限購車市冰火兩重天 三線城市銷量暴增

一、三線城市的汽車市場正經歷著冰火兩重循環，讓那些在新的一年中早早計劃的人受益。限牌一線城市主要依靠購匯，增量增長不大；沒有限購的二線城市應該有更高的增長率；

三四線城市會被二線城市感染，也會有一些增長。

農歷羊年正月初七，新車交易量最大的廣州廣武汽貿和素有“汽車銷售一條街”之稱的黃石路，許多汽車銷售顧問站在店外抽煙，而每家店的消費者卻寥寥無幾。

即使廣州經銷商提供往年沒有的折扣，春節期間的銷量下滑仍難以扭轉。據媒體此前報道，春節假期前三天，每天零交易的汽車經銷商數不勝數。

與廣州相比，江西省東北地區的景德鎮汽車市場呈現出火熱的景象。據上海大眾汽車當地經銷商介紹，該店在春節期間仍在營業，業務仍在繼續。僅在農歷正月初七，就賣出了8輛汽車。

隨著限購潮從北京、上海、廣州、深圳等一線城市蔓延到天津、杭州等二線城市，汽車公司在戰場上的競爭焦點越來越向廣闊的三四線城市轉移。以至于長安汽車總裁朱華榮告訴記者，未來長安的實體店將重點在三四線城市發展，不會像過去那樣重視門店規模和投資。

在眾多新車和三四線城市的巨大需求面前，2015年1月，以德系車為代表的上海大眾同比增長超過25.5%，以日系車為象征的廣汽本田同比增長11.6%，以美系車為標志的長安福特同比增長21.5%。

3、 四線城市

汽車消費爆炸式增長

今年春節，受7天長假和免費高速交通的影響，廣州當地大量居民外出旅游或探親訪友，車市人氣迅速蒸發。然而，江西省地級市景德鎮受益于農民工返鄉潮，車市呈現出前所未有的“熱度”。

景德鎮位于江西省東北部，經濟總量位于江西省中下游。該市人口約162萬。根據當地交通管理部門去年10月底發布的數據，該市機動車和駕駛員總數達到16萬多人。此外，新車以18%的年增長率增長，駕駛員也達到12%的增長率。

由于當地商人和陶瓷藝術家眾多，主流汽車品牌在景德鎮都有4S店。記者實地了解了當地春節期間的汽車銷售情況，就連東風日產4S店和上海大眾4S店，從年初一到初三都設置了值班人員，每天都會接待很多上門購車的人。

農歷正月初七，由于車管所開始正常工作，當天前往兩家4S店的潛在購車者絡繹不絕。東風日產4S店的銷售人員告訴記者，當天共售出三輛車，除夕當天店內更是熱鬧非凡。

我們店今年春節期間的銷售業績在去年春節期間甚至更好。我們在大年初七的第一天就賣出了8輛車，”銷售人員告訴記者。目前，上海大眾的折扣率很低，途觀、朗逸、凌渡等熱門車型都在排隊等候。

長期觀察中國汽車市場的思洛全球合伙人彭波告訴記者，由于北京、上海和廣州的車牌和限購的影響，許多車企正在探索二三線城市，在某種程度上可能有提前消費的可能。

提前布局三四線城市

汽車公司受益

早在幾年前，一些有遠見的汽車品牌就已經開始布局二三線城市。以豪華品牌寶馬為例，2013年，約60%的新建4S店位于四五線城市；

以主流合資品牌廣汽本田為例，二級網絡的改革和建立始于2009年，現有廣汽本田4S店投資建立二級門店。這些二級門店由一級門店建設和運營，以滿足三四線城市用戶的維修需求；以長城汽車為例，其大部分銷售來自二三線城市，因此企業更注重經銷商水平的提高。許多4S店要求改善硬件環境，例如在門店規模和環境方面與合資品牌保持同步。除了整潔大方的店鋪外，展廳對舒適的設施也有要求。

努力總會有回報。記者獲得的各汽車公司1月份的銷售數據顯示，以寶馬為代表的豪華車在中國的銷量同比增長7.9%，突破4萬輛大關；以廣汽本田為代表的日系車銷量達到34406輛，同比增長11.6%；以上海大眾為代表的德國汽車銷量達到16.86萬輛，同比增長25.5%。

與此同時，在眾多自主品牌車企1月取得輝煌銷售業績的情況下，長城汽車再次逆勢實現8.8萬輛的銷量，同比增長26.51%，創下銷量歷史新高。

彭波認為，當前汽車企業仍需重點在二三線、四線城市深耕。“主要從不同層次市場的表現來看，限牌一線城市主要依靠換購，漲幅不大。二線城市不限購的應該會有更高的漲幅。三四線城市會受到二線城市的感染，也會有一定的漲幅。

標簽：大眾本田長安寶馬東風

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