全新DS5發布后收到的積極反饋，為長安標致雪鐵龍汽車有限公司有限公司總裁薄潔思和執行副總裁應展望增添了信心。長安PSA高管表示，自9月底推出這款車型以來，10月份的1000多輛訂單達到了預期。
在全新DS5上市之初，長安PSA副總裁蔡建軍提出了到2014年底銷量達到2萬輛的目標。如果DS品牌在中國的產銷能力在2015年達到20萬輛的目標，按照長安PSA此前的計劃，單純依靠該車型仍有很大差距。因此，長安PSA將在明年推出兩款熱門車型，肩負起增加銷量的重任。根據目前披露的信息，這兩款車型分別是基于DS4平臺的三廂轎車和SUV車型。
英旺告訴記者，到2014年底，長安PSA將有三款國產車型。目前，DS品牌的主要任務仍然是建立品牌知名度和聲譽。
根據應遠望在接受記者采訪時的說法，長安PSA將全新DS5定位為新一代豪華跨界車。根據長安PSA的市場反饋，消費者主要出生在20世紀80年代，許多是行業精英，這與之前新DS5消費群體的定位基本一致。
然而，DS品牌維度略顯單一的問題也隨之而來。記者在走訪消費者時發現，DS品牌的代名詞更多是個性和時尚。與其他豪華汽車品牌相比，DS在品牌特征和產品類型方面為消費者提供的選擇空間有限。
關于這個問題，需要記者注意的是，對于第一款產品，DS品牌采用了明確的產品定義和消費者細分。隨著國產車型的日益豐富，DS品牌所呈現的品牌維度也將變得更加豐富。
根據長安PSA提供的數據，全新DS5上市后，10月超過1000輛的訂單可以達到平均50至60輛的單店銷售訂單。
隨著明年兩款新車的推出，在打造DS品牌的同時，還將制定新的銷售目標。事實上，有報道稱，根據長安PSA的市場布局，全新DS5最重要的任務仍然是支撐品牌，而明年推出的兩款車型需要肩負起銷量增長的任務。
根據長安PSA此前的預期，到2015年將完成20萬輛的產銷能力建設，因此DS品牌未來兩年的銷售任務非常艱巨。
在渠道方面，到今年年底，DS品牌將有50家經銷商在運營。據報道，到明年年底，這一數字將達到100人。根據長安PSA此前的預期，到2015年，DS品牌將在111個城市完成200家經銷商的布局。
同時，在盈利預期方面，長安汽車（000625，股吧）和PSA集團都對DS品牌在中國汽車市場的盈利能力抱有極大的渴望。
在盈利能力方面，斯博杰告訴記者：“目前，我們已經完成了母公司設定的銷售目標。”同時，他告訴記者，短期內，長安PSA仍將專注于品牌建設和經銷商網絡建設，為未來盈利奠定基礎。
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