更要Hold住 主流豪華SUV冰雪路面通過能力

隨著西伯利亞冷空氣的到來，北方再次迎來了千里冰封、萬里積雪的美景。雖然風景很美，但也暗示著危險因素。冰雪路面給駕駛帶來了巨大挑戰，駕駛一輛具備全路況的豪華SUV無疑是此時最明智的選擇。新進口的吉普大切諾基、途銳和XC90豪華SUV憑借其出色的四輪驅動技術，確保車主在冰雪路面上保持冷靜和舒適，同時通過豪華的加熱設備確保車內溫暖的氛圍。它們絕對是三天或九天內旅行的最佳選擇。

全能之王：新款進口吉普大切諾基

作為SUV鼻祖——全新進口吉普的旗艦產品，全新進口吉普·大切諾基擁有業內最高水平的全路況能力，其冰雪路面自然是水平的。新款達車配備的Selec Terrain全路面模式可選系統有五種可選駕駛和騎行模式：自動、運動、雪地、沙地/泥地和巖石，是同類車型中最多的。在冰雪路面上行駛時，選擇雪地行駛模式，電子穩定控制系統電子穩定系統進入最大干預狀態。二檔起步后，前后扭矩比為50:50，離地間隙為205毫米，使新車在惡劣天氣下保持最佳穩定性。除了路況選擇模式外，新達車配備的Quadra-Trac全輪驅動系統也是新達車在冰雪路面上的利器。它可以預測可能導致車輪打滑或性能下降的情況，首先調整分配給前后軸的扭矩，并在瞬間實現前后軸0-100%的最大扭矩轉換；

同時協調制動牽引力控制系統（BTCS），為打滑的車輪提供即時阻力，將更大的扭矩傳遞給具有附著力的車輪，并提高車輛的通過性。新進口的吉普大切諾基除了擁有一流的全路況能力外，還配備了45項主被動安全功能，為車主提供最全面的安全保護。

同時，新進口的吉普大切諾基也擁有同級車型中最豐富的豪華加熱配置。新大成配備的頂級Nappa真皮座椅和真皮包裹方向盤具有加熱功能，確保新大成能夠在冰雪環境中創造出溫暖春天般的內部空間。

德國車型：大眾途銳

作為大眾豪華SUV的代表作，途銳在道路駕駛舒適性方面給消費者留下了深刻印象，但途銳在冰雪路面上帶來的駕駛樂趣明顯不及新大成。新款途銳配備了標準的4MOTION四輪驅動系統，該系統更多地基于城市和郊區。當面臨冰、雪、越野等復雜路況時，可能會略顯不足，但也可以依靠其他配置順利通過。配備4MOTION四驅系統的途銳在正常情況下在前后軸上保持40:60的動力分配，而在極端情況下，后輪可以分配高達80%的驅動力，前輪可以獲得高達60%的驅動力。途銳只有兩種地形選擇模式，即公路模式和越野模式。當面對雪地道路時，駕駛員需要豐富的駕駛經驗來調整車輛的駕駛狀態，這使得新的雪地模式更加方便和專業。

作為大眾第一款真正意義上的豪華SUV，途銳的內飾和用料也非常用心。途銳配備了維也納真皮座椅，舒適且包裹性好。座椅還具有加熱功能。然而，面對極寒多雪的氣候，缺乏標準的方向盤加熱功能多少有點失去了豪華車的面子。

北歐風格：沃爾沃XC90

沃爾沃XC90由于其良好的安全性能在市場上占有一定的地位。作為一款更傾向于道路的豪華SUV，沃爾沃XC90的四驅性能雖然不如新進口的吉普大切諾基和普拉多，但它仍然可以輕松應對道路上的積雪。沃爾沃配備了即時牽引全輪驅動系統，在日常駕駛過程中，該系統將95%的動力分配給前輪。當面臨復雜路況時，系統會自動調整前后輪的動力分配比，以確保通過性。

這款來自北歐的豪華SUV還擁有一流的加熱設備，前排加熱座椅確保了駕駛員在冬季的駕駛舒適性。

途銳雖然豪華，但在冰雪等極端路況下，它的強度不如在高速公路上。XC90可以處理冰雪路面，但不如全新進口吉普大切諾基那樣通用。這三款豪華SUV可以保證車輛在冰雪路面行駛時的通過性，但在質量上仍有一定差距。新進口的吉普大切諾基憑借其出色的全路性能和豪華的設備，更是錦上添花，成為熱愛豪華SUV的精英人士的選擇。

標簽：途銳Jeep沃爾沃大眾沃爾沃XC90

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