自主品牌銷量爆發 占比遠超德日系總和

這家市場份額連續14次下滑的自主品牌在短短兩年后成功實現了卷土重來。

最新銷售數據顯示，前11個月，國內乘用車累計銷售2167.81萬輛，同比增長15.57%。其中，自主品牌乘用車累計銷量925.12萬輛，比上年同期增長20.18%，占乘用車總銷量的42.68%，份額比上年同期增長1.64%。值得注意的是，作為自主品牌第一梯隊的頭部汽車公司，長安、長城、吉利在11月的銷量均超過10萬輛，成為與合資品牌競爭的主力軍。

占總數的40%以上

從前11個月的銷量來看，德國、日本、美國、韓國和法國品牌分別占乘用車總銷量的19.06%、15.69%、12.17%、7.24%和2.57%。自主品牌的市場份額超過40%，不僅遠遠超過了德國、日本和美國品牌，而且遠遠超過了前兩者的總和。

得益于自主SUV車型的推出和銷量的增長，11月自主品牌車企的產銷量同比增長超過30%，遠超合資品牌，合資品牌在前11個月將自主品牌的份額提高到42%以上。目前，由長安、吉利、長城組成的一線自主品牌，整體銷量增速遠高于整體車市和合資品牌，在銷量數據上也開始超越二線合資品牌。除了銷量和市場份額，國產品牌在質量和價格上也取得了重大突破。10萬元不再是天花板，主動品牌已經在15萬元市場站穩腳跟，并正在影響18萬元甚至更高的市場。

自主品牌的崛起不僅得益于銷售數字的增長，還得益于各大汽車集團內部實際利潤對自主品牌利潤的貢獻。在廣汽和上汽集團內部，自主品牌不僅成為集團內銷量和利潤增長的最大助推器，也是利潤的最大貢獻者。11月，集團旗下自主品牌也取得了不錯的業績，上汽乘用車、廣汽傳祺和東風乘用車的增速分別為107%、38%和48%。

我們的自主品牌經過多年的積累，迎來了向上突破的最佳機會。無論是從客戶需求、我們自身的能力水平，還是積累來看，這都是一個非常好的時期。”長安汽車副總裁朱華榮此前表示。

一線團隊部署

長期以來，月銷量超過10萬輛的車企主要集中在合資品牌上，這一點在11月市場被打破。

從銷售數據來看，11月獨立車企的整體表現要好于合資車企。月銷量超過10萬輛的獨立車企數量從長安的前一家增加到長安、吉利和長城的三家。其中，長城以12.9萬輛的月銷量超越長安，位居國產品牌之首。吉利成為今年自主車企中無可爭議的黑馬，11月銷量不僅首次突破10萬輛，也是轎車和SUV發展最平衡的車企之一。從目前來看，包括帝豪GS、博越、媛媛SUV在內，都受到產能的制約，處于供過于求的狀態。隨著明年產能的提高，這些新車將有很大的突破空間。

根據前11個月的數據，長安的累計銷量已達116.8萬輛，排名第二的長城也接近92.4萬輛。今年超過100萬的可能性非常高。盡管吉利目前只有65.76萬輛汽車，但隨著明年新品牌車型的推出和現有車型的后發優勢，業內估計其銷量可能接近100萬輛。

然而，中汽協此前發布的數據也顯示，前10個月，國產品牌SUV銷量達到393萬輛，同比增長近60%，成為國產品牌乘用車整體增長的主要動力……

市場。在業內人士看來，過度依賴單一類別從來都不是一個長期的解決方案。汽車行業分析師鐘石表示，“今年國內主流車企提交的業績報告仍然令人印象深刻。原因是中國城市SUV市場持續增長，國產品牌已經趕上了這一市場趨勢。相比之下，榮威（微博）和長城都依靠城市SUV來支撐其性能，而吉利在品類平衡方面做得最好，而不僅僅依靠城市SUV“下沉”

政策“拖尾”

如果說依靠SUV車型單腿行走存在長期風險，那么購置稅政策的透支是行業對國產品牌近期發展的最大擔憂。

對1.6升及以下排量的乘用車減半征收車輛購置稅的政策將于今年年底到期。各汽車公司在11月的普遍高銷量表明，在政策到期之前會出現“翹尾效應”。業內普遍認為，自主車企銷量激增的原因仍然是SUV市場的高速增長。另一方面，即將出臺的購置稅優惠政策在一定程度上透支了明年的市場。令人擔憂的是，明年第一季度，隨著購置稅優惠率降至7.5%，汽車市場可能非常慘淡，甚至出現負增長。

不可否認的是，購置稅優惠對獨立車企的銷售有著重大影響。據全國乘聯會數據顯示，本輪購置稅優惠車型受益比例達到70%。根據該汽車公司的預測，這大約使整個市場的銷量增加了220多萬輛。在這個過程中，購買自動駕駛車型的消費者對價格更為敏感，因此優惠政策對推動自動駕駛汽車公司的銷售可能更為重要。

然而，無論是對SUV市場的押注，還是對政策的早期透支，沉寂多年的自主品牌終于學會了在自己的土地上借力。經過幾年的轉型、升級和調整，已經觸底反彈的自主品牌正在走出單純基于成本效益的制勝之路。無論是面對傳統的電力技術還是潮流，他們都已經展現出了自己的優勢。

奧迪和上汽之間目前備受討論的合作，以及美國推動回歸制造業，都是對中國自主品牌汽車公司最好的提醒。在中國市場，超過40%的市場份額只是國產品牌的開始。我們相信，長安、長城、吉利等一系列國產品牌領導者已經為未來做好了準備。

標簽：長安長城奧迪東風博越

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