哪家公司在新能源汽車技術方面實力雄厚？11月11日，第十二屆比本杜姆挑戰賽在中國成都舉行。有限公司帶領其新能源車隊在眾多強大企業中沖破重重包圍，其技術讓所有人感到驚訝。在拉力賽和性能測試中，榮威E50純電動汽車、榮威550插電式混合動力轎車和榮威750燃料電池汽車在操控、動力、加速、制動和經濟性方面表現出色。他們最終在純電動、混合動力和燃料電池領域取得了集團第一的成績，超過了寶馬、戴姆勒和PSA等國際品牌。最終，它將成為自Bibendum挑戰賽開始以來第一家獲得“大滿貫”的汽車企業。這是上汽集團參加Bibendum挑戰賽以來取得的最好成績。不僅用“真刀真”展示了上汽集團在前瞻技術方面的強大實力，也為中國新能源汽車產業打出了一支漂亮的全壘打。
創建可持續發展的“生態圈”
上汽集團是新能源汽車的“技術派”，也是苦心經營的“市場派”。它既有廣泛的新能源前瞻性產品，也有促進市場化的創新商業模式，這與在Bibendum挑戰中創建可持續發展“生態系統”的想法不謀而合。
上汽集團不僅在新能源汽車方面有著完整的布局，還擁有大量的技術延伸。上汽集團對未來的道路景觀有著清晰的認識。在11月4日至8日舉行的第十六屆中國國際工業博覽會上，上汽集團展示了前瞻性技術“智能駕駛”和創新商業模式“分時租賃”在新能源汽車中的應用，受到媒體和觀眾的高度贊譽。通過將新能源汽車與最熱門的技術相結合，積極探索市場化的商業模式，上汽集團在新能源汽車的應用和市場推廣方面不斷探索創新，展現了其在可持續交通領域的不懈追求。
上汽集團以“新能源、車聯網、輕量化”三大前瞻性技術目標為引領，以“信任、責任、創新”為品牌價值點，不斷深入研究和推廣，全面探索和輸出與消費者生活緊密結合的道路交通創新解決方案。在第十二屆Bibendum挑戰賽上，上汽集團與世界級新能源汽車齊頭并進，大放異彩，書寫了上汽新能源汽車產業化的豐碩成果，也傳遞了民族企業的強大力量和非凡自信。
“挑戰”Bibendum，三條技術路線
Bibendum挑戰賽以實現清潔、安全、方便、暢通的連接和經濟實用的交通為目標，自1998年首次啟動以來，已逐漸成為新能源汽車PK的專業平臺。所有新能源汽車都在同一平臺上競爭，并在競爭中接受節油、環保等方面的真實考驗。本次挑戰賽的主題是“促進以促進經濟增長和優化城市生活質量為中心的交通創新”，重點關注車企的“制勝技術”。
作為中國新能源汽車的領軍企業，上汽集團可以說是愿意“挑戰”比本杜姆，取得優異成績是理所當然的。在競爭最激烈的電動汽車團體拉力賽中，榮威E50以繞樁12秒、最早完成拉力賽路段的好成績擊敗戴姆勒、寶馬等國際品牌產品，成為團體賽的最終贏家；榮威550插電式混合動力轎車以4.15升9.45千瓦時的最低油耗行駛了約178公里，在混合動力團體拉力賽中排名第一；
剛剛完成“2014新能源汽車中國巡回賽”的榮威750燃料電池汽車是此次比賽的明星。它采用“動力電池+燃料電池系統”雙電源，飲用純氫，并排放水，真正實現了“零排放”。憑借穩定的性能和強勁的動力，它已成為燃料電池組的冠軍。
從純電動汽車到插電式混合動力汽車，再到燃料電池，上汽集團的參賽車輛清晰地描繪了新能源汽車的發展路線圖：始終堅持國家能源戰略，瞄準汽車驅動的電動化趨勢，重點加快混合動力和電動汽車的產業化，推動燃料電池汽車的研發、升級和示范運營。可以說，本次挑戰賽的優異表現，是上汽集團強大新能源技術儲備的最佳呈現。
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