“激情”過后 怎能留“殘局” 環保豪華SUV大對決

不久前，電影《速度與激情7》點燃了全球觀眾對賽車的熱情，粉絲們驚嘆不已。賽車游戲當然是令人愉快的，但由于我們生活在地球村，在追求速度的同時，我們也應該為維護和改善我們的生活環境做出貢獻。因此，在選擇汽車時，動力不能是唯一的考慮因素，減少排放和污染也應該受到重視。即將舉行的2015香港-澳門車展將展出多種兼顧速度和環保的豪華SUV，包括DS 6、BMW X1和奧迪Q3，這些車型因其激情駕駛體驗而備受環保人士青睞。

平衡動力和環保，1.6THP發動機大放異彩

消費者特別關注動力，目前的技術趨勢是小排量、大馬力，更環保。那么，讓我們來看看三款熱門車型的發動機：DS 6、寶馬X1和奧迪Q3。

讓我們先來看看DS 6在這方面的表現。DS 6配備了一臺1.6THP發動機，由THP160和THP200兩個版本組成。它由PSA集團和寶馬聯合開發設計，已連續八年獲得國際發動機獎。與自然吸氣發動機相比，THP200版本的發動機的動力性能提高了40%-70%，提供了147kW的最大功率和275Nm的最大扭矩，使DS 6像一個充滿無限活力的爆炸宇宙，可以與主流的2.4L或2.0T發動機相媲美。該發動機在提供高功率的同時，在油耗和碳排放方面也達到了10%以上的節能減排效果。其配備的STTd智能啟停系統在城市路況下進一步降低了15%的油耗。可以說，這臺發動機和支持法國總統奧朗德的“綠黨”一樣，蘊藏著巨大的能量，而且非常環保。

DS 6的性能引人注目，寶馬X1也有值得稱贊的功能。寶馬X1搭載的N20發動機可以實現115千瓦的最大功率和240牛米的最大扭矩。雖然它的動力水平沒有DS 6那么高，但它也體現了很高的水平。除了TwinPower技術，寶馬X1在動力和經濟性之間找到了平衡。然而，這項技術也會在啟動時引起振動，導致舒適度略低。

奧迪Q3在這方面最大的亮點是其濕式7速tronic雙離合器變速箱，該變速箱通過其“滑行功能”實現了更低的油耗。此外，其125千瓦的最大功率和280牛米的最大扭矩也相當引人注目。

防霧霾，汽車空調還有這個作用嗎？

從遠處看，它就像一臺空調，從遠處看它就像一個空調，但它的有效性遠遠不止于此。這就是DS 6的“空調”。與其他車型相比，DS 6的空調系統不僅具有普通的調節溫度功能，還具有AQS空氣質量控制系統，可以形成“保護罩”，將DS 6與外部霧霾等污染空氣隔離開來，成為“天堂”。該系統可以根據車外空氣的污染情況，智能自動調節車內空調模式，有效過濾和阻擋PM2.5等有害顆粒物進入車內。即使由于打開車門和車窗而導致污染空氣進入，所使用的離子發生器也可以通過排放、包裹和分解漂浮霉菌等有害物質來釋放大量負離子。因此，這里有一個友好的提醒，如果你從“氧吧”般的汽車到外面霧蒙蒙的日子，不要讓空氣質量的下降影響你的情緒。

寶馬X1和奧迪Q3的空調基本上都是溫度調節器和加濕器。雖然空調過濾器可以手動安裝，但其阻擋有害物質的能力并不明顯，也不具備凈化車內空氣的功能。

不僅重量輕，而且無污染

身體材料的使用和其他方面也可能與環境保護有關。如果不使用可能對人體健康造成危害的涂料，那么身體的輕量化也可以在節能減排方面發揮重要作用。

DS 6采用環保型水性涂料，這是目前業內公認的最環保的涂料，從源頭上遏制V0C排放，最大限度地減少對駕駛員和乘客健康的危害。就選擇而言……

在車身材料方面，DS汽車不僅實現了輕量化，而且實現了97%的原材料可回收性，履行了環保的社會責任。此外，DS在無瀝青減震的使用方面也做出了表率，成為國內首個實現全車型100%無瀝青減震墊的豪華汽車品牌。作為DS品牌的首款SUV車型，DS 6與該品牌旗下其他車型一樣，采用PVC材料和食品級丁基橡膠作為減震墊。前者是一種環保樹脂材料，而后者通常用作口香糖的原料。這兩種材料的成本是瀝青的三倍多，表明DS為確保消費者健康所做的努力。

寶馬X1在車身材料的選擇上采用了鋁合金車頂和鋼制車身的組合，在兼顧安全性、操控性和節能減排的同時，顯著減輕了整個車身的重量，并相應降低了重心。

與寶馬一樣，奧迪Q3也是一款德國汽車，在車身制造方面尤為嚴格。結構的優化以及在相關部件中使用更高強度的鋼材，確保了車身的結構強度。同時，奧迪Q3的前后蓋也采用了鋁材，在輕量化方面表現不錯。

DS 6、寶馬X1和奧迪Q3作為豪華緊湊型SUV的領導者，有著自己的環保特點，也取得了自己的成就。然而，DS 6是第一款實現整車無瀝青減震墊的車型，配備了AQS空氣質量控制系統，并配備了高效低功耗的1.6THP發動機。它在車身材料和動力油耗值的應用方面具有顯著優勢，使其更具吸引力。

標簽：DS寶馬寶馬X1奧迪奧迪Q3

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