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    簽了這個二手車協議 如同手握三星 NOTE7

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    最近,三星的“炸彈手機”在移動和卡行業都獲得了很多關注。以至于我周圍的朋友都很害怕,當他們在街上看到有人拿著三星手機時,他們會悄悄地避開它。

    他們幾乎不知道,隱藏起來很容易,防御隱藏的爆炸也很困難。如果你買的是一輛有“缺陷”的二手車,那么放置在自己身上的炸彈的威力比一部小手機要夸張得多。

    最近,一則“免責聲明”在互聯網上流傳。提示是,長沙的一名消費者在人人車平臺購買二手車時,被要求簽署這樣的協議。上述不僅明確指出了車輛存在的問題,還要求消費者“放棄人人車提供的一年2萬公里保修和14天退貨服務承諾”。

    參與過二手車交易的人都知道,盡管許多二手車看起來不錯,但實際上在某種程度上存在一些缺陷。如果只是劃痕之類的小問題,那就到此為止。如果你遇到一輛已經完全組裝好的“問題車”,那么前方會有更多的麻煩。

    而這種所謂的“免責聲明”是指,商家為了逃避責任,盡量簡單地總結自己車輛的問題,然后使用“高性價比”、“小缺陷”、“完全不受影響”等方法誘導消費者簽字。購買此類車的無意識消費者將不得不自己解決任何后續問題。

    例如,上述免責聲明中提到的“變速器漏油”問題可能很嚴重,也可能很輕微。

    據專業人士介紹,變速器漏油有兩種:漏油是指由于油封故障或質量缺陷導致變速器油滴下,且泄漏速度快。在這種情況下,需要時刻保持警惕,經常觀察變速器油位,并盡快前往4S店或維修站索賠或維修解決方案;

    漏油是指由于變速箱內部密封不良或油封老化而滲出的油污,不影響車輛的正常使用。然而,隨著時間的推移,它可能會逐漸變成漏油。

    對于使用了一段時間的二手車來說,漏油可能很常見,但漏油的概率也大大增加。此外,在沒有專業信息不對稱的情況下,對細節不確定的消費者能否真正區分漏油和漏油?

    如果變速器漏油只會導致磨損增加和頻繁更換,造成經濟損失,那么發動機漏油的情況就嚴重得多。它不僅會導致發動機磨損加劇,而且在嚴重的情況下,還會引發火災。

    一般來說,90%以上的漏油問題是由油封的腐蝕和老化引起的,通常發生在較舊的車輛中。隨著時間的推移,橡膠密封件由于冷熱交替的溫度而失去增塑劑,然后收縮、失去彈性,然后硬化。漏油問題是不可避免的。

    買一輛有這樣“瑕疵”的二手車,肯定不會有賣家承諾的“小瑕疵”或“沒有影響”。在這種“高成本效益”的背后,隱藏著巨大的風險和意想不到的麻煩。

    盡管一些二手車電商平臺提供了“非常有說服力”的保障措施來創造口碑,似乎可以避免遇到各種事故的可能性,但在購買時,消費者被迫接受電商平臺在各種脅迫和引誘下簽署各種附加協議所應承擔的風險和責任。

    而人人車為了消費者而簽署的類似“免責聲明”,則將所有售后問題轉移到了消費者身上,而品牌廣告中一直強調的“消滅黃牛”和“可靠二手車”的承諾更像是一記耳光。

    對于消費者來說,他們應該堅決拒絕簽署各種免責聲明,否則如果真的遇到問題,他們將不得不默默地吃黃連,任何痛苦都不會被起訴。

    除了各種“漏洞百出”的問題車,還有幾輛“有缺陷”的二手車買不到。不要貪婪,與賣家或平臺簽署這樣的“免責聲明”。

    浸泡在水中的二手車是買不到的

    車輛積水的危害很大。目前,大部分雨水是酸性的。在將車輛的整個電氣設備浸泡在雨水中后,尚不清楚當天是否會發生故障。如果在高速行駛時發生故障,后果將不堪設想。對于這些已經進入二手車市場的被洪水淹沒的汽車,梳理后很難判斷它們是否與原來的相似。

    太舊的二手車是買不到的

    車輛使用的時間越長,磨損就越嚴重。當達到某個值時,汽車的壽命就結束了。任何一輛機動車一旦投入使用,其價值都會隨著時間的推移而逐漸下降,而維護成本則會逐年增加。美國、日本和德國生產的汽車的有效壽命通常在30萬公里左右。行駛30萬公里后,維修保養費用可能會高于汽車本身的價值。通常,使用時間或行駛距離超過車輛使用壽命三分之二的二手車是不能購買的。因此,在購車時,首先要檢查的是車輛銘牌和“機動車駕駛證”上的制造商日期,然后是里程表上的里程數。

    假冒二手車不能購買

    這種類型的車輛面臨被沒收的風險。如果購買走私或被盜車輛,他們也將受到法律制裁。發動機和車架編號與駕駛證記錄不一致的二手車,已經停產好幾年了,尤其是那些來源不明的二手車是不能購買的。如果購買被盜車輛,難免存在銷贓嫌疑,甚至無法脫離法律;

    如果你在沒有任何手續的情況下購買了非法組裝的汽車,你將無法注冊為汽車,并將遭受重大經濟損失。

    租賃公司不能購買二手車

    對于租賃公司的二手車,最好不要購買,因為這類車通常超載,發生事故的概率相對較高。由于使用頻繁,而且很少有用戶關心如何珍惜租賃汽車,租賃汽車進入二手車市場的整體狀況并不令人滿意。

    翻新后的二手車不能購買

    如果車輛外觀太新,一定要仔細翻新。一些企業為了謀取利潤,通過調整里程表使舊車“新”或使用新油漆掩蓋“外部傷害”來用戶。這種類型的翻新汽車如果不進行翻新,通常看起來很糟糕。所以用戶在購車的時候,一定要睜大眼睛,不要被自己漂亮的外表所迷惑。

    發生過重大事故的二手車不能購買

    在發生碰撞和側翻等重大事故后,車身變形和部件損壞通常相當嚴重。即使對這種類型的汽車進行維修,由于其根本性的損壞,其操控性、穩定性和舒適性也無法與原裝汽車相比,而且往往會帶來駕駛隱患。因此,發生過重大事故的二手車是不能購買的。即使車主告訴你已經進行了徹底的維修,也不要輕率行事。因為即使事故車被徹底修復,它的安全性也會受到很大的損害。

    二手車停產,無法購買

    目前,市場上的一些二手車已經停產,價格較低,但后期維護相當麻煩。通常很難找到停產很長時間的二手車零部件。有時需要直接從制造商那里轉移,有時需要等待幾個月。在購買汽車之前,用戶應該首先考慮維護成本和易用性。如果零件在市場上很容易買到,而且維護成本不高,他們可以考慮購買。否則,他們可以拋棄他們。

    拖欠嚴重,非法二手車無法購買

    有些車輛長期拖欠稅款。雖然一年的稅收不多,但加上滯納金,可以加幾年,但金額不小。

    不能購買排放過量的車輛

    國家對環境保護的要求越來越高,因此汽車的排放標準將變得更加嚴格。對于大城市來說,排放超標的車輛不能在道路上使用,因此排放超標的汽車是不能購買的。

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