從汪克爾發動機到勒芒賽道的輝煌,馬自達這個品牌一直以實力展示其對技術和控制的專注和執著。如今,即使在家用車領域,馬自達的各種車型仍然可以憑借其獨特的“運動基因”建立良好的聲譽,不斷為用戶創造有趣的駕駛體驗。值得稱贊的是,馬自達并不滿足于現有的技術優勢,而是在不斷探索和改進車輛的各個部件,以找到更完美的配置解決方案。其中最具代表性的就是新一代的“創馳藍天”技術。“創馳藍天”通過對發動機、變速箱、車身、底盤的全面創新,實現了車輛動力、操控、油耗、車身穩定性等多個維度的優化,將馬自達“人馬一體”的駕駛樂趣充分體現到極致。無獨有偶,在今年情人節上市的長安馬自達全新Mazda3 Axela Enclave上,“創馳藍天”技術再次給熱愛操控的汽車愛好者帶來了巨大的驚喜和震撼。作為一款中期改款車型,新款昂科威與老款車型一樣,搭載2.0升“創馳藍天”自然吸氣發動機和6速自動變速箱。這種“白金組合”為車輛提供了豐富而持久的線性動力,駕駛時也能明顯感受到強烈的后推感。同時,13:1的超高壓縮比也為其帶來了出色的燃油經濟性,遙遙領先于同行。此外,新款Enclave還被賦予了特殊的責任,因為它是馬自達第一款配備GVC加速矢量控制系統的車輛。GVC系統是馬自達“創馳藍天”汽車動態控制技術的首個成果。它從“以人為本”的發展理念出發,努力實現真正符合人體工程學的車輛形態,最大限度地發揮車輛本身的潛力,提高車輛在行駛過程中的行駛質量和穩定性。在實際應用中,GVC系統可以根據駕駛員的方向盤操作智能控制發動機的扭矩輸出,集成并控制橫向和前后方向的加速度(G),降低發動機的動力輸出,實現平穩高效的車輛運動。當車輛急轉彎時,GVC可以在重心向前移動的同時降低扭矩,從而增加輪胎抓地力和跟蹤性,有效提高車輛的操控性和穩定性。即使在惡劣的道路、雨雪天氣或緊急避險情況下,它仍然可以發揮其作用,保持車身的最大穩定性,大大提高駕駛員和乘客的安心感,真正達到“人車一體”的境界。此外,在GVC的幫助下,車身可以根據車速自動調整方向,大大減少駕駛員在駕駛時校正方向盤的次數,也有助于初學者更快地熟悉車輛駕駛。同樣,GVC可以有效抑制后乘客在轉彎時頭部和身體的抖動,減少高速轉向引起的頭暈,讓車內所有乘客都能享受到舒適安心的駕駛體驗。無論是之前在發動機、變速器等部件上的創新變化,還是新昂科威搭載的GVC系統,我們都可以看到,“創馳藍天”技術正在不斷努力創造車輛最完美的駕駛動態性能,這也是馬自達如今的核心競爭力之一。在競爭激烈的汽車市場中,我們相信馬自達將繼續以其精湛的工藝和精湛的汽車制造技術向世界呈現更多令人驚喜的作品。
相信有很多人會有這樣的疑問,寶駿730口碑怎么樣?到底值不值得買?畢竟市場炒得那么火,是營銷奏效還是真的性價比之王?很多人對此仍持觀望態度。
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1900/1/1 0:00:00一群平凡但不甘平庸的人,因為汽車結緣相聚在一起,圍繞共同的使命奮斗。“做中國領先的豪華、超豪華汽車運營集團,做中國最大豪華汽車維修集團。”這是和諧汽車的企業愿景。
1900/1/1 0:00:00在2017年兩會期間,人力資源和社會保障部部長尹蔚民表示,“今年將拿出延遲退休方案,并向社會廣泛征求意見。”這一涉及億萬勞動者的話題也成為公眾關注的焦點。
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