國內成品油價明日有望下調 每升或超一毛錢

國際原油價格的持續波動和下跌趨勢，使得國內成品油價格“三連跌”幾乎已成定局。《經濟參考報》記者從多家市場監測機構獲悉，新一輪價格調整窗口將于11月14日（星期四）開啟，每噸下調100元左右。由于中石油、中石化油品升級與油價下調的碰撞，部分地區在汽柴油升級過程中上調了油價，本輪下調將得到“緩沖”。

自11月1日實施國內成品油零售價格下調以來，受美元走強、原油供應充裕高企以及伊朗問題進展等因素影響，原油價格持續波動下跌。截至11月11日收盤，紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格收于每桶95.14美元，而倫敦布倫特原油期貨12月交貨價格收于每桶106.4美元。

受此影響，原油的變化率繼續朝著負面方向發展。根據商業協會的計算，截至11日，最新的原油變化率為-1.62%。金銀島和安訊思監測的原油變化速率已降至-2%以下，分別達到-2.31%和-2.5%。

安迅思西旺能源分析師梁丹認為，如果本周國際原油價格企穩，也就是布倫特原油價格在每桶106美元，那么周四24時，國內汽柴油價格將每噸下調約155元（相當于全國90#汽油每升0.11元，0#柴油每升0.13元）。如果原油價格繼續下跌，國內汽油和柴油的零售降幅將擴大。除非國際布倫特原油價格在未來兩天內反彈至每桶114美元以上，否則汽油和柴油的零售價格調整將因每噸下降不到50元而擱置。然而，本周國際原油仍將經歷疲軟和波動的調整，飆升至每桶114美元以上的可能性非常低。國內汽油和柴油的零售價格將下調為大概率事件。

由于原油價格持續下跌，本次成品油價格調整的方向已經確定，將實現“三連降”。目前，預計調整幅度將在每噸100元左右，”商社成品油分析師高國云表示。

據了解，截至目前，油價在一年中已經經歷了12次價格調整。總體而言，汽油每噸下降了55元，而柴油每噸下降了75元。在當前油價下調實現后，整體跌幅將繼續擴大。

值得注意的是，盡管對本輪價格調整的預期很明確，但自上次價格調整實施以來，汽油和柴油價格不降反升。高國云認為，主要原因是石油產品的升級與油價的下跌相沖突。部分地區在汽柴油升級過程中上調了油價，導致本輪調整被“緩沖”。然而，市場表現并不理想，采購和銷售情況依然疲軟。

在這種情況下，“兩桶油”繼續保持高價格，并保護了大多數地區的市場。據金銀島分析師于金波表示，在未來下調油價之前，預計兩桶石油的銷售將主要是在黑暗中靈活進行，用戶保持低庫存和有限的收貨意愿。由于前期各地汽柴油價格較高，價格調整實現后，可能出現普遍下跌趨勢，導致市場看跌情緒消失，企業備貨操作增加。

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