上海大眾調高今年產銷目標至150萬輛

據中國汽車協會統計，上海大眾6月銷量達到133045輛，同比增長25%，遠高于乘用車行業6月的平均銷量增長。得益于6月份出色的銷售業績，上海大眾成為國內乘用車的銷售冠軍，以不到2萬輛的6個月業績優勢領先上海通用汽車。

據了解，隨著今年銷量的月度增長，上海大眾大眾品牌在6月份實現了108008輛的銷量。因此，上半年共售出660619輛汽車，同比增長26.2%，繼續穩居中國單一汽車品牌的銷量冠軍。斯柯達新銳4月銷量的逐步提升，以及全新途觀和朗行6月的上市，也讓上海大眾下半年的銷量表現值得樂觀預期。

值得注意的是，全新桑塔納6月銷量為14232輛，幫助桑塔納品牌單月銷量為24601輛。上半年，它實現了108821輛的銷售業績，展現了一個經典品牌的活力。帕薩特品牌6月實現銷量18446輛，同比增長30%。前六個月累計銷量達到125987輛，穩居中高端汽車市場第一。在競爭激烈的A0級轎車市場，Polo品牌6月銷量為13236輛，今年的月銷量一直超過1萬輛，上半年累計銷量為85307輛。Touan的表現同樣引人注目。6月，途安共售出3508輛途安汽車，上半年累計銷量20432輛，同比增長10%。

北京商報記者在走訪市場時發現，上海大眾的朗逸、帕薩特、途觀等車型目前在細分市場中名列前茅。尤其是朗逸，其上市五年來累計銷量超過110萬輛，月均銷量超過2萬輛。各4S店的訂單持續增加。作為a級車市場上最暢銷的產品，朗逸6月銷量24713輛，上半年累計銷量219710輛，牢牢占據細分市場榜首。

產品將大量推出

據上海大眾相關負責人介紹，上海大眾寧波和新疆工廠預計將于今年下半年下線投產，預計產能將增加30多萬輛。屆時，上海大眾總產能將達到160萬輛，產銷供應緊張的現狀將得到改善。

隨著產能的逐步提升，上海大眾也將進入產品密集上市期。上海大眾表示，在朗行上市后，下半年還將推出Cross Lavida，進一步豐富車型的產品系列。斯柯達方面，下半年還將推出兩款車型在售，一款是歐版SUV YETI，另一款是高端旗艦車皓銳的精致車型。

根據上海大眾的計劃，未來兩年，上海大眾將逐步推出7款新車型，包括4款換代車型和3款全新車型，涵蓋所有新的A級、B級SUV和C級車型。屆時，上海大眾品牌的產品線將達到10款。

三強爭霸變白熱化

隨著上海大眾提高年度產銷目標，國內乘用車市場前三名的競爭也越來越激烈。上海通用汽車和一汽-大眾都將年度目標定為150萬輛，而上海大眾此次的參賽也讓年終汽車市場冠軍爭奪戰充滿了懸念。

根據中國汽車協會發布的數據，今年1-6月，上海大眾、上海通用和一汽大眾分別占據了國內乘用車市場半年銷量前三的位置。其中，上海通用汽車實現銷量765641輛，同比增長16.9%，位居第二。一汽-大眾實現銷量732984輛，同比增長18.6%，排名第三……

由此不難看出，上海大眾6個月累計銷量78.4萬輛，相對于競爭對手的優勢并不明顯。

為此，除了不斷豐富產品線，強化各個細分市場外，上海大眾還表示，將加快拓展新的增長領域，重點突破一些仍有增長空間的市場，以便在下半年繼續保持現有的增長速度。

據悉，與一二線城市增速放緩甚至負增長的情況不同，增速高達30%的三、四、五線城市已成為上海大眾加速布局的重點區域。根據規劃，到2015年，上海大眾在一至五線城市的網絡覆蓋率將達到100%。為了快速實現這一目標，上海大眾在不同地區采取了不同的擴張方式，尤其是針對四五線城市，選擇了投資更低、更靈活的網絡模式，并在市場培育成熟后逐步升級。

業內普遍認為，在產品、產能、渠道的全面布局下，上海大眾上調了全年產銷目標，勢必奪得今年國內乘用車市場銷量冠軍。然而，其競爭對手的實力不容小覷，獲勝者可能要到最后一刻才能確定。

標簽：大眾一汽朗逸帕薩特桑塔納

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