通江投資集團：取消限遷逐步落實 二手車后市場前景可期

二手車市場被視為汽車行業的最后一片“藍海”，隨著國家對二手車外遷限制的取消，二手車也迎來了快速發展的機遇。那么，二手車的發展現狀是什么呢？未來，在這個細分市場中，還有什么空間可以挖掘？

萬億級發展空間，二手車市場前景無限

今年3月，商務部辦公廳、部辦公廳和環境保護部辦公廳聯合發文，敦促各地落實此前出臺的取消二手車限遷政策，并要求各地區在2017年4月14日前提供取消二手車限遷的信息。然而，從4月份的統計結果來看，實施效果仍然不容樂觀。業內人士認為，如果取消二手車限遷政策能夠真正在全國范圍內實施，將撬動二手車乃至整個汽車市場的發展。

根據美國最大的二手車拍賣商曼海姆的一份報告，由于美國汽車業起步較早，目前最早的數據是，早在1976年，美國二手車的年交易量就達到了2500萬輛，是同期1300萬輛新車銷量的兩倍。2012年，這一比例達到3:1。2013年，中國二手乘用車銷量304萬輛，新車銷量約1500萬輛，二手車僅占新車銷量的1/5。因此，從中長期來看，未來中國二手車仍有十倍以上的增長空間。按照中國二手車平均價格5萬元和美國二手車平均售價1萬美元計算，市場規模將高達2萬億元/年。

根據相關數據，中國汽車保有量的增長率繼續保持在5%左右。早在2014年，全國汽車保有量就已經超過2.6億輛。根據汽車的平均使用壽命，可以預見，未來五到十年，汽車市場將進入升級的高峰期。此外，根據最新的《機動車強制報廢標準規定》，汽車的平均報廢周期為八到二十年，平均更新周期約為四年。龐大的保有量加上穩定的增長率，將進一步夯實上游車源的基礎。同時，隨著城鎮化的發展，居民物質水平的進一步提高所帶來的消費觀念正在逐步提升。尤其是二手車，以其低廉的價格和實用的優勢，逐漸成為居民交通工具的考慮對象。目前，近80%的消費者表示，他們在購買汽車時會考慮二手車。此外，限購政策刺激二手車市場增長、政策松動支持股市活躍度發展等因素也為中國萬億級二手車平臺的發展空間奠定了基礎。

隨著汽車市場的蓬勃發展，近年來，越來越多的企業家和投資者將價值數十億美元的超級蛋糕二手車市場作為汽車行業最后的綠色空間。

互聯網與實體店，多渠道競爭

目前，我國二手車市場車型多元化，涵蓋實體店、4S店、電商、個人等多渠道車型，可謂百家爭鳴。自2015年以來，優信、人人車、瓜子、天天派車、第一車貸等不同商業模式的二手車創業公司加速擴張，競爭日益激烈。

二手車運輸負責人認為，過去幾年，國內二手車市場發展步伐加快，二手車電商大規模涌現。在資本的推動下，二手車行業迅速升溫，各種車型蓬勃發展。由于二手車復雜而獨特的產品屬性，二手車電商不可能成為一個主要由……驅動的行業……

燕鷗。互聯網可以改變人們的消費習慣，但不能從根本上改變二手車交易的商業性質。以美國成熟的二手車市場為例，利潤主要來自三個來源：交易、金融和售后。相反，在中國的二手車市場，僅僅依靠交易并不能保證電子商務的生存。未來的二手車行業應該專注于促進以交易為中心的二手車生態系統的發展。

中國汽車流通協會副秘書長羅磊認為，從二手車市場的交易過程來看，限遷政策和誠信問題已成為阻礙二手車發展的重要因素。從車輛及其車主的真實信息、事故記錄、維修狀態以及隨后的過戶程序來看，都涉及到二手車欺詐交易的問題。二手車交易過程中的虛假信息直接影響到消費者的生命安全。因此，建立誠信體系是當前亟待突破的重點。隨著行業的誠信和企業的誠信，整個市場環境也將發生重大變化。

通江投資集團董事長張保國表示，“二手車行業的未來機遇在于線上線下商業鏈，而不是單一的”互聯網+“電子商務平臺。二手車行業有其特殊性，涉及領域廣泛。交易中涉及車輛的信息查詢、評估報告、檢測狀態、過戶流程、財務保險、維修狀態以及后續售后維修等多個環節

事實上，二手車電商也意識到了這一問題，正在考慮轉型，線下接觸更多。瓜子二手車負責人表示，未來瓜子二手汽車還計劃與4S店合作。由此可見，將二手車融入汽車交易和服務產業鏈已成為二手車電商的戰略方向。短期內，二手車電商仍將受到追捧，但隨著市場發展逐漸明朗，純二手車電商更有可能被淘汰。

同江投資集團汽車售后事業部負責人認為，與互聯網平臺相比，以實體方式參與二手車市場有其獨特的優勢：首先，二手車作為非標產品，屬于“一車同一”的范疇。同一年齡段的汽車會有不同的保養、內飾、事故記錄等方面，這給做標準化銷售的電商平臺帶來了一定的困難。其次，汽車作為動產，可能涉及登記、過戶、過戶等實際問題，難以在網上直接實施。此外，二手車的銷售需要試駕和線下體驗。考慮到買賣二手車屬于高價值消費，一些消費者可能也會對高價值交易的網絡支付產生擔憂；

二手車的交易頻率相對較低，不適合在電商平臺進行高頻交易轉化。面對二手車復雜而特殊的產品屬性，車輛測試、轉讓、維護、維修、翻新和物流交付仍需要大量的線下資源支持

隨著汽車保有量的快速增長，對汽車售后市場的需求也在增加。有數據顯示，每1元的購車消費將帶動0.65元的汽車售后服務。汽車維修、零部件更換、翻新美容、二手車交易、二手車拆解等汽車“后市場”行業的發展空間也可以充分想象。

延伸閱讀：通江投資集團始終堅持“金融創新+產業投資”的雙輪驅動戰略。通過一系列投資和并購，產業投資領域實現了以三大主業為核心的產業鏈布局，分別涵蓋“二手車交易及相關業務”、“學前教育、國際高中教育和職業教育三條平行軌道的教育格局”，以及以消費制造業為主導的生產、制造和流通業；在金融創新領域，實現了以房地產金融為主的產業鏈布局，積極拓展股權投資、風險投資等綜合金融服務。積極為產業合作機構提供最大限度的資本收益和服務，同時有效促進企業作為工業強國的需求。

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