隨著北京全新奧迪亞洲研發中心的建成,奧迪將進一步加強其在亞洲的創新能力,并繼續深化與合資伙伴一汽-大眾在中國多個領域的合作。奧迪亞洲研發團隊將主要專注于為亞洲客戶定制產品,包括開發電子和互聯技術等領先技術,如新能源汽車零部件和高效動力總成。作為奧迪全球研發的一部分,奧迪亞洲研發中心隸屬于奧迪中國,并與其中國合作伙伴一汽大眾有限公司密切合作。
奧迪管理委員會主席Steider的講話
大眾汽車集團總裁兼首席執行官Heizmann教授致辭
奧迪亞洲研發中心在中國的成立是奧迪研發國際化進程中的一個里程碑,”奧迪管理委員會主席Stade表示,“每個團隊都將圍繞亞洲地區的客戶緊密合作,將我們從亞洲學到的寶貴思想和創新成果融入奧迪產品的早期開發階段
奧迪亞洲研發中心位于北京先鋒藝術區751 D公園時尚設計廣場,與奧迪中國新大樓位于同一側。奧迪亞洲研發中心還包括奧迪中國設計工作室,負責車輛外觀、內飾和色彩裝飾的設計和開發。設計團隊將從亞洲潮流中汲取靈感,并將這些新元素融入奧迪的全球產品設計中。
奧迪企業管理有限公司總經理馮德瑞博士致辭
目前的全球市場銷量表明,亞洲、歐洲和美國市場已成為奧迪全球戰略的三大支柱。在中國,奧迪品牌繼續領跑高端汽車市場,2012年創下405838輛的銷量紀錄,同比增長29.6%,進一步擴大了其穩固的領先優勢。
此外,奧迪在中國的擴張還包括全球采購和賽車運動項目。2012年,奧迪首次將奧迪R8 LMS杯這一全球賽事引入中國,并與中國合作伙伴一汽-大眾奧迪及其經銷商完成了在中國的第一個賽季的12場比賽。本次活動的成功舉辦,成功地詮釋和支持了奧迪RS高性能跑車戰略在中國的實施和推廣。2013年,奧迪R8 LMS杯也將推廣到其他亞洲國家。
奧迪中國區總裁馮德瑞博士表示:“我們將繼續為奧迪在亞洲的業務提供支持。同時,我們將進一步深化與合作伙伴一汽-大眾的密切合作。”
奧迪高管為奧迪亞洲研發中心剪彩
自2008年以來,奧迪在北京的工程師為中國、日本和韓國市場開發了多種定制的信息和娛樂系統解決方案,例如支持手寫輸入亞洲字符的導航系統。他們與合作伙伴一汽-大眾的工程師一起,成功地為中國市場開發了呼叫中心等服務系統。
隨著研發中心的新成立,奧迪在北京的研發人員已從40人增加到300多人。其研發功能不僅包括發動機、車身、電子系統和電池技術的開發,還包括原型車間、車輛測試平臺、設計和當前最先進的3D技術開發環境。其中,實驗室、樣機車間、研發車間總面積超過8000平方米。
通過擁有精湛技能、先進設備和激情的設計師和工程師的努力,我們對中國和亞洲市場的消費者需求有了更深入的了解。奧迪管理委員會技術研發總監杜漢默表示:“這也使我們能夠在產品中及時反映消費者的需求
奧迪亞洲研發中心
奧迪亞洲研發中心和大眾汽車集團總部位于北京,而大眾汽車的一些研發部門將與奧迪中國位于同一地點。便利的地理環境將有助于奧迪和大眾未來研發部門之間的密切合作。奧迪亞洲研發中心的成立,使奧迪在亞洲的發展進入了一個新階段。亞洲地區的消費者,尤其是中國消費者,正在日益影響全球汽車行業的發展趨勢。大眾汽車集團(中國)總裁兼首席執行官海茲曼表示:“讓消費者滿意一直是大眾汽車集團及其品牌最重要的關注領域。
新成立的奧迪研發……
eam在北京將與一汽-大眾在多個領域的研發團隊合作。一汽大眾股份有限公司董事總經理安鐵成表示:過去,一汽大眾和奧迪在電動汽車、動力總成、信息系統等各個領域進行了多次富有成果的合作。合作成果還包括在上海同濟大學建立了同濟實驗室。我們有理由相信,這次奧迪將在中國建立奧迪亞洲研發中心,充分展示奧迪與我們的密切合作及其在中國的創新能力。始終如一的支持,我們的合作必將達到一個新的水平
位于北京的奧迪研發團隊與位于長春的一汽大眾有限公司毗鄰,位于亞洲核心市場。同時,北京也擁有一流的學術機構和交流平臺,培養和發展亞洲本土人才也是奧迪的重要目標之一。目前,中國有多個大城市,是奧迪e-tron電動技術的前沿市場之一。為此,奧迪亞洲研發中心成立了e-tron技術測試車隊,測試極端高溫等特殊條件下以及大都市交通方式下的電傳動技術,為新能源汽車領域奠定了基礎,并積極發揮推動作用。
2013年2月4日,一汽大眾奧迪宣布,“奧迪A1中國限量版”正式上市,兩款車型的售價分別為2718萬元和3118萬元。
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