獨立品牌正在海外市場傳播好消息。在3月26日的曼谷車展上，長城汽車宣布將在泰國設立全資制造廠，主要生產哈弗SUV。比亞迪的公交車電動化戰略已經擴展到美國。最近，它不僅贏得了1400萬美元的電動公交車采購合同，還宣布在美國蘭開斯特建造一家公交車工廠。
長城汽車國際部相關負責人表示，長城汽車計劃在泰國建立全資生產工廠，主要生產哈弗SUV車型。最初的車型設定為哈弗H6。具體的工廠地址和生產時間尚未最終確定。據了解，泰國市場擁有非常成熟的汽車產業，有10多個汽車品牌在當地設有生產工廠。長城汽車在泰國的投資是其在東盟市場布局的重要戰略舉措。泰國是一個右手汽車國家，長城汽車在其他右手汽車國家、澳大利亞和南非也有非常堅實的市場基礎。之后在泰國生產的車型將出口到澳大利亞和其他國家，形成長城汽車在東盟的右舵駕駛汽車出口基地。
對于比亞迪來說，其公交車電動化戰略取得了新的成果。美國長灘巴士運營公司將與比亞迪合作，在長灘市推出比亞迪純電動巴士，首批訂單總額為1400萬美元。據介紹，盡管比亞迪在項目招標過程中面臨多家競爭對手的強烈反擊，但長灘巴士運營董事會最終選擇了比亞迪。雙方將在長灘組建一支由10輛純電動公交車組成的車隊，預計到2014年6月，所有40英尺長的純電動公交車將交付長灘。為了達到美國的采購標準，比亞迪將在失業率高達15%的蘭開斯特市建造一座巴士工廠。
經歷了年初市場的波瀾不驚后，2013年3月的中國車市終于迎來春天。伴隨著油價下調等利好因素，市場出現了較強的增長勢頭。據乘聯會數據預計，3月乘用車同比增長15。
1900/1/1 0:00:00剛剛發布了年報的長城汽車601633SH，在3月29日又迎來了屬于自己的“大日子”。是日，籌劃數年之久的哈弗品牌正式宣布獨立。
1900/1/1 0:00:00東風雪鐵龍曾憑借低價和主打時尚運動的產品策略，在中國市場上占有了一席之地。不過，當其試圖跳出競爭激烈的A級車市場，完成從低端向高價產品轉型的蛻變時，品牌高端化的考驗隨之而來。
1900/1/1 0:00:00據日本媒體消息鈴木汽車日前宣布，截止到2013年3月全球累計銷量突破5000萬輛。從1955年10月開始在日本銷售微型車以來，歷經約57年零6個月達成。
1900/1/1 0:00:00據國外媒體報道，通用公司和福特公司在3月份的銷售業績與2007年持平。在2007年，通用公司和福特公司的業績均為20世紀以來的最好水平。
1900/1/1 0:00:004月初，日本車企開始相繼公布3月份和第一季度在華銷量數據。到4月2日晚，日本前三大車企豐田、日產和本田3月在華業績均已水落石出。
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