3月車商大幅降價攬客 消費者淡定觀望

第一季度即將過去，從本月的情況來看，盡管許多汽車經銷商提供了高達數萬元的現金折扣，但大幅降價仍未能激發消費者的購買欲望，持幣觀望的氛圍依然濃厚。隨著上周油價再次上漲，汽車維修成本也隨之增加。多位業內人士認為，在沒有優惠政策的情況下，經銷商需要改變經營思路。單純依靠降價已經不能拉動銷售，他們應該專注于精耕細作。

這個月的客流量急劇下降了30%

去年這個時候，雖然沒有優惠政策，但到店的人流量仍然相當大。許多人在清明節前提前買車，商店里擠滿了人。另一方面，今年的情況表明，周末的人流量相對較低，與去年相比減少了30%。近日，位于海壩路的南海和府4S店市場部負責人告訴記者，如今，活動越來越難做，簡單的降價并不能吸引人氣。盡管該店的車型提高了利潤率，比如蒙迪歐致勝高達3萬元的現金折扣價，但它并沒有能夠拉動太多的銷量。

與該店情況類似，記者走訪佛山車市了解到，一季度即將結束，銷售業績不容樂觀。以前，德國汽車很少降價，但現在我們也在加大降價力度。佛山汽車城的一位德國品牌經銷商告訴記者：“我們這個月只賣了30多輛車，任務無法完成。”。

油價上漲增加了汽車成本

降價力度加大，但市民購車熱情下降，持幣觀望情緒依然十分嚴重。特別是上周，成品油零售價再次上漲，汽柴油價格上漲600元/噸，各地油價均已“破8”。消費者的用車成本也在穩步上升。

現在油價上漲如此之快，如果你買得起車，你可能買不起。即使你想買車，你也會選擇小排量、更省油的車型，”來自禪城的張小姐說。

面對油價的上漲，一些經銷商也表示，這不會影響銷售，因為買得起汽車的消費者不會關心油價的上漲。

針對油價上漲的問題，南海和府4S店市場部負責人表示，汽車市場遇冷與油價上漲沒有直接關系。三四月份已經是傳統的淡季，油價上漲會讓消費者在購車時更加關注油耗，這實際上對節能車型，尤其是小排量踏板車車型是有利的。油價上漲后，將刺激消費者的選擇。

單靠降價很難推動銷售

許多經銷商認為，今年的汽車市場是基于豪華車價格的快速下降，導致整個行業新車銷售的終端價格迅速下降。預期的下降導致了持有硬幣購買的現象，這可以從各個4S店的銷量大幅下降中看出。

一些經銷商還表示，油價飆升可能會對經濟型小排量節能車型產生積極影響，并為寒冷的汽車市場帶來一些機會。從長遠來看，經濟型汽車將成為汽車消費市場的主流。

比亞迪佛山機電總經理黃志強認為，現在單純銷售整車利潤微薄，許多汽車制造商已將注意力轉向高附加值的汽車后市場，如精品銷售和售后維護維修包。經銷商還應專注于汽車市場的運營，加大營銷理念的轉變，提高自身質量，真正從以銷售為導向轉變為以服務為導向、以社區為基礎的服務模式。

全國汽車價格持續下跌

根據國家發改委價格監測中心對36個大中城市的監測，2月份，全國汽車市場以降價為主，國產和進口汽車價格均有不同程度的下調……

2月份，國內生產的汽車價格比1月份下降了0.28%，比去年同期下降了0.95%。乘用車價格繼續小幅下降，環比下降0.10%，較去年同期下降1.61%。微型客車價格與1月份持平，同比下降0.37%；基本乘用車價格環比小幅上漲0.16%，同比下降2.87%。商用車整體價格略有下降，環比下降0.50%，與去年同期相比下降0.10%。其中，商用公交車價格環比下降0.81%，與去年同期相比下降0.34%。

2月份進口汽車價格繼續下跌，環比下降0.60%至1.57%，與去年同期相比下降3.69%。其中，進口轎車價格環比下降0.56%，同比下降4.40%；進口越野車價格環比下降2.59%，同比下降2.98%。

標簽：比亞迪蒙迪歐

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