廣汽傳祺上半年盈利超1.5億 2015年大規模盈利

作為中國盈利能力最強的汽車集團旗下的自主品牌，廣汽乘用車的盈利能力一直備受推崇。在剛剛舉行的成都車展上，廣汽乘用車總經理吳松透露，從今年1月開始，廣汽客車開始盈利，上半年盈利1.55億元。預計到2015年，廣汽乘用車將實現規模化盈利，利潤水平可與合資企業相媲美

未來五年投資170億元

武松一直強調，廣汽乘用車自成立以來，一直是集團的重中之重，在投資方面，廣汽集團始終不間斷。

廣汽乘用車自成立以來，已經形成了兩個生產平臺。一個是引進的BC級整車生產平臺，即廣汽GS5和GA5平臺，另一個是廣汽乘用車自主研發的A級整車平臺。

據武松介紹，“傳祺工廠一期投資20億元，實現20萬元產能，二期投資10多億元，實現30萬元總產能。此外，廣汽研究院投資50多億元，目前已投資100多億元打造廣汽乘用車。”

與合資企業相比，我們的投資不到合資企業的60%，”吳松說。由于廣汽乘用車采用全球招標，建立了“三三制”規則，其中包括財務部門、采購部門和業務部門之間的相互制衡和監督機制，實現了成本降低。

據他介紹，隨著廣汽開始恢復增長和下一個重大發展，廣汽也將增加對自有品牌的投資。

我們將在未來五年投資約170億元

2015年實現大規模盈利

根據武松的規劃，今年廣汽乘用車的銷售目標是確保7萬輛，力爭8萬輛；明年確保12萬輛，力爭15萬輛；到2015年，生產將確保20萬輛，力爭25萬輛；到2017年，力爭實現50萬輛的規模；力爭到2020年生產100萬輛汽車。

隨著銷量的增長，廣汽乘用車的盈利能力也在不斷提升。武松表示，盡管廣汽乘用車今年已經開始盈利，但為了實現滾動發展，其目前的利潤全部投入到研發、營銷和網絡開發中。

但他認為，廣汽乘用車目前正準備開發新的車型和產品，預計將在2015年左右實現大規模盈利。

關于廣汽乘用車的大規模盈利，這實際上意味著盈利水平可以與合資企業相比，也就是說，盈利水平不能低于外國品牌，才能有實力在國際上競爭，”武松說。

在經銷商方面，武松還努力確保經銷商的盈利能力。目前，廣汽乘用車共有168家經銷商，到今年年底將增至220家。經營三年的經銷商中，80%至90%實現了盈利，而估計60%至70%的經銷商經營兩年。今年，剛剛開業的經銷商將減少，”武松透露。

今年1-7月，廣汽實現銷量3.9萬輛，同比增長219%。GA3上市后，武松的預期是GA3月銷量將突破5000臺。

標簽：大發廣汽集團

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