北汽新能源包攬CCPC四冠 斬獲克拉瑪依站綜合冠軍

經過三天的激烈角逐，2016中國量產車性能大賽開幕戰于9月18日在新疆克拉瑪依落下帷幕。北汽新能源團隊EU260再次展現王者風范，在專家云集的純電動轎車團體賽中一路過關斬將，奪得操控穩定性、制動和涉水挑戰三項個人冠軍。他們贏得了六個個人錦標賽中的三個，在比賽中排名第一。最終，它以531.17分的優異成績大幅領先競爭對手，奪得了中國貿促會克拉瑪依分公司綜合冠軍，再次展現了北汽新能源的霸氣風范，EU260車型也成為當之無愧的“實力王”。

9月酷熱難耐的克拉瑪依是本次CCPC分賽事的首個舉辦地，旨在考察參賽車型在極端惡劣高溫條件下的綜合表現。需要指出的是，參加此次比賽的EU260沒有經過任何改裝，與4S店銷售的車輛完全相同。參賽者也是北汽的內部工程師，正是展示了北汽新能源EU260車型的實力！

北汽新能源EU260在“駝鹿測試”中率先獲得第一名，展示了操控性能，3.84秒的成績令人印象深刻；后來，他在“制動性能”項目評估中也以絕對優勢超過了許多競爭對手。同時，在城市綜合路況經濟性能評價中，北汽新能源EU260也取得了優異成績。此外，北汽新能源EU260成功展示了其深度涉水性能，凸顯了純電動汽車的獨特亮點！EU260車輛的涉水深度高達40厘米，三次成功穿過10米寬和30米長的測試深水池。在“關閉電源”30秒后，它成功啟動并立即繼續行駛。在本次展示賽中，北汽新能源EU260也率先在全球純電動汽車生產領域展開深度競爭，必將載入純電動汽車發展史。

麋鹿測試是車輛操縱性能評估項目中的一個金字塔尖，測試車輛在緊急情況下避開障礙物的能力。它的性能是汽車穩定性和操控性能的最直觀體現。北汽新能源EU260能夠一舉奪得駝鹿測試冠軍，充分證明了該車型出色的底盤性能和操控性能。EU260的專利安全籠技術車身設計采用獨特的馴鹿喇叭結構，搭配后多連桿獨立懸架和德國ZF轉向器，在比賽中輕松應對復雜多變的地形，同時也確保了EU260的被動安全性能。這些先進技術的應用是我們在CCPC比賽麋鹿實驗項目中獲得冠軍的原因，超過了其他人。賽后，北汽新能源工程師李興東表示，“首先，從北汽新能源EU260在青海湖電動汽車挑戰賽中的出色表現來看，這次在CCPC的勝利并非偶然。北汽新能源EU260是在瑞典薩博9-3平臺的指導下，可以“近地飛行””，再加上英國MIRA的專利底盤調諧技術，其純粹的運動底盤足以讓賽場上的對手汗顏

更令人欣慰的是，EU260在制動性能比賽中也展現出了不俗的實力，勇奪小組冠軍。談到這次項目比賽，李工感嘆道， “制動系統真的是一個良心項目！因為它的性能不直觀，客戶通常不會體驗到它，而且它往往是在生命攸關的時刻。車輛的制動能力更多地取決于硬件配置的水平，例如ABS總成、制動卡鉗、制動盤、制動片和其他相關部件的質量。”李興東工程師有點興奮：我們的北汽新能源EU260完全采用德國技術，不考慮成本。例如，德國大陸的全新一代ABS+EBD、德國ATL制動器等都是北汽新能源EU260的標準功能。北汽新能源EU260天生速度快，但它一定能停得更穩！

伴隨著這一理念誕生的產品，在CCPC比賽中贏得制動性能項目的冠軍是理所當然的

此外，就電動汽車最引以為傲的經濟表現而言，北汽新能源EU260也堪稱行業領導者。本次CCPC長途經濟測試賽以真實的城市綜合路況為比賽舞臺，北汽新能源EU260充分展示了該領域動力和節能經濟性能的雙重優勢。北汽新能源EU260的最大馬力為136馬力，而260牛？m的峰值扭矩更容易獲得，綜合道路續航里程為260公里，最大續航里程為350公里。EU260擁有北汽新能源最具代表性的技術——e-Motion Drive超級電動驅動技術。這項技術可以為其電機實現96%的超高能量轉換率。EU260可以在30分鐘內實現80%的電池快速充電，這遠遠超出了行業平均水平。

作為行業領先品牌，北汽新能源自成立以來，一直將環保理念融入品牌發展的每一個細節。繼6月北汽新能源EU260獲得青奧會最佳續航獎、最佳制動性能獎和最佳舒適配置獎后，又在克拉瑪依贏得了中國量產車性能大賽的首戰，這無疑為接下來的兩場比賽開了個好頭。EU260已經用它的實力證明了純電動汽車不僅可以低碳行駛，而且可以環保。它也可以在高性能比賽中取得巨大成就。明年10月將是江蘇省鹽城火車站，12月將是內蒙古牙克石火車站。北汽的新能源車隊也將繼續更加勇敢和輝煌，敬請關注！

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