滿滿“黑科技” 封測后的雅迪Z3究竟有多好

如今，黑科技已經成為各行業產品營銷中的一個突出亮點。黑科技的存在不僅可以極大地提升產品的科技感，還可以充分激發消費者的購買熱情。從這個角度來看，不難理解“Z3現象”在推出后短短十多年內就引發了電動汽車市場的消費熱潮，因為在少數情況下，雅迪Z3充滿了“黑科技”。尤其是在測試版測試之后，經過改進和調整的雅迪Z3完美釋放了黑科技的力量，使這款“兩輪特斯拉”在全球范圍內廣受歡迎。

在硬件層面實現自動故障檢測仍是業內首次

作為黑科技的魅力核心，雅迪為Z3專門設計了智能化，使其能夠為用戶提供全自動化、智能化的服務體驗。如果說雅迪Z3搭載的智能應用程序只能提供車輛的實時信息，包括剩余電池電量和車速等數據；或者，如果只需一鍵解鎖車輛的功能只能用于向用戶及時發送車輛運動信息，那么只能說雅迪Z3的智能系統具有一定的技術含量，但遠未達到黑科技的水平。

事實上，雅迪Z3帶來的黑科技是它真正實現自我檢測的能力。在自檢過程中，雅迪Z3將車輛分為60多個模塊，并逐一進行故障排除和測試。一旦發現故障，它會自動引導車主到最近的維修店進行維修。據了解，雅迪Z3的自故障檢測首次在硬件層面實現了虛擬檢測，這在電動汽車領域確實是第一次！

它不僅消除了用戶必須去商店維護的麻煩和成本，還為Z3本身帶來了強烈的技術感。

動力鋰電池成為“核電”，寬帶控制更隨意

除了關注電動汽車的外觀外，人們最感興趣的是電池。作為電動汽車的動力核心，電池的質量直接決定了電動汽車的功率極限。作為高端電動車的代表，雅迪Z3自然在電池方面下了不少功夫。

可以說，在電池方面，它體現了雅迪Z3黑科技的亮點。它放棄了傳統的鉛酸電池和不可重復使用的能源型鋰電池，使用了松下授權的動力型鋰電池。這相當于為雅迪Z3安裝了一個核推進系統。與此同時，雅迪作為松下全球僅有的三家授權商之一，自然成為全球三家擁有電動汽車“核電”的企業之一，也是唯一的一家。

采用松下的鋰離子電池對雅迪Z3有什么改進？答案是顯而易見的，因為核能的加入增加了雅迪Z3的續航里程，并達到了120公里的騎行記錄，幾乎可以中途行駛。3C的高速放電使雅迪Z3能夠立即獲得強大的動力，實現驚人的加速，并實現賽車般的推背感。不僅如此，雅迪Z3還配備了GTR第二代寬帶功率電機和專門用于該功率心臟的黑鉆石控制器。它們之間良好的組合效果可以根據當前的駕駛狀態智能調節動力輸出，使電動汽車的動力更加通暢，可自由調節。

升級到賽車級別，經過密封、測試和校準，硬件配置更加出色

長期以來，中國電動汽車的配置一直處于中低端，用戶很難獲得更高的乘坐體驗。直到雅迪Z3的出現，這種現象才有所改善。據觀察，雅迪出人意料地在雅迪Z3上應用了大量賽車級黑科技，一步到位實現了賽車級高能體驗。例如，在減震方面，采用了賽車級倒置前減震（經過400萬次振動測試），以確保用戶安全；輪胎方面，軍用級輪胎采用8層防刺破簾線設計，可自動修復爆胎區域；例如，座墊的舒適性采用了符合人體工程學的設計，符合駕駛員的身體曲線，等等。

為了最大限度地發揮黑科技應用的有效性，雅迪Z3不遺余力地推遲推出，并通過業界首次百人試駕活動獲得了近千條有針對性的改進建議。例如，通過測試體驗，Z3的發布版本改變了車把的高度和角度，使操控更加方便；改變了汽車座椅的傾斜角度，以防止車身向前滑動；優化開關按鈕布局，有效減少錯誤操作。。。更多細節仍需用戶自己體驗。至于如何購買，這很簡單。有三個步驟：首先，登錄雅迪的官方網站，搜索最近的分店；2、 店內試駕體驗；3、 付款并取車。這個過程是平穩、清晰和直接的。

在測試版之前，雅迪Z3使用了大量的黑科技，為車輛強大的動力輸出和智能控制奠定了堅實的基礎。經過beta測試，雅迪Z3在beta測試的基礎上進行了精心調整，以誠意確保了用戶舒適和可操作的乘坐體驗。充滿黑科技的雅迪Z3為高端電動汽車贏得了廣闊的市場，真正帶領用戶進入智能、用戶友好、高端電動汽車體驗的新時代。

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