CTCC/華夏杯齊聚首 北汽賽事營銷火力全開

一股強大的荷爾蒙激增，沖上了這個神奇的首都上空。9月24日，CTCC和華夏杯兩大賽事在上海嘉定拉開帷幕，北汽三寶賽車稱霸上海國際賽道。比賽當天，北京汽車股份有限公司副總裁、銷售公司執行董事兼總經理蔡建軍、有限公司副總經理陳思英、有限公司東部業務部副部長白正平、有限公司總經理唐繼軍、朱志軍，有限公司總經理也親自參加了比賽，為參賽者加油助威。

在北京汽車單項品牌杯的華夏杯比賽中，賽車手之間的競爭呈現出激烈的狀態。經過激烈的競爭，朱戴維以優異的成績獲得了亞軍，超過了其他人。總經理蔡建軍還向華夏杯的獲勝選手頒發了獎杯，共同慶祝這一激動人心的時刻。

9月24日，在CTCC開幕式上，蔡建軍將軍熱情地剪彩并觀看了比賽。在激烈的競爭中，北汽三寶在嘉定站贏得了第一輪制造商杯冠軍，還獲得了第一輪車手杯亞軍和季軍；9月25日，北汽申寶車隊在車手杯第二輪比賽中獲得第三名，他們的成績不容小覷。同一天，CTCC比賽還吸引了四位WTCC世界冠軍Robert Huff的“加盟”，他們在嘉定與北汽申寶隊比賽。

比賽結束后，北汽總經理蔡建軍、陳思英等領導以及北汽申寶車隊的車手參加了專訪，共同探討中國汽車賽事，并與各媒體進行了深入溝通和交流。總經理蔡建軍在接受采訪時表示：“近年來，北京汽車已正式將賽事營銷提升到戰略層面，形式上涵蓋單品牌和多品牌賽事，全面布局，持續參與。未來，北京汽車將在賽事營銷領域投入巨資，將其提升到一個新的水平。“北京汽車的瘋狂模式，勢必會為北京汽車今年的活動營銷策略迎來又一波高潮。

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北汽引領成為中國賽道的領軍人物

近年來，以北汽為代表的自主品牌已成為重大國際競爭中一支強大的新興力量。眾所周知，中國賽道曾經是一個合資世界，尤其是CTCC、CRC和圓塔拉力賽等國際賽事的最高級別，這曾經是國產品牌無法企及的地方。但北汽已經將這種舊模式變成了過去時。

今年以來，北京汽車以高規格、高標準強勢進入國際競爭。除了繼續升級其單品牌杯賽華夏杯，它還全面挑戰了CTCC超級杯2.0T組、CRC最高級別的S6組和環塔拉力賽最強的T1組，與眾多合資強隊并駕齊驅，相互競爭。北京汽車不僅接連打破了自主品牌在汽車賽事領域的不可能，也徹底顛覆了中國賽道合資獨大的舊局面，帶領中國自主品牌成為賽道上的新主角。

令人驚訝的是，北汽的表現并不輸給長期以來的合資霸主，而頻繁出現的好消息也逐漸向消費者證明了“有好車靠自己”。在被稱為“環塔拉力賽”的亞洲第一場越野賽中，北京汽車征服了充滿沙塵暴和沼澤的魔鬼舞臺，一舉奪得最強T1制造商車隊的冠軍。在CTCC珠海站，北京汽車擊敗了合資強隊，成為第一支“盡快積分”的中國品牌超級杯球隊。在CRC的激戰中，北汽申寶車隊征服了張掖站的惡劣環境，最終取得了全場第三、國內車手第二的好成績；在稱霸海峽兩岸四大地區的華夏杯上，北汽神豹出色的戰車備受贊譽。

北京汽車賽事營銷涵蓋多個領域，包括場地賽事、拉力賽和單品牌杯賽，競爭對手包括斯巴魯、福特和大眾等合資強隊。然而，北汽一直表現出對性能和質量的絕對信心。這也不斷刷新了北京汽車在消費者心目中的品牌形象。隨著口碑的不斷提升，北京汽車也正在成為銷量榜上的新主角。今年8月，北汽三寶實現銷量超過1.6萬輛，同比增長276%，成為自主增速最快的品牌。

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北汽打造活動營銷新模式

近年來，北京的汽車賽事營銷策略不斷發展新的玩法，為行業提供了新的范例，將粉絲與賽事聯系起來。比賽當天，北京汽車將場地變成了“表演場”，邀請媒體、車主和經銷商觀看比賽，展示了北京汽車旗下幾個“性能怪獸”的強大實力。賽場上，轟鳴的發動機聲和驚心動魄的輪胎燃燒味刺激著人們的心靈；看臺上，每一位球迷都像注入了催化劑，為北汽加油鼓勁，為北汽的獨立實力感到驕傲。北京汽車憑借出色的賽道質量成功贏得了大眾的喜愛。

制造商和粉絲之間的全面聯動也引發了蝴蝶效應。北京汽車品牌知名度的不斷提高，以及對聲譽和產品質量的充分認可，使消費者對北京汽車的認知度再創新高。據權威消費者研究報告顯示，2014年北汽三寶品牌的“后提示識別率”為75%，2015年提升至近80%。截至2016年9月19日，神寶X25的百度指數飆升至15450，而神寶X35的百度指標為20020，兩款車型自上市以來都保持著第一的位置。

北京汽車在賽道上的出色表現正在讓更多消費者感受到其卓越的性能和品質，逐漸建立起“北汽三寶=品質汽車”的品牌協會。2016年是北京汽車運動賽事營銷戰略的第二年。隨著北京汽車在高規格體育賽事中不斷參與更激烈的競爭和更強的競爭對手，北京汽車的產品質量和營銷方法正在逐步改進，逐漸成為中國賽車文化的領導者，并樹立了中國汽車賽車文化的新標桿。

標簽：北京北京汽車大眾福特斯巴魯

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