途銳混合動力版用創新彰顯大眾進口汽車社會責任感

大眾進口旗下的途銳混合動力版是歐洲汽車制造商推出的第一款大規模生產的混合動力車型。自成立以來，憑借先進的“并聯”混合動力技術、正宗的德國進口質量、高科技的安全設備，以及強大的動力與節能環保之間的完美平衡，它已成為新能源汽車領域的領導者，尤其是新能源SUV。

大眾汽車銷售有限公司大眾品牌總經理胡波先生在大眾汽車集團媒體之夜致辭

創新只因責任

途銳混合動力版憑借其先進的“并聯”混合動力系統，其功率輸出接近使用6缸發動機的8缸發動機，而油耗僅相當于4缸發動機。途銳混動版平均百公里綜合油耗僅為8.2升，符合歐V排放標準要求。

途銳混合動力版

日益嚴峻的全球環境問題加速了大眾汽車在新能源領域的創新。途銳混動版在節能減排領域的成就來源于以下技術創新：

電動驅動：途銳混合動力車型可以以每小時50公里的最高速度行駛，并在電動驅動下實現零排放。在這種駕駛情況下，汽油發動機不僅完全關閉，離合器裝置還將發動機與變速器完全分離，消除了發動機阻力效應造成的阻力。

車輛滑行：當駕駛員松開油門踏板時，V6 TSI發動機在離合器裝置的控制下與變速器完全分離，即使在高速行駛時也是如此。這一動作避免了不必要的摩擦損失，從而使車輛能夠滑行更長的距離。如果司機習慣性地采用預測性的出租車駕駛方式，將直接帶來日常駕駛中油耗的顯著降低。

能量回收：在制動過程中，電動機被轉換為發電機，發電機回收制動產生的多余能量，并將其儲存在高壓電池中。

啟停系統：作為動力總成系統的一部分，啟停系統有助于提高燃油經濟性，尤其是在走走停停的擁堵城市交通條件下。

創新帶來歡樂

盡管由于采用了“并聯”混合動力系統，途銳混合動力車型的整備質量比途銳V6多了136公斤，但性能的提高使駕駛更具樂趣。在添加電動馬達輔助后，途銳混合動力版的系統輸出功率高達279千瓦，系統扭矩為580牛米。與途銳V6車型相比，功率分別增加了66千瓦和160牛米。從0到100公里的加速時間為6.5秒，比途銳V6高0.6秒，而平均百公里綜合油耗僅為8.2升，比途瑞V6低3.1升。

途銳混合動力版

發動機性能的提高使途銳混合動力版具有更出色的越野能力，所有這些都源于4MOTION？恒速四輪驅動系統搭配帶電子減震控制的4向可調空氣懸架，使其在復雜路面上行駛平穩，易于克服障礙；此外，它的車身可以降低25毫米，減少了快速轉彎時車身的傾斜角度，在節能、減排、駕駛樂趣、乘坐舒適性和安全性之間實現了完美的平衡。

途銳混動版旨在滿足中國具有前瞻性和環保責任感的高端人士對駕駛樂趣和節能環保的雙重追求，并繼續推動國內豪華SUV市場朝著更高效、更環保的方向發展。未來，大眾進口汽車將繼續推出高品質、個性化的進口車型，包括更多創新、低碳、環保的新能源汽車技術和產品，以滿足中國消費者的多樣化需求，為可持續發展做出貢獻，成為中國消費者的最佳合作伙伴。

標簽：途銳大眾

汽車資訊熱門資訊