場地冠軍-福康仍然是賽車手的最愛
自從賽車運動在中國興起以來，福康的身影就出現在了賽道上。1997年，中國汽車運動聯合會發起了“中國拉力錦標賽”，在全國范圍內掀起了比賽熱，涌現出了大批賽車手和汽車愛好者。作為法國雪鐵龍ZX車型的化身，富康的原型車ZX車型一直是備受歡迎的歐洲“拉力錦標賽”的冠軍，因此許多賽車手毫不猶豫地選擇富康參加。于是，僅僅配備了防漆框架而沒有進行任何其他改裝的10輛富康汽車不僅一舉奪得了“交子杯”汽車拉力賽冠軍，而且憑借出色的操控性能成為了賽場上的制勝將軍。
富康在賽場上的表現是人們喜歡并愿意選擇它的一個不可否認的原因：強勁的動力、穩定的底盤、與生俱來的賽車品質。東風雪鐵龍富康的原型是雪鐵龍ZX，這是一款在歐洲市場非常受歡迎的車型。雪鐵龍獨特的后輪隨動轉向技術可以減少轉彎半徑，增加靈活性，并更有效地減少側滑和尾旋。1992年，繼承雪鐵龍優良血統和獨特優勢技術的富康引入中國。然而，由于它的外觀暫時讓中國人無法接受，它并沒有特別受歡迎。隨著時間的推移，隨著人們逐漸接受掀背車，福康顯得有些過時。因此，在2005年，根據市場偏好，富康的配置、外觀和動力都進行了全面升級。采用1.6升16V發動機使富康的最大功率從65千瓦提高到78千瓦；最大扭矩從135牛米提高到142牛米，不僅提高了動力性能，還提高了經濟性。在1990年至1997年的世界拉力賽中，ZX幾乎包攬了所有冠軍：5次巴黎-達喀爾拉力賽冠軍、3次巴黎-莫斯科-北京拉力賽冠軍，5次突尼斯拉力賽冠軍和3次ATLAS拉力賽冠軍。。。當時他們都使用8V發動機。
在國內拉力賽賽場上，富康也取得了令人印象深刻的成績。中國賽車始于香港北京拉力賽，1995年第四屆香港北京拉力賽開始時，東風汽車公司與媒體合作，提供了兩輛富康轎車，供車隊進行后續采訪。在長達7天、3800公里的旅程中，富康汽車在瀝青、礫石、沙子、礫石、坑洞、石頭和泥土等條件下的出色加速、平順性和轉彎平順性給記者留下了深刻印象。著名車手周勇在第三屆北京越野賽上駕駛福康汽車贏得了他的第一個冠軍。
10月2021日，2012西部名城汽車巡展在四川自貢和廣西柳州同時開展。彩旗、氣球、拱門、禮炮、鑼鼓伴隨著歡快的音樂，把自貢檀木林體育場和柳州體育文化廣場裝扮得一片喜氣洋洋。
1900/1/1 0:00:00二驚世一撞誰敢迎頭撞上，唯有富康。基于對自身安全性能超越競爭對手的自信，富康首先上演了一出值得載入中國轎車史的一場“重頭戲”。
1900/1/1 0:00:00近日，記者從大眾汽車中國銷售有限公司明確獲悉大眾汽車旗艦車型輝騰并無國產計劃，將以進口的形式繼續滿足中國市場消費者對于大眾汽車品牌D級豪華車的需求。
1900/1/1 0:00:00力帆集團日前升級了南美市場規劃，將優先完成收購烏拉圭Besiney公司，在烏拉圭和巴西設立新工廠，并在巴西建立首家海外研發中心。
1900/1/1 0:00:00十月的渭南，從夏轉入秋，天氣也漸漸涼了。10月1314日，在該市體育館舉辦的2012西部名城汽車巡展上，東風風神猶如一陣暖風，驅散了入秋的涼氣，讓參觀東風風神展位的渭南市民熱血沸騰。
1900/1/1 0:00:0010月1314日，2012西部名城汽車巡展渭南站在市體育館隆重開展。本站吸引了眾多品牌的參與，他們有來自本地的也有來自西安的，北京汽車就是從西安趕過來參加此站巡展的。
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汽車導航