12月27日，奧迪發布了一項五年投資計劃，目標是到2018年在全球投資220億歐元，約303億美元，用于開發新車和擴大產品陣容。
在制造新車方面投入巨資
奧迪表示，從2014年到2018年，它將投資220億歐元用于新車開發、技術創新和不斷擴大全球生產網絡。70%的投資，相當于154億歐元，用于新車開發和技術創新。到2020年，奧迪的產品陣容將從目前的49款增加到60款，覆蓋更全面的細分市場。
以即將于2014年推出的產品為例，奧迪將推出奧迪A3 Sportback e-tron電動汽車、奧迪A3 Sportback g-tron天然氣動力汽車和新一代奧迪TT Coupécoupe。幾周前，奧迪還宣布，2016款緊湊型SUV奧迪Q1將加入其SUV產品陣容。
如果按資產類型投資劃分，固定資產投資為160億歐元，而資本化研發投資項目的資金為60億歐元。
在接下來的五年里，奧迪將平均每年投資44億歐元。此前宣布的計劃是每年投資43億歐元用于新車型和擴張，但現在有所增加。
奧迪的目標是通過推出新車來進一步提高銷量，并從寶馬手中奪取最大的豪華汽車品牌。
大眾汽車集團上個月還發布了一項五年投資計劃，總金額為842億歐元，旨在擊敗豐田和通用汽車，成為全球最大的汽車公司。奧迪202億歐元的投資是該計劃的一部分。
擴大生產能力
奧迪還準備投資擴大全球產能，其一半的投資將流向德國，而中國、巴西和墨西哥等新興市場都是投資重點。
2015年，奧迪將在巴西恢復生產，其工廠位于S？Josédos Pinhais，生產奧迪A3轎車和奧迪Q3 SUV。
2016年，奧迪在北美的第一家工廠將投入運營，位于墨西哥圣何塞的奇亞帕。該產品是奧迪Q5 SUV。該項目將在當地創造26000個新工作崗位，僅明年就將達到1000個。
匈牙利奧迪工廠是該公司在世界上最大的工廠，奧迪將繼續投資該工廠生產全系列車型。
大眾汽車位于廣東的佛山南海工廠已成為奧迪在中國的第二家工廠。今年，奧迪在中國的銷量超過46萬輛，在豪華品牌中排名第一。
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