首汽租車COO魏東：互聯網時代更加需要“匠人精神”

10月20日，由新華社新媒體中心主辦的第四屆中國新興媒體產業發展大會在山東海陽碧桂園濱海市舉行。首汽汽車租賃首席運營官魏東先生應邀出席會議并發表了主題為“互聯網+傳統旅游企業探索”的演講。

響應需求，推動企業轉型升級，大力完成“轉身”

技術互聯的不斷發展造就了多樣化的出行方式，出行場景日益多元化、網絡化、碎片化。在這個時代，傳統旅游企業的發展面臨著變化。首汽集團作為交通領域的開拓者，自1951年成立以來，一直在密切關注交通市場的變化。2014年，首汽以“國際化、互聯網化、市場化”為導向，迅速建立了“實體經濟+互聯網++資本”的格局，先后對首汽汽車租賃進行了重塑，打造了首汽汽車出租和五福新能源分時租賃三大旅游板塊，推動了傳統產業的轉型升級。

2015年初，首汽租車從股東首旅集團和首汽集團獲得了總計1.5億美元的PreA投資，并于10月從佳實投資獲得了超過1.2億美元的戰略投資。資金的持續涌入也表明投資者對首汽租車的發展前景持樂觀態度。

在企業合作方面，首汽仁車已與梅賽德斯-奔馳、上汽通用、一汽-大眾等多家知名品牌主機廠達成戰略合作協議，有效降低了線下資源運營成本。同時，我們開放了債務市場，與中信銀行、交通銀行、招商銀行等六家大型銀行簽署了總額270億元的全面信貸協議，為首汽租車的全面戰略布局和發展提供了重要的資金支持和保障。

適應市場變化，保持競爭優勢，從產品布局到產業布局

轉型后，首汽在保持B端市場優勢的同時，開始發力C端市場。2016年2月，對瑞卡租車的戰略投資打通了南北市場，使首汽租車在汽車保有量和服務店數量方面躋身行業前三。隨后，與中國移動德電合作，發布了Mr.Car平臺，開始向互聯網云邁進。這兩項戰略行動不僅提升了首汽租賃在B端市場的硬實力，也提升了其軟實力。

在“互聯網+”和大數據的浪潮下，首汽繼續探索滿足各種旅行模式的途徑，加快C端市場的產業和產品布局，調整和升級服務產品，并為商務旅行、自駕、專享、交通等不同旅行需求提供差異化、個性化的產品。

首汽仁車自4月在羅蘭貝格2016年出行報告會上提出“大出行”戰略以來，先后與康輝、云旅集團達成戰略合作，整合雙方在車輛、客源、景區、車站等方面的資源，根據資源特點和場景需求進行產品捆綁定制，創建“旅游+”服務模式；之后，我們積極推廣和探索與中國鐵路12306、中國國際航空公司和中國東方航空公司的深度合作模式。在用戶群體、消費場景、產品定位等方面優勢互補，帶來便捷優質的出行體驗，完成“交通出行+”的生態布局；

我們與如家酒店集團簽署了戰略合作協議，雙方可以在把握用戶消費和體驗場景方面互補，解決長途商旅交通連接的痛點，實現“住宿出行+”的終端布局。首汽租車正在將“汽車服務”與“生活服務”相結合，為消費者帶來真正便捷的體驗。

聚焦旅游業自身的硬實力，詮釋傳統企業的“工匠精神”

魏東認為，互聯網模式的發展離不開行業本身，相應地，互聯網平臺的質量是由物理協作和標準化的反向決定的。目前，“首汽租車”車隊規模達3萬輛，覆蓋68多個城市、近500個便民點；“首汽約車”已落戶27個城市，車隊規模近1萬輛，其中北京地區超過4000輛；“GOFUN新能源分時租賃”已在北京、上海、青島、廈門等城市開通服務，已部署車輛500多輛。65年的深耕，讓規模化、專業化、傳承化、多元化、定制化成為首汽出行產業的“基石”。這種綜合實力正是首汽的核心競爭力所在，也是首汽能夠線上線下積累和發展的重要原因。

技術的發展使世界迅速變化，面對這樣一個時代，機遇總是大于挑戰。面對互聯網+，傳統企業必須抓住機遇轉型發展。然而，互聯網模式的發展離不開行業本身，并非所有內容都可以虛擬化。世界在不斷變化，需要經營者有“工匠精神”，更需要有“工匠意識”。他們把自己的所作所為視為一種信念，以踏實、細致、卓越和奉獻的態度運作。只有這樣，企業才能在時代的浪潮中站穩腳跟。

首汽人車自成立以來，始終秉承“中國服務”的理念，不忘初心，致力于實現服務的極致，為消費者帶來更專業、高效、優質的駕駛體驗。

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標簽：北京奔馳大眾理念一汽

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