匠心鑄就卓越，龍壹國際奏響“新能源+共享”新時代樂章

2015年11月起，國務院印發《關于積極發揮新型消費引領作用，加快培育形成新供給新動力的指導意見》（國發〔2015〕66號）；到2017年6月，國家發展改革委和工業和信息化部聯合發布了《關于加強汽車投資項目管理的意見》，隨后工業和信息化部起草了《乘用車企業平均油耗與新能源汽車積分并行管理辦法》。我們都能理解政府對汽車領域新能源應用和共享出行的高度重視和肯定。事實上，在政府的支持下，新能源共享汽車領域的規模也在不斷擴大，發展前景廣闊，市場容量不斷增加。自2013年共享汽車出現以來，短短四年時間，共享汽車出行迅速發展到年訂單量17.7億輛，創造了550萬個就業機會，吸引了234億美元的投資。中國約有2.5億用戶每周至少使用一次共享旅游軟件。預計2018年，直接需求、市場容量、潛在需求、市場規模和應用數量將繼續翻倍增長，成為“藍海”產業的新時代！面對這種情況，龍翼國際的領導團隊憑借其在各個領域的豐富經驗和前瞻性眼光，堅信未來的交通出行市場將迎來重大變化。因此，它與中迪汽車等幾家知名企業合作，打造了一種新的“新能源+共享”汽車租賃模式，引發了當前汽車出行和租賃市場的大地震，打造了引領時代潮流的新能源共享租賃服務！新能源共享汽車產業和新藍海新能源共享車輛產業的未來發展本質上是一種分時租賃形式。然而，與傳統租賃相比，新能源共享汽車行業注重車輛的即時使用，使用距離和時間更短；現場管理更接近于“自助服務”，從某種意義上說，它是對公共交通的補充，更具公共性；交易自由度低，需要第三方干預來解決信息不對稱等問題。。。所有這些特征使得有必要整合和發展新能源電動汽車的市場化和共享汽車的普及。可以說，共享汽車是汽車行業發展的未來。對此，龍翼國際將新能源共享汽車的“個性化”特征發揮到極致，憑借以下四大優勢迅速拓展和占領市場：1。獲得便捷的龍逸國際新能源共享汽車會員資格。獲得租車資格的方法很簡單，持有C級或以上駕照，至少一年，通過手機支付1000元的交通違法保證金，就可以獲得正式會員資格，并通過手機應用程序輕松快速地租車；2.按時間計費的計費方式也讓不同需求的用戶可以根據自己的需求更靈活、更自由地選擇使用新能源共享汽車；3.設置全國聯網、全國聯網服務點，多點設置服務點，實現類似共享單車的免費便捷駕駛體驗。不僅如此，還可以實現異地取車和還車的跨區域租賃，幫助用戶節省出行時間，提高出行效率；4.方便的上下車服務，特別是為了方便租車人，還提供10元/次的上下車。只要在手機應用程序上預約汽車，就可以自動選擇，幫助用戶出行方便。四大優勢使龍翼國際在新能源共享單車領域處于領先地位，受到眾多用戶的贊譽和肯定，并按照運營計劃扎實走好發展的每一步！

作為國際新能源共享汽車的先驅，龍翼國際在吸引行業內外關注之前，已經在各個領域大放異彩，成為許多領域的先驅和領導者。在衣食住行、健康生活方面，包括海南全島、旅游、房地產、新能源、影視傳媒、新興農業、國際貿易、金融等方面，龍翼國際都有很多探索。在這些領域，龍翼國際抓住機遇，勇于探索，發展出具有獨特生活特色的文化產業集群，綜合實力穩步提升。如今，龍翼國際專注于為龍翼國際打造共享經濟平臺，新能源共享汽車是其邁出的重要一步。目前，盡管整個新能源共享汽車行業仍處于早期階段，需要大量的資本投入來培養用戶和市場習慣，但前景廣闊。為此，龍翼國際堅持“為員工創造創業舞臺”、“為股東帶來超額回報”、“創造財富讓客戶倍增”、“履行企業對社會的責任”的原則和信念。以框架為起點，與中地汽車等知名企業合作，在與一帶一路對接的同時，完成平臺集成和服務延伸，聚集大數據，為國內新能源共享汽車打造發展模板！一是龍翼國際將完成新能源共享汽車出行平臺體系的基礎建設，通過線上線下資源整合，實現樣板市場建設，初步培養用戶消費習慣，改善我國新能源共享車輛領域目前不成熟的局面；然后，龍翼國際將開始將更多共享出行大數據相關產品和服務整合到平臺中，完成系統升級，開發更多代理商，不斷完善服務鏈，增強用戶粘性；最后，龍翼國際將利用大數據引導供應鏈和終端銷售，為新的產業鏈做準備，并建立更多的行業和品牌平臺，以實現平臺整合和延伸，以及鏈體系建設，讓中國共享經濟產業平臺走向國際，改變中國乃至世界的共享經濟產業模式！專業創造卓越，高效導航和發展！龍翼國際應順應新能源共享汽車行業的歷史發展趨勢，在政府政策的支持下，在新能源共享車輛領域創造屬于自己的天空！我們有理由相信，未來龍翼國際將成為中國乃至國際新能源共享汽車領域的領導者和運營典范！

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