我只想要一輛馬力大的車。玉林的黃師傅訂購了成龍H7玉柴6K版本，他說：“買一輛大馬力的車可以一步到位，所以幾年后我就不用換車了。”。
隨著中國物流業的快速發展，“效率”已成為物流運輸的關鍵。它不僅要求車輛“多拉”，還要求車輛“跑得快”。因此，越來越多的用戶選擇大功率車型，大排量拖拉機逐漸成為行業主流。
融合了眾多先進技術的新型重型平臺乘龍H7的推出，可謂三年磨一劍，展現了其今天的實力。在今年1月玉林在廣西的發布會上，成龍H7玉柴6K版在現場收到了121份訂單。
新平臺+新動力演繹高端品質
成龍H7玉柴6K版本的首次亮相贏得了用戶的青睞，收到了超過100份訂單，其實力不容小覷。從超高的外觀設計到豐富的車輛配置，乘龍H7玉柴6K版以“新平臺+新動力”的姿態展現了非凡的高端品質。
成龍H7高顏值外觀設計
Chevron H7由法國著名設計師Mark Deschamps設計，其酷炫的設計以大功率發動機為主流動力配置，滿足了客戶對時尚卡車外觀的追求，同時顯著提高了運輸效率和經濟性。玉柴6K版本的出現，不僅完善了乘龍H7在大功率細分市場的布局，也滿足了各個地區和細分市場的用車需求。
搭載乘龍H7的YC6K發動機
成龍H7搭載的玉柴6K460發動機由AVL完整設計團隊領導，該團隊已完成梅賽德斯-奔馳DD13/15的開發。結合玉柴豐富的開發經驗，利用世界頂級零部件，是一款基于國內使用環境打造的高性能發動機。其航空發動機可靠性增長技術的開發和應用經過了各種嚴格的可靠性測試，以確保工廠的整體質量。
玉柴6K460大功率發動機的扭矩高達2200N。m。用一匹大馬拉一輛小車，它可以更快地起步和加速，并且具有更好的爬坡性能。通過更多的拉動和運營，它每年至少可以增加3萬元的收入。匹配可實現制動功率高達25kW/L的缸內制動，制動效率提高25%，縮短車輛制動距離，減少輪胎和制動片磨損，使制動片使用壽命延長3-4倍，每年節省成本15000元。最低燃油消耗率為185 g/kW。h、 經濟速度可達1000-1500。結合電磁離合器風扇等節油技術，在確保發動機高功率的同時，減少了不必要的功耗，從而有效地節省了燃油。
大馬力+大數據，實現物流智能化
今天，隨著“互聯網+”思維的盛行，“大馬力”和“大數據”將成為中國重卡行業發展的“雙核心動力”，“大數據“已成為新的“能源”，特別是對于重卡行業而言，大數據的使用將有助于大眾行業實現智能化運營。
乘龍V+車聯網服務系統智能領先升級
乘龍H7玉柴6K版搭載乘龍V+車聯網服務系統，為用戶提供更好的運營體驗。“乘龍V+”車聯網服務系統以車載智能終端、智能服務系統和智能運營中心為基礎，聚焦用戶關注的“安全、高效、成本”三大核心問題，為用戶提供系統的增值車聯網服務，真正實現精細化，“互聯網+”時代車隊管理的智能化和透明化。乘龍V+車聯網服務體系一直在服務包括盛匯物流在內的國內知名物流企業。在當今到處追求智能的今天，乘龍H7玉柴6K以“大馬力+大數據”的完美結合詮釋了“互聯網+”時代智能卡車的新風格。
作為東風柳汽打造的又一力作，乘龍H7玉柴6K版實現了高品質大功率發動機玉柴6K動力與乘龍H77的完美契合。優秀的產品結合了互聯網+的理念，充分滿足不同用戶的需求……
據報道，成龍H7玉柴6K版的發布會將在南寧、欽州、桂林、賀州等地舉行。成龍H7玉柴6K版本已經準備就緒，我們期待用戶訪問該網站。
以動力、科技和品質作為核心要點的海馬20時代，迎來了旗下產品的全面升級，市場銷量也保持逐步增長，未來海馬還將推出更多新車，保證產品陣容得以擴充，進一步提升市場保有量。
1900/1/1 0:00:002016年是“十三五”規劃的開局之年，也是中國全面建成小康社會決勝階段的關鍵一年。在國民經濟轉型升級持續深化的背景下，各行各業都將面臨改革，輕卡市場也不例外。
1900/1/1 0:00:00近日，專注于零售金融領域的知名互聯網金融平臺惠人貸發布了2015年第四季度的二手車數據報告。該報告以惠人貸覆蓋全國的二手車業務為基礎，運用大數據形式對用戶的分期貸款行為從地域維度進行了詳細解讀。
1900/1/1 0:00:00隨著市場的發展、信息技術的升級、資本利好和互聯網企業對傳統行業各種“互聯網”的理念創新和實踐變革，中國目前用車市場規模正持續高速增長的態勢，2015年中國僅專車出行交易規模已經達260
1900/1/1 0:00:00新年新氣象，其中有不少人就選擇入手心儀的座駕在新年贏個好彩頭。對于進入職場不久的年輕人，有了車，無論是上下班代步，還是呼朋喚友自駕游都更為方便。
1900/1/1 0:00:00春節不僅是最受中國人重視的傳統佳節，也是開年后的第一個黃金長假，因此每年的春節假期，國內都會掀起一場以“團聚”為主題的遷徙大潮。
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