China GT火熱之戰，Xtreme Motorsports車隊再度引爆珠海賽道

7月28日至30日，2017中國GT中國超級跑車錦標賽第三站在珠海國際賽車場再次舉行。繼第二次世界大戰珠海站的出色表現之后，燦輝國際旗下的極限賽車隊在該站保持了高水平的表現。在本次比賽的第五輪決賽中，陳一一/盧奇峰組合駕駛KTM X-BOW GT4奪得GT4組第三名；在決賽第六輪，徐偉/老搭檔凌康駕駛Radical RXC Turbo獲得GTC小組第二名，并登上領獎臺。憑借強大的實力和出色的表現，極限車隊在珠海國際賽道度過了一個成功的比賽周末。在這場比賽中，珠海的炎熱天氣大放異彩，炎熱的賽道要求極限車手面臨身體和精神上的雙重挑戰。同時，它也對汽車的穩定性和輪胎性能提出了更高的要求。在本次中國GT珠海站比賽中，Xtreme車隊派出徐偉/凌康和陳依依/盧奇峰兩支強隊，駕駛Radical RXC Turbo參加GTC組比賽，駕駛KTM X-BOW GT4參加GT4組的激烈角逐，為廣大車迷和觀眾呈現了一場精彩的速度嘉年華。7月29日，Xtreme隊迎來了GTC/GT4賽區的第五輪決賽。由于KTM X-BOW GT4賽車之前在前一場比賽中受損，維修技術人員和工程師在比賽前進行了通宵維修，并得以參加最后一場比賽。陳依依/盧奇峰憑借出色的實力和穩定的表現，最終獲得小組第三名！另一方面，在前一天的資格賽中獲得第一名的徐偉/凌康被賽事組委會重新判定為墊底發車，被剝奪了從桿位發車的優勢。此外，本次比賽對BOP規則進行了最嚴格的調整，這使得他們駕駛的Radical RXC Turbo能夠承載130公斤的重量，這很容易導致制動器過熱，也給車隊帶來巨大的壓力和挑戰。盡管面臨諸多挑戰，許巍和凌康一路高射，迅速出擊，最終獲得第七名。7月30日，第六輪決賽正式拉開戰幕。以第五名發車的徐偉/凌康車隊進行了幾次漂亮的超車，并在第14圈攀升至第四名。然而，在比賽結束前約23分鐘，比賽被黃旗打斷，導致安全車出動，重新開始比賽。此時此刻，徐偉/凌康的車隊抓住了機會，憑借豐富的比賽經驗，重新出發后躍居第二，一直保持到比賽的最后一刻，為車隊捧起了亞軍獎杯。賽后，凌康表示，“由于賽車重量太大，剎車一直過熱。很遺憾錯過了冠軍獎杯。回到下一站，努力贏得冠軍。”在GT4組中，陳一一/盧俊峰團隊憑借全程的默契配合和穩定表現，以第四名的成績沖過終點。珠海戰役結束后，2017中國燃氣輪機錦標賽將進入一個多月的暑假期，標志著本賽季南方戰場之旅的結束。到今年9月，戰斗將轉移到上海火車站。讓我們一起等待Xtreme車隊在上海國際賽道繼續前進，上演一場更加精彩的速度較量！

作為唯一一支擁有雙品牌參與中國GT賽事的制造商團隊，Xtreme賽車運動隊在國內外都擁有經驗豐富的教練和賽車服務團隊，保持著高水平的競技素質。通過參與高水平的賽事平臺，展示Radical和KTM賽車品牌的專業性能和技術優勢，彌合這兩個品牌與中國消費者之間的差距，為中國賽車愛好者提供一個接觸世界頂級賽車的平臺。此次參加中國GT是一次通過實際行動展示極限俱樂部實力的絕佳機會。未來，極限賽車俱樂部將繼續將比賽積累的經驗和專業優勢應用到俱樂部中，希望吸引更多熱愛Radical和KTM品牌的賽車愛好者和會員共同推廣中國賽車。Xtreme賽車運動隊隸屬于燦輝國際。燦輝國際是一家橫跨房地產、汽車和酒店等多個行業的集團公司。其汽車部門在大中華區擁有Radical在英國和KTM在奧地利的賽車和跑車總代理，負責品牌推廣和活動運營。Xtreme賽車運動隊將利用該品牌強大的歐洲專業資源，為參賽車手提供最高質量的賽車服務。憑借Radical和KTM品牌在國際賽車行業的影響力和產品優勢，它們將推動這兩大品牌成為中國賽車行業的新興力量。

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