升維打擊 長安歐尚品牌吹響市場全面進攻號角

第17屆上海車展剛剛開幕，吸引了無數人的關注，另一條重量級信息也引人注目。記者了解到，作為中國汽車品牌的生力軍，在銷量逆勢增長的有利形勢下，長安歐尚品牌旗下的熱銷車型長安官方CX70在官方區間全線下跌8000元，標準車型下跌1萬元，起步價接近6萬元，旨在突破2萬輛的月銷量門檻，拉開了長安歐尚品牌的序幕。對于市場來說，此次降價可能會在細分市場引發馬太效應，而對于長安用戶來說，他們將是直接受益者。車型名稱的原始市場指導價已按當前市場指導價下調。標準型為699005990010000，城市型為68900609008000，運動型為75900679008000，豪華型為79900719008000，智能互聯型為80900729008000，智能型為84900769008000。此時官方減員的意圖是什么？一般來說，只要一家公司被官方降級，每個人都會認為其產品未售出，無法出售。然而，長安CX70和大眾幾年前的官方降級一樣，選擇在這個時候進行官方降級，這是對市場的主動出擊。長安CX70選擇在這個時候辭職的原因是什么？是為了應對長安CX70T老款產品上市后的銷量低迷嗎？這是細分市場的進一步擴張嗎？還是有更大的野心？它的官方降級是否會像最初的公開降級一樣，引發市場和行業動蕩？無論長安歐尚品牌此舉的真正原因和目的是什么，對用戶來說都是一件好事，但對這個細分市場的競爭對手來說，這將是一個壞消息，或者會引發一系列馬太效應。縱觀長安歐尚品牌的發展歷程，2015年之前，長安歐尚已經多次被市場被動接受。自2015年以來，長安歐尚品牌積極向多功能汽車領域轉型。轉型后，長安歐尚、長安CX70、長安CX70T相繼上市。幾款戰略轉型產品得到了市場和消費者的一致認可。僅今年一季度，長安歐尚品牌銷量就突破19萬輛，同比增長11%，高于行業水平7個百分點。長安CX70上市以來的市場表現尤為搶眼！

自推出以來，它已成為市場上的一匹黑馬，月銷售額破萬元。2017年第一季度，長安CX70的銷量達到41680輛，僅3月份就售出15225輛，與上月相比增長了27.4%。銷售業績不言而喻。此時，長安CX70的正式降級是對市場的主動出擊，勢必成為長安歐尚品牌反攻市場的利劍，也是長安歐尚公司品牌進攻性營銷的第一。長安歐尚品牌的野心可見一斑，但這也讓人產生疑問：“長安歐尚的品牌有什么實力攪動市場，主動出擊？”口碑基礎用戶市場逐漸增加。縱觀近年來國內汽車市場的表現，增長勢頭逐漸放緩，甚至出現了不同程度的下滑。作為中國品牌的新生力量，長安歐尚品牌逆勢崛起。自推出以來，長安CX70已經獲得了超過120000名用戶。銷量是一個方面，更重要的是，長安CX70的產品聲譽也處于行業前列。據《中國汽車報》2月統計，長安CX70在中型SUV的口碑滿意度方面排名第一，遠超同級。良好的產品力是關鍵。優秀的產品是市場熱銷的基礎。長安CX70出色的市場表現離不開其“大勢尚”的產品力。長安CX70的外觀設計時尚而動感，整體造型硬朗粗獷，打造出新一代運動七座的帥氣外觀。內飾采用2+3+2三排七座布局，為乘客提供充足的駕駛空間和舒適的駕駛體驗，以及21個豐富的儲物空間和3810L的最大擴展空間。長安CX70配備的1.6升發動機和5速手動變速箱，前后驅動的底盤調節，以及190毫米的超高離地間隙，也可以輕松應對各種路況。長安CX70不僅擁有“八位一體”的主動安全系統，還配備了超逆勢右全景成像系統，極大地提高了駕駛安全性。分紅集團的優勢在于，作為長安汽車的子品牌，長安歐尚品牌轉型取得了巨大成功，并迅速成為細分市場的新貴。這些成功離不開長安汽車的支持。一方面，得益于長安汽車在全球的研發實力，長安歐尚品牌可以共享長安汽車的全球專家團隊、工藝和標準體系、產品平臺、測試設施等資源，可以專注于打造高品質的產品。另一方面，共享長安汽車的全球供應商體系和大規模采購降低了汽車制造成本。同時，隨著長安CX70的用戶基數和預期銷量持續上升，長安CX70制造成本將持續下降，成本下降帶來的紅利將與廣大用戶共享。主動重塑7座市場入門級標桿面對日益激烈的市場競爭，主動出擊往往比被動挨打更有效。狹路相逢者勝。借助此次官降，長安歐尚品牌將重塑7座汽車市場的進入標桿，勢必對市場進行大掃除。讓我們拭目以待。

標簽：長安長安歐尚大眾

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