保時捷在2014年廣州國際車展8.1館發布了新款Cayenne，為中國的保時捷愛好者帶來了一場跑車盛宴。繼Cayenne S、Cayenne Turbo和Cayenne S E-Hybrid在世界汽車行業首次亮相后，專為中國市場設計的新款Cayenne在本屆車展上完成了全球首秀，展現了保時捷銳意進取的創新精神。同時展出的頂級保時捷跑車還包括Cayenne S E-Hybrid、918 Spyder、Panamera S E-Hyatt、Cayman GTS、Macan Turbo和911 Targa 4，豪華陣容展示了運動魅力和終極風格。
918 Spyder
秉承“智能性能”的卓越理念，保時捷繼續努力在性能和效率之間取得完美平衡，不斷超越自己，為世界帶來創新的技術體驗。保時捷已經推出了三款插電式混合動力車型，即Panamera S E-hybrid、918 Spyder和Cayenne S E-hybrid，成為迄今為止唯一一家提供三款插電動混合動力車型的汽車制造商。
2014廣州車展保時捷展臺
新款Cayenne（全球首發）
首次在亞洲汽車行業亮相的Cayenne S E-Hybrid是豪華SUV領域的首款插電式混合動力車型。3.0升V6渦輪增壓發動機和總輸出功率為416馬力的同步電機使該車能夠實現與跑車相媲美的卓越性能：從靜態加速到100？公里/小時只需5.9秒。在電氣性能方面，Cayenne S E-Hybrid配備了鋰離子高壓電池，電能高達10.8千瓦時。在純電動模式下，這款車型的續航里程可以達到18至36公里。這意味著，在大多數日常駕駛情況下，車輛不需要消耗燃料，也不會產生任何排放。其電動機的輸出功率超過了上一款車型的兩倍，從34千瓦降至70千瓦。混合油耗下降了近60%，目前僅為3.4升/100公里，二氧化碳排放量僅為79克/公里。作為保時捷混合動力技術的又一里程碑，Cayenne S E-hybrid與Panamera S E-hybrid和918 Spyder在同一天亮相，展示了保時捷對尖端跑車技術的不懈探索。
Cayenne S E-hybrid（亞洲首款）
作為今年車展的另一大亮點，新款Cayenne憑借創新的技術和更低的排量實現了出色的動力性能。該車搭載3.0升V6渦輪增壓發動機，專為中國市場量身定制，輸出功率高達333馬力。澎湃的動力與Sport Chrono部件相結合，使其能夠從靜止加速到100？公里/小時只需6.8秒。尖端的設計語言使新款Cayenne的車身線條棱角分明，更加強調了Cayenne的跑車風格。全新尾門的造型與尾燈相得益彰，賦予整車更寬、更穩定的姿態，塑造出強勁有力的外觀。得益于改進的設計風格，新款Cayenne的前部和后部在外觀上更加精確，達到了極致的魅力和引人注目的效果。在配置方面，新款Cayenne包括全景天窗、具有全景成像功能的前后駐車輔助系統、帶換檔撥片的多功能運動方向盤、不銹鋼門檻、胎壓監測系統和自動防眩光后視鏡等功能強大的設備，使其不僅具有出色的跑車性能，而且還具有出色的日常實用性。
嘉賓從左至右依次為保時捷中國公共關系與媒體總監彭明山先生；保時捷中國總裁兼首席執行官Deesch Papke先生；保時捷中國市場營銷副總裁Manfred Braeunl博士；保時捷中國副總裁兼首席運營官Michael Kirsch先生
保時捷中國總裁兼首席執行官潘德旭先生表示：我很高興在廣州車展上展示新款Cayenne和保時捷的許多頂級跑車。自誕生以來，Cayenne一直深受保時捷愛好者的喜愛。作為保時捷的另一款車型，新款Cayenne奔騰向前，不僅讓中國車主和愛好者感受到了保時捷的真誠激情，也再次兌現了保時捷對中國市場的堅定承諾
2014年11月20日，第十二屆廣州國際汽車展覽會在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館盛大拉開帷幕。
1900/1/1 0:00:00工業和信息化部副部長毛偉明16日在此間出席16屆高交會新能源汽車及車聯網產業發展論壇時表示，中國政府將堅持發展新能源汽車戰略不變，并將進一步加大對新能源汽車和車聯網支持力度。
1900/1/1 0:00:00英國頂級豪華汽車制造商捷豹路虎，攜旗下雙品牌捷豹、路虎亮相2014第十二屆中國國際汽車展覽會41號場館，多款重量級車型聯袂登場。
1900/1/1 0:00:00在剛剛過去的周末，來自歐洲、北美及亞洲賽區的賽車手云集著名的馬來西亞雪邦國際賽道，
1900/1/1 0:00:002014年11月20日，第十二屆中國國際汽車展覽會于中國進出口商品交易會展館盛大開幕。標致東風標致攜旗下實力車型閃亮登場1號展館，為廣大觀眾奉上精彩絕倫的汽車饕餮盛宴。
1900/1/1 0:00:00作為體現上海大眾汽車研發與設計實力的代表產品，Lavida朗逸于2008年6月上市。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航