凱運寬體是江鈴旗下的一款高端輕卡，也是一款非常經典的車型。它配備了一臺節能耐用的4jb1發動機，在輕型卡車用戶中享有良好的聲譽，尤其是那些主要關注輕載的用戶。與同類產品相比，整體油耗具有突出優勢。
除了經典發動機的普及，五十鈴技術的傳承、江鈴品質的工藝以及基于福特全球采購平臺的高標準部件，賦予了這款車型堅固耐用的品質，小毛病少，上座率高。
它冷靜大氣，不浮夸，不過時，給人一種非常踏實的感覺。就像一些選擇這種型號的用戶說的那樣，“我不能說什么好，但它是任何人都無法取代的。”這表明他們對它的熱愛是無法用語言表達的。
凱韻的寬體前臉線條圓潤，風格獨特。寬體駕駛室寬敞舒適，可輕松容納三人。炎炎夏日，不得不提其獨創的車載威視通空調，制冷能力強。即使車外溫度高達40度，空調只掛一檔，坐在駕駛室內仍然令人耳目一新。威世通空調采用先進的壓力分析和檢測技術，優化風扇結構，使其運行更加平穩舒適。在沒有額外成本的情況下，風扇可將噪音降低3.5分貝，并將能耗降低6%。
開這種車的人品味很高，不僅如此，還有一群非常活躍的年輕車主，他們樂于幫助他人，充滿活力。他們自發組建了江鈴輕卡家族小團隊，這是一群有品味、有樂趣、有感情、勇于承擔責任的高素質卡車司機。
值得一提的是開運寬貨箱。凱運的寬體貨艙尺寸為：2050MM×2050MM，熟悉輕卡產品的卡友都知道，貨艙尺寸對輕卡的重要性不亞于手機屏幕尺寸。畢竟，卡車是用來運輸貨物的，貨艙的大小只能用來運輸盡可能多的貨物。2050毫米寬的貨艙是許多卡片愛好者喜歡的尺寸，為什么？這從物流托盤開始！
目前，中國常用的托盤標準有兩種：1.2米×1米和1.1米×1.1米，這兩種標準都來自國際標準。顯然，后一種托盤尺寸不是為輕型卡車設計的。如果放置兩個托盤，貨艙的寬度必須至少為2.2米，這對于任何輕型卡車產品來說都很難實現。前者的尺寸理論上要求內部寬度為2米的卡車能夠平行裝載兩堆貨物，而不會造成浪費！
那么，為什么要使用物流托盤呢？以12.5米箱式卡車為例，散裝運輸過程中的卸貨時間約為3至4小時，托盤共享后的裝卸時間約為20至30分鐘。裝卸效率提高了90%，貨物損壞率也降低了50%。也就是說，通過匹配標準化的托盤和叉車，可以大大提高貨物的裝卸效率，減少損失。因此，盡管許多叉車司機已經非常熟練地駕駛叉車，但我們仍然需要為他們預留更多的空間，例如5厘米，以便他們更容易裝卸貨物。2050MM大小的貨艙看起來多么周到！
2016年初，開云寬衣正式將原售價下調2000元，并堅持以人為本，最低起售價降至8萬元區間。目前，開云寬體已達到國五排放標準，并積極響應國家要求，為其配備ABS系統，使緊急制動更安全，并為高效物流提供保護。
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