新能源汽車銷售火爆
在最近結束的五一期間，除了商業和旅游等傳統行業保持持續受歡迎之外，新能源汽車市場也表現出了顯著的實力。記者從北汽新能源了解到，五一期間，北汽新能源三天訂單近400輛。更令人驚訝的是，龐大的五芳橋店創下了日訂單量近百輛的銷售紀錄。
今年第一季度，中國純電動汽車銷量達到1.54萬輛，同比增長370%。其中，北汽新能源一季度銷量達到2206輛，再次問鼎純電動汽車銷量冠軍；4月，北汽新能源以近千輛的業績為第二季度開了個好頭。至此，北汽新能源前四個月的銷售額已超過去年全年銷售額的60%，呈現井噴之勢。
旗艦車型備受追捧
據記者了解，作為北汽新能源的主力車型，EV200已成為這個小長假期間最受歡迎的產品。對于這款產品，在4S店現場購車的劉女士告訴記者，“普通人買車更注重實用性。EV200的續航里程在250到60公里之間，足夠我們日常通勤使用。而且，使用這款電動汽車的成本很低，每百公里可以節省幾十元
據銷售人員介紹，EV200主要面向家庭用戶，使用國際領先的韓國SK三元鋰電池。其一次性存儲容量為30.4千瓦時，大大超過了同類車型的存儲容量。它的續航里程達到200-245公里，以經濟的速度可以達到每小時260公里，完全滿足用戶的日常需求。而且，EV200每百公里僅耗電15千瓦時，電費不到8元，每百公里節省80元。如果你每年行駛15000公里，可以節省大約12000元的燃油成本，使用成本極低。EV200還配備了國際領先的PM2.5空氣凈化系統，可在5分鐘內過濾掉車內近90%的PM2.5懸浮顆粒物，在20分鐘內過濾出95%以上，為用戶創造綠色健康的駕駛環境。
充電瓶頸有望突破
北汽新能源在充電設施建設方面取得的成就是獲得消費者認可的另一個重要因素。4月13日，隨著北汽新能源建設的三座公共充電站建設完成，北汽新能源已完成5300多座充電站建設，建樁率超過50%。擁有2200多個私人充電站和2200多個公共充電站，為用戶提供了更多樣、更便捷的充電條件。
自今年年初北汽新能源發布“441”充電業務戰略計劃并承諾建成1萬個公共充電設施以來，僅今年第一季度，北汽新能源就完成了1000多個充電樁的建設，相當于國內所有其他新能源車企的建樁總數。更突出的是，北汽新能源的年造樁能力已達1.2萬輛，為其新能源汽車的推廣和銷售提供了堅實的保障。
業內人士指出，2015年純電動汽車市場可能會繼續以2-3倍的速度增長。從一季度的數據來看，北汽新能源已經超過了業內公認的增速。隨著北汽新能源產品布局的完成，行業屬性的不斷強化，以及后續服務體系的不斷完善，北汽新能源勢必在2015年迎來更大的發展。
標簽：大發
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