去2017皮卡中國行暨SUV跨界巡展看什么之馭勝車型亮點

編者按：再過十多天，2017皮卡中國巡回賽和SUV跨界巡回賽將在安徽安慶和湖南永州同時舉行。作為皮卡和SUV的跨界車展，除了為當地消費者帶來新的皮卡產品外，還將有10多個SUV品牌參加，還將呈現一場SUV盛宴。由于有這么多品牌和車型參與，在巡演中看到什么已經成為消費者的一個問題，所以在接下來的兩天里，小編將為大家整理一下。今天，讓我們來談談馭勝品牌的產品亮點。此次巡展，江鈴馭勝品牌全面布局，全新馭勝S350和S330將全部亮相。馭勝S350是江鈴馭勝品牌的首款SUV，歷經兩代發展，于2016年推出第三代產品。全新馭勝S350定位于一款城市硬核SUV，不難看出，它具有越野和城市的“雙重個性”。那么，為什么一種看似矛盾的個性趨勢可以集中在同一輛SUV上呢？聽我把這一切拼湊起來。與上一代車型相比，全新馭勝S350融入了更多年輕時尚的設計元素，如細長的進氣格柵和凸起的進氣口，以及更具創新性的帶LED日間行車燈和自動切換功能的前大燈，為這款高大上的SUV注入了活力。然而，在這種年輕的外表下，馭勝S350隱藏著一個通常只有硬核SUV才能擁有的“大梁”。馭勝S350的車身結構采用了傳統越野車中常見的非承載式，車身外殼、發動機、變速器、傳動系統和懸架系統都安裝在一個單獨的“梁”上，承受重量和扭矩，而不是普通SUV的車身。這樣，當通過更顛簸的越野路面時，馭勝S350可以承受更大的扭矩，而不會使車身變形。同時，整車的安全性也將得到顯著提高。有了這兩套專業越野工具，馭勝S350無論是徒步還是涉水，都比普通城市SUV表現更好。當然，即使是最好的硬件也需要出色的電源作為支持。與舊款車型相比，全新第三代馭勝最大的變化仍然是配備了全新的動力總成。馭勝為全新S350準備了2.0T渦輪增壓汽油和2.4T渦輪增壓柴油兩款發動機，兼顧了不同用戶的需求。2.0T汽油發動機技術來自福特，最大功率151千瓦，最大扭矩325牛米。2.4T柴油發動機仍然能夠充分釋放馭勝S350的越野性能。盡管有兩種動力調節選項，但柴油發動機可以在非常低的速度下實現最大扭矩，使越野駕駛更加輕松。充沛的動力不僅為S350在越野路面上提供了充足的動力支持，在公路上也表現同樣出色。同時，它還具有良好的燃油經濟性。據了解，與6速手動變速箱匹配的車型綜合油耗僅為8.3升/100公里，與6檔自動變速箱和適時四驅系統匹配的車型僅為8.9升/100公里；柴油發動機綜合油耗可低至6.8升/100公里。盡管馭勝S350的價格區間在12-16萬元之間，但它是一款重磅大型SUV，長、寬、高分別為4798毫米、1895毫米和1812毫米，軸距為2750毫米，與豐田漢蘭達相當。因此，馭勝S350除了提供基本的五座車型外，還提供了5+2布局的七座車型，迎合了當前七座SUV的發展趨勢。除了寬敞的空間外，馭勝S350還迎合了大多數城市或高速公路使用的特點，并配備了許多方便實用的配置。例如，大尺寸電動天窗、巡航控制、倒車雷達和成像、多角度可調電動座椅、藍牙電話、自動空調以及灰塵和花粉過濾功能。馭勝S330是繼S350之后，江鈴馭勝旗下的第二款SUV車型。與S350不同，S330的定位是一款緊湊型SUV，具有時尚運動的設計、高科技的內飾和配置，面向年輕一代消費者。馭勝S330基于2015年上海車展上發布的概念車。這款概念車一經推出就采用了卡爾的知名設計……

亮相后，受到了消費者的好評。馭勝S330量產車的設計基本遵循概念車的設計理念，只有一些夸張的設計元素在進行量產改進。向上的腰線、向下的壓力車頂和無D柱設計體現了強烈的運動風格。馭勝S330的車輪有16英寸、17英寸和18英寸三種尺寸，最大18英寸的車輪在同級車中并不常見。馭勝S330的前臉設計沿用了馭勝家族設計，采用了單橫杠設計和大尺寸梯形進氣格柵。但S330的前大燈和C形LED日間行車燈看起來更加犀利。馭勝S330的內飾延續了外觀設計風格，黑色主色調、金屬裝飾條、碳纖維裝飾點綴，也體現了運動風格。馭勝S330的中控臺面板采用了全模擬觸摸面板，非常有科技感，點擊時提供振動反饋。馭勝S330的中高端車型還配備了全景天窗，總面積為0.88平方米，開口面積為0.42平方米，滿足了消費者對全景天窗的需求。自動擋車型標配手機無線充電功能。如果手機不支持無線充電功能，可以購買無線充電盒進行充電。馭勝S330搭載福特1.5升渦輪增壓發動機，最大功率120千瓦，最大扭矩250牛米。它與6速手動或6速自動變速箱配對，頂級車型還配備了與福特老虎相同的實時四輪驅動系統。那么...怎么樣通過我們的簡單介紹，您應該對馭勝的這兩款SUV有了初步的印象。然而，看到總比聽到好。讓我們于4月8日在安徽安慶和湖南永州的展覽現場見面。

標簽：馭勝馭勝S350福特江鈴豐田

汽車資訊熱門資訊