曾經優雅的皇冠隨著時代的變化變得如此充滿活力和激情，即使在配備渦輪增壓的全新皇冠2.0T車型上，您的駕駛風格也會發生變化。
沒有表現出克制
與前幾代車型相比，擺在我們面前的全新皇冠2.0T絕對可以被認為是“吸睛”的，也可以被稱為犀利和閃耀。夸張激進的前臉設計，修長筆直的車身，厚重圓潤的尾部，每一個設計都讓人印象深刻，回頭率也大大提高。與外觀上的明顯變化相比，全新皇冠2.0T的內飾風格很好地繼承了“家族基因”——簡單而不簡單，沒有華麗的環境燈，但大量的真皮材料在你周圍徘徊。此外，精致的工藝和輕盈的配色方案讓人很容易平靜下來，這種舒適的感覺也是歷史皇冠所獨有的。
智能配置
日使用率最高的區域是中控臺，全新皇冠2.0T在該區域安裝了兩個TFT可觸摸多媒體顯示系統，分工明確，各負其責。上面的8.0英寸主屏幕主要負責通訊、娛樂、導航等功能。人們對G-BOOK在這個屏幕上操作很熟悉，但現在G-BOOK已經被提升為“智能副駕駛”。除了提供24小時運營商和導航路況查詢服務外，它還擁有更人性化的駕駛服務，如維修通知，避免車主因工作繁忙而忽視及時維修，以及防盜跟蹤和安全駕駛提醒等多項新功能。
至于下面稍小的5.0英寸觸摸屏，它負責駕駛模式切換和空調調節。屏幕的靈敏度極高，觸摸也很好，整個系統運行非常流暢，清晰度很高。值得一提的是，全新皇冠2.0T空調技術由松下公司獲得專利，并配備高效空調過濾器，可有效去除空氣中的異味和花粉。它對PM2.5的過濾效率高達99%，遠離霧霾，可以獨自享受清新的空間。
渦輪時代
從這一代車型開始，新冠正式進入了渦輪時代。雖然它比德國三雄要晚，但它的技術儲備已經足夠深厚了。這款D-4ST2.0T+雙渦流管渦輪增壓發動機結合了豐田最新的“四對”和水冷中冷器等先進技術。其173kW的最大功率和350N·m的最大扭矩甚至比ABB Three更具優勢。
更有說服力的是，它的0-100km/h加速時間僅為7.7秒，這不僅表明了2.0T發動機的強大動力，也反映了整個動力系統的高效性。它背后的另一個主要貢獻者是這款手動/自動8速自動變速器。
在駕駛體驗方面，可以明顯感覺到渦輪的介入非常迅速。在1650r/min時，可以完全輸出350N·m的最大扭矩。整個加速過程平穩，與變速箱的配合也很協調。在中高速加速時，沒有任何困難的跡象，動力仍然持續輸出。此外，為了滿足不同的路況和駕駛習慣，全新皇冠2.0T還配備了SPORT、NORMAL、ECO和SNOW等多種駕駛模式。
至于消費者最關心的油耗，搭載S&S智能節油啟停系統的全新皇冠2.0T在這方面也做得相當不錯。在我們的測試期間，油耗約為10L/100km。當空調打開和交通堵塞時，油耗略高。這種渦輪增壓發動機在定速行駛時的性能仍然相當出色，基本在6L/100公里以內。
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