2017中國二手車大會特輯：線上線下展開焦點對決

2017中國二手車大會于7月5日至7日在武漢隆重舉行，本屆大會增添了諸多亮點，吸引了全國二手車行業近1500人參加。其中，主論壇設置的“焦點對決”環節得到了與會嘉賓的一致好評。“焦點對決”的話題是二手車市場的未來， “誰在線上和線下引領潮流。本環節以辯論的形式呈現，分為線上和線下兩個團隊，就行業話題進行辯論。中國汽車流通協會副秘書長羅磊將擔任主持人。線上團隊的第一位嘉賓是阿里巴巴閑魚二手車總經理何佳，第二位嘉賓是58集團高級副總裁，第三位嘉賓是人人車副總裁杜錫勇；線下團隊的第一位嘉賓是車皇嘉友豪車董事兼首席執行官朱誠，第二位嘉賓是麥凱董事長廖彥邦，第三位嘉賓是甘肅二手車交易市場總經理趙杰。羅磊首先分析了近年來二手車的發展現狀。他認為，在互聯網+戰略的前提下，互聯網創業已經成為各行各業非常流行的事情。二手車創業平臺共有15個融資項目，獲得相當于63億元人民幣的融資。公眾對未來二手車行業是線上模式還是線下模式充滿了猜測。網絡辯手何佳認為，無論是哪個行業，都需要從行業本身的特點出發。首先，二手車是典型的非標產品，車輛來源分散。在這種情況下，互聯網可以發揮很大的價值，這是區域實體單店所不具備的；其次，目前絕大多數消費者并不認可二手車的價值。近年來，隨著廣告對電子商務的大力投入，用戶在做出購車決策時，選擇二手車的意愿明顯增加。因此，何佳認為二手車的發展模式應該是互聯網+實體。線上+線下不是主動性的問題，而是價值的問題。線下嘉賓針鋒相對，而辯論嘉賓朱成則認為，二手車的未來趨勢仍將由實體主導。同樣，由于二手車的非標準性，客戶無法在線體驗，他們最終的選擇和消費習慣也無法在短時間內改變。第二輪更令人興奮，在線辯手Jung提出了兩個觀點，首先，在線主導意味著兩件事：首先，未來二手車行業的在線企業將在行業中擁有更大的發言權，其次，未來在線企業將獲得更多利潤。在線具有“零渠道成本、零分銷成本”的性質，許多資本和廣告投資仍然選擇在線企業發聲。未來，他們在行業中占據主導地位和更多發言權的可能性確實更大；其次，如果將所有技術因素都考慮在內，并將二手車的所有信息數字化。未來，線上企業或將取代線下企業線下二次辯論嘉賓廖彥邦進行了質的辯論，他表示，“未來二手車行業，所有線上工具商業模式都應該圍繞線下實體經銷商展開。線上企業應該幫助線下企業做得更好，實現雙贏。如果線下企業難以維持，線上企業也會發現難以體現自身價值，互聯網也無法顛覆實體經銷商。“進入第三輪焦點對決，雙方嘉賓自由辯論了五分鐘，將氣氛推向高潮。網絡辯手杜錫勇認為，電子商務對行業未來的發展有其自身的優勢，具體表現在幾個方面：第一是數據，第二是技術能力，尤其是互聯網技術能力；

三是基于數據的數據驅動作戰能力，表現為提高作戰效率和用戶體驗。互聯網電子商務有其自身的優勢，無論未來以何種模式主導行業，它都肯定會朝著數據驅動和互聯網運營的方向發展。盡管網上已經提出了電子商務的許多優勢，但線下辯手朱成認為，線下作為主體的地位是不可動搖的，行業應以線下平臺為重點，線上企業參與，提高線下運營效率。然而，交易實體仍然處于離線狀態。“朱誠認為，線上模式存在牢不可破的障礙：前端的獲客障礙和無法滿足消費者的交易體驗。在焦點對決的最后，擁有多年實體商業經驗的線下辯手趙杰提出了一個問題：“未來五年或十年，誰還會坐在這個地方，羅磊總結了這場爭論，認為本次大會的主題“共享與融合”意味著未來二手車行業的線上和線下企業是相互依存、互利共贏的。二手車行業即將進入共享時代，整合是未來的趨勢之一。

標簽：大眾漢

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