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    訪易快修合伙人丁君:連鎖品牌必將成為后市場大趨勢

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    近年來,汽車后市場行業就像游樂園里的過山車,此起彼伏。盡管經歷了一段坎坷的歷程,但作為行業內一名強大的企業家,丁軍仍然樂觀地認為,后市場的未來是光明的。之所以有這樣的信心,離不開加入易捷快修以來行業越來越深刻的預測:連鎖品牌是汽車后市場的大趨勢,其未來在行業中的影響力將不可動搖。

    在簡單快速的維修初期,該行業的曙光隱約可見

    丁軍是河北霸州一家修理廠的老板。他最初是一家小型汽車修理廠,后來逐漸發展成為一家擁有近100名員工的綜合修理廠。他還收購了一家規模達數千萬的4S店。丁軍18年的圈內經驗可以說是千帆齊發。

    隨著近年來汽車維修保養業務增長放緩,許多與他面臨同樣處境的實體經濟老板都渴望尋求突破,丁軍在反思現狀的同時也不忘回顧過去。丁軍分析說,早期的修理廠由于修理廠短缺而蓬勃發展,導致供需短缺。另一方面,也發生了許多重大事故和故障汽車,導致了高商業利潤。近年來,隨著修理廠的數量逐年翻一番,車主的選擇范圍增加,行業競爭加劇。此外,汽車本身的質量也在逐年提高,汽車故障率的下降直接導致了業務量的急劇下降。與此同時,國家交通法規越來越嚴格。車主的安全意識也越來越強。國家監管和人民整體素質的優化,客觀上控制了每年交通事故的減少,這也使大多數以機修和噴漆為主的修理廠面臨業務瓶頸

    2016年初,通過朋友的介紹,丁軍開始接觸到后市場的O2O公司,比如易速修。與其他傳統實體所有者相對保守的觀點不同,丁軍從第一次接觸起就對易快書產生了極大的興趣。丁軍興奮地說:“如今,汽車后市場行業籠罩著迷霧,每個人都在迷霧中奮力前行。易捷快修的到來似乎帶來了新的發展方向,讓每個人都隱約看到了行業的曙光。”

    千店合作伙伴計劃傳統經濟網絡升級

    經過多次接觸,丁軍對易快修形成了獨特的理解,并基于對行業的理解,仔細分析了傳統實體目前面臨的困難。他總結了阻礙自己發展的幾個主要因素:首先,缺乏技術支持。大多數修理廠已經運營多年,只專注于更新和擴大設備和業務。如果沒有技術支持,就很難在實體經濟中尋求高突破。其次,難以培養成熟穩定的團隊,員工流動率高,教育成本高,給團隊發展帶來諸多困難。第三,營銷能力較弱,大多數維修店老板心態固定,接受新事物的能力較弱,再加上對營銷缺乏理解和信任,導致吸引客戶和吸引流量的難度增加,導致業務增長乏力

    丁軍認為易快修可以幫助他解決這些問題。億魁秀充分利用互聯網思維,自主開發VISI系統(中文名Smart Store)。依托強大的IT運營系統,幫助門店多維度運營,注入基于互聯網思維的創新管理模式和信息化解決方案,提高服務效率,增強門店綜合實力。這也讓沉浸在互聯網世界的丁軍迫不及待地想試一試。

    自2016年3月起,易捷推出“千店合作伙伴計劃”,重點關注實力雄厚的4S店和綜合維修店。通過直接控制整合其固有的線下資產,易捷推出了各種互聯網營銷解決方案,實現線上線下互動,直接推動創新和轉型……

    實體經濟。通過擴大直營店和控店,易捷的目標是創建業界第一個擁有1000多家直營店的連鎖系統。丁軍積極加入了易奎修的“千店合伙人計劃”,現在他的修理店已經成為易奎修直控店,是易奎修在全國245家線下門店之一。

    北京到鄭州丁軍的花式“秀恩愛”

    當談到我們為什么認可易捷快修的運營模式時,丁軍表示,“核心實際上只有兩個詞——連鎖

    你看,國內餐飲業做得很好,很多連鎖餐飲企業都有很好的發展勢頭。他們的品牌是統一的,資源是聚合的,服務是標準化的,這是我們未來學習的典范。“丁軍談到了自己的學習經歷,這一點也很清楚。

    易快購聯合創始人丁軍(左四)和張杰(前排右三)以及其他店鋪合作伙伴參加了沙龍活動

    從今年6月開始,億魁秀創始人兼首席執行官王正坤和聯合創始人兼首席運營官張杰在行業大會上發表了主題演講。在北京舉行的2016中國互聯網大會上,王正坤描述了在經濟新常態下,如何利用互聯網走出汽車后市場的加速。通過分析汽車后市場的現狀和困難,他提出了一個簡單快捷的成功商業模式和成熟的行業困難解決方案。不久后,張杰在鄭州舉辦了中國汽車服務產業鏈+互聯網創新峰會,與各行業同仁探討如何升級汽車后市場產業鏈。傳統汽車服務業的“互聯網大師”丁軍也不甘落后。他緊跟行業的步伐,不知疲倦地在北京和鄭州學習和收費。他對簡易快速維修有著深深的熱愛。

    正是“直銷+直控”的商業模式吸引了丁軍,并最終打動了他。他認為,“連鎖是未來行業發展的大趨勢,只有連鎖才能提高實體經濟的盈利能力和資源整合能力。只有統一的品牌、規范的運營、強大的整合營銷,才能給后市場行業帶來新的活力。”

    易快修是一群年輕而充滿活力的團隊,他們勤奮工作,有明確的計劃和目標。這讓我相信易快修最終能夠取得成功,并帶領行業走向雙贏。丁軍承認,他的修理廠目前每年的產值近千萬元,他相信加入易快修后,產值至少可以實現200%的增長。

    據悉,易快修“千店合伙人計劃”啟動至今已有四個月,已拓展至245家線下門店,覆蓋全國19個城市。億魁秀將在全國布局的基礎上,繼續在線下發力,希望打造行業首個擁有1000多家直營店的連鎖體系。未來,將基于汽車交易流程和環節,應用互聯網共享經濟理念,結合金融交易場景,形成細分產品,實現全面立體的汽車服務供應鏈體系,打造中國最大的汽車服務和汽車金融超市。返回光明網主頁

    標簽:北京合創理念

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