好地保證了車輛的續航能力，即使在40℃的高溫條件下，續航能力仍然保持穩定。充電便利性的競爭顯著領先對手，并在分項比賽中獲得第一名。北汽新能源EU400多年來一直參與現場性能競賽，扎根研發，并取得突破。北汽新能源一直致力于新能源汽車技術的研發，擁有完整的安全產品開發體系。位于美國硅谷、德國德累斯頓等五個國家和七個地區的研發中心，全面覆蓋造型設計、電動驅動技術、智能技術、輕量化技術、互聯網技術等前沿技術領域，為北汽新能源的持續領導地位提供持續支持。強大的前瞻性研發體系為北汽新能源旗下各車型的生產開發和未來新能源汽車技術的發展奠定了堅實的基礎。北汽新能源EU400繼承了歐洲薩博技術基因，基于薩博馴鹿喇叭安全車身平臺打造，具有重心低、側傾小、底盤堅固等多重優勢。除胎壓監測、ABS+EBD+EBA+CBC、前后駐車雷達等27項安全設備外，專業打造的純電動汽車專屬底盤和同級罕見的多連桿獨立后懸架，再加上強度更高、吸能設計更合理的馴鹿喇叭籠式車身，大大提升了車輛的操控性。憑借國內領先的三電核心技術，北汽新能源EU400實現了恒速460公里、NEDC 360公里的長續航突破，成為業內續航時間最長的純電動a級轎車。這項集電池、電機、電控“三電”技術于一體的e動驅動技術是北汽新能源自主設計開發的核心技術。擁有39項國際專利技術，代表了純電動汽車技術集成化、智能化、輕量化的趨勢。它可以實現對車輛電池、電機和電子控制系統的高度集成和智能化管理，確保車輛的功率輸出、電池效率和安全性。可靠性顯著領先于行業競爭對手。北汽新能源EU400參加了現場比賽。在無畏挑戰賽期間，克拉瑪依持續高溫，均在40℃以上，地表溫度甚至超過70℃。面對如此高溫的挑戰，北汽新能源有備而來。高溫工況測試是北汽新能源產品的測試課題之一。就在比賽前，北汽新能源剛剛在吐魯番火焰山腹地完成高溫測試。在表面溫度高達88℃的環境中，共完成10800小時、8500多公里的車輛高溫測試工作，充分驗證了北汽新能源產品在高溫下的安全性和車輛性能。在……

為了創造卓越的質量，北汽新能源對自己的產品幾乎有嚴格的測試要求。除“三高”限值測試外，北汽新能源對所有高于國家標準的車型進行水深和測試時間測試。每次試水后，對整車和各系統部件的絕緣電阻值進行測試，要求最小絕緣電阻值遠高于國家標準。北汽新能源EU400參加了一場與水有關的比賽，無所畏懼。在CCPC比賽開始前不久，EU400在6月的青海湖純電動汽車挑戰賽上首次亮相，并取得了令人驚嘆的首秀，贏得了最佳耐力、最佳制動距離、最佳外觀設計、最佳快速充電能力、最佳舒適度、最佳爬坡能力、最佳技術配置和最佳節能能力等10項大獎。比賽中的強勁表現使北汽新能源EU400在多個競爭車型中脫穎而出，成為兩項比賽的“冠軍收割機”。作為上賽季的年度總冠軍，首站的成功衛冕無疑提振了北汽新能源參賽車隊的信心。大豐站的性能測試和牙克石站在極冷環境下的比賽也“異常”。北汽新能源低溫預熱等電池電控系統的核心優勢是確保車輛在低溫條件下穩定充放電，減少衰減，確保車輛的最大效率。今年的CCPC仍然可以看到北汽新能源EU400正在突破并衛冕年度冠軍。

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