微信營銷，汽車經銷商到底該怎么玩

一家經銷商集團的售后總監尹先生在反思早期微信營銷推廣的滯后時，不禁感嘆：“使用起來，管理系統似乎與采用的不同。”如今，無論是在制造商-經銷商大會、汽車行業論壇、各種汽車媒體，還是經銷商沙龍，微信營銷話題的出現率遠遠高于降價促銷。對于經銷商來說，只有在使用了微信營銷之后，他們才知道這是靈丹妙藥還是局。為什么微信工具被視為雞肋兩年前，當“互聯網+”在汽車銷售服務領域風起云涌時，許多經銷商委托第三方軟件公司為自己開發客戶或微信服務賬戶，努力提高業務量和效率，密切與客戶的關系，收集客戶數據，并提高營銷準確性。然而，大多數經銷商發現，在積極推廣此類互聯網工具一段時間后，似乎并沒有帶來預期的效果。這到底是怎么回事？一家經銷商集團的售后服務總監劉先生說：“現在各行各業都在談論‘互聯網+’。我們很早就委托第三方開發了自己的微信服務賬號，希望能主動出擊，提高客戶滿意度。但使用后，我們發現制造商的DMS系統無法有效連接。小組和商店里有兩個系統。微信上的商業信息和客戶信息必須手動導入。晉升剛開始，員工們就開始抱怨。“在過去的兩年里，有很多經銷商和劉先生有著相同的情緒，他們一直在競爭推出微信工具，直到現在。最近，在與同事的溝通中，劉先生發現，如果將微信功能移植到DMS系統上，情況會大不相同。原來，微信營銷應該這樣玩！

劉先生的同事尹先生是一名集團分銷商，老板非常重視管理。去年，他發起了CDK Global的Autoline Drive，以對抗公眾輿論。據尹先生介紹，隨著系統部署的深入，Drive中的功能模塊以項目的形式逐一實現。去年年底，他開始負責CDK全球微服務解決方案的試點工作。日益增長的維修需求和4S店有限的供應之間的矛盾在每個周末都越來越突出，不僅在北京、上海、廣州、深圳，在許多二三線城市也是如此。這個問題在尹先生工作的團隊中尤為突出。公司成立五年以上的4S店普遍面臨售后部門和客戶關系部門每年擴大招聘的問題，但仍面臨人手短缺的問題。最初，售后部門的員工可以在每個周末安排一天休息。自去年以來，包括管理層在內的所有員工的休息日都安排在周一至周五。不僅員工有不滿，而且由于周末維修等待時間長，一些細節被忽視或處理不當，導致客戶投訴增加。據尹先生介紹，針對周末顧客扎堆、技術人員和工作站工作日閑置的問題，該集團已選定多家門店開展為期6個月的微信預約和錯時維護試點。一方面，它旨在培養客戶習慣，另一方面，希望整合新的系統功能，以實施更多的信息營銷策略。通過Drive系統選擇一組只在周末來店里維修的80后顧客。趙女士是首批體驗式客戶之一。在一家時尚媒體公司工作的趙女士被認為是一個更愿意接受新事物的人。去年，她購車的4S店一貼出微信二維碼，就掃碼關注并注冊。然而，她發現這個賬號主要推廣全新汽車、汽車維修技巧等信息，所以她退訂了。直到最近，她收到一家4S店發來的短信，通知她收到了兩張微信代金券，一張是50元保養券，另一張是免費駕駛券。然而，使用條件都是從周一到周五，并通過微信進行預約。雖然趙女士的車離保養期還有2000多公里，但考慮到一家三口要開車回老家過年，他們想在節前進行一次深入的保養。但由于假期前休息日的調整，只有一天休息，當天她和丈夫要加班，于是她通過微信下單，用了兩張代金券。按照約定的時間，代駕司機將把她的車送到4S店。通過微信，可以實時查看車輛的行駛軌跡。車輛交付到商店后，她在微信上收到了一條確認消息，十分鐘后，她收到了一個視頻鏈接，可以全程觀看實時維護情況。三個小時后，這輛車安全地停在了趙女士所在公司的地下室。司機把車鑰匙交給了她，幾乎在同一時間，她在微信上收到了訂單確認信息。高效、便捷、透明的服務徹底打消了她的顧慮，她毫不猶豫地在訂單評估中勾選了“非常滿意”的選項。尹先生說，微信預約維護服務實際上只是第一步。對于服務評價較高的客戶，他們還推廣了充值和贈送禮物的活動。充值2000元、3000元和5000元的客戶可以收到不同價值的大禮包，包括高峰維護、內部或發動機清潔、更新和駕駛等各種服務的代金券，以及機油、藍牙耳機和行車記錄儀等禮物。盡管試點項目只進行了兩個月，但4S店供應失衡的工作節奏已經發生了重大變化。春節后，群里的幾家4S店一直找尹先生，希望將自己的門店納入群里的微信預約試點。尹先生在反思早期微信營銷推廣滯后的問題時……

我們不禁感嘆：“似乎使用的管理系統與采用的管理系統不同。”關于CDK Global，CDK Global是全球最大的汽車零售及相關領域綜合信息技術和數字營銷解決方案提供商，年銷售額近20億美元。CDK Global為全球100多個國家的26000多家經銷商和大多數汽車制造商提供解決方案和服務。CDK Global的自動化解決方案集成了關鍵工作流程，從有針對性的售前廣告和營銷活動到銷售、金融、保險、配件供應、維修和車輛維護，重點是使用數據分析和智能預測。欲了解更多信息，請訪問官方網站。

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