2011年是“十二五”規劃的開局之年,在給各大車企帶來巨大挑戰的同時,也給了國內車企更多的時間和精力,專注于技術細節的開發和改進。對于東南汽車來說,2011年的主題詞是“節約”。在企業新掌舵人左自勝總經理的領導下,我們專注于管理儲備、技術儲備和人才儲備。憑借多元化的營銷策略和不斷豐富的雙品牌產品體系,我們將深入布局市場,逐步實現“雙贏”。2012年,東南汽車的主題詞是“揚帆起航”,一個新的起點,一個全新的突破。基于20萬車主對V3凌越的贊譽,全新A級車V5將于2012年第三季度上市。
“十二五”是中國汽車產業的分水嶺,主要制造商在此期間的五年規劃總結了中國汽車產業進入成熟期的發展勢頭:新能源戰略、自主研發模式規劃、合資企業、自主大平臺戰略等。2011年,“十二五”伊始,面對汽車市場的政策收緊,東南汽車繼續其雙品牌戰略,尋求自己的“藍海”戰略,同時繼續深耕市場,全面專注于技術研發。
回顧2011年,展望2012年,東南汽車總經理左子勝滿懷信心,以積極的態度展望公司下一年的戰略藍圖。2012年,東南汽車將向前邁出一大步,推出自己的全新a級轎車V5,隨后推出三菱全新車型,不斷為消費者提供更優質的產品和服務。
多種營銷策略加速產品推廣
2011年,東南汽車以務實的態度完成了雙品牌乘用車和商用車型的升級和系統完善。東南西王、2011款新款V3凌越、新款V3凌悅優雅版、2011款三菱翼神、2011款新君閣、2012款三菱戈蘭等車型相繼加入東南汽車大家庭,為消費者提供最適合自己需求的選擇。
在產品營銷方面,東南汽車“不走尋常路”,利用植入式營銷、體育賽事營銷、改裝活動營銷、安全駕駛訓練營等創新營銷手段,等,打出多元化的營銷組合牌:V3靈悅在《裸婚時代》中激情四射的“表現”,讓其“開啟幸福生活第一輛車”的形象深入人心;V3凌月酷炫服裝秀火了,引發了一股汽車酷炫變裝潮流。V3凌越出色的運動性能和改裝潛力在個人車主手中得到充分展示;東南汽車萬域車隊在澳大利亞審慎監管委員會首次獲得年度總亞軍,創造了中國車隊前所未有的紀錄;
三菱翼神駕校安全駕駛訓練營在新一代消費群體中廣受歡迎,強調安全駕駛和速度激情,展示了五星級的安全品質。這樣一個多元化的營銷組合品牌,不僅加強了消費者與產品價值觀之間的精神共鳴,也加深了品牌內涵的可視化程度,加速了新產品市場知名度的提升,樹立了良好的市場聲譽。
技術儲備體系助推研發創新
節能技術、車載電子技術、新能源技術。。。2011年,東南汽車的獨立技術體系中增加了一長串名字。研發是企業發展的第一動力。在從生產型企業向創新型企業轉型的過程中,東南汽車始終堅持走“科技車企”的發展道路。
完善技術儲備體系是左自勝總經理2011年的核心任務。作為產品技術研發領域的專家,左總經理深知技術儲備決定著公司核心產品未來的競爭力。在堅持雙品牌戰略和平行新能源戰略的前提下,左總大力推動節能技術、電動汽車技術、車載電子技術的投資,以及新型節能材料的開發,不斷提高公司自身的技術儲備。自主品牌V3凌越的多款車型以5.8L/100Km的超低油耗再次通過國家節能汽車審批,成為節能補貼門檻提高后的首批入圍車型;胎壓檢測系統、智能鑰匙系統、巡航控制等一系列高科技設備率先在緊湊型車市場應用,使V3凌越成功樹立了同級別車型的價值標桿。
在新能源戰略車型領域,東南汽車首款純電動輕型乘用車Delika電動車于2011年10月獲準進入工信部新能源汽車推廣目錄,展示了“不懈努力,推動綠色地球”的成果。
雙品牌合作,打造2012年新格局
2011年,作為布局年,東南汽車完成了對企業戰略、技術、內部資源的整合和梳理。2012年,我們以堅持高起點自主創新和國際品牌合作的雙線戰略為指導,推動雙品牌合作向更深層次發展。
東南汽車繼續以技術驅動的發展戰略,以V系列V5等車型的自主研發為契機,共同加快研發速度,縮短產品上市流程,實現產品創新研發、新技術和材料應用的全面跨越,制造標準和備件系統。另一方面,通過整合雙品牌資源的優勢,并考慮到未來產品線更加多樣化的趨勢,東南汽車進一步建立了研發、生產、市場和采購的一體化協同平臺,并將利用提高開發效率和共享程度作為企業降低成本和提高競爭力的有利工具。
在產品層面,自主品牌系列中的2012款V3凌越將在外觀、內飾、配置等方面進行全面提升,并將于2012年3月正式上市;作為東南汽車V系列的主要新車型,V5將在北京車展上首次亮相,并于2012年第三季度在全國上市。憑借國際合資技術背景的優勢,它將以極具吸引力的設計、創新的技術和行業標桿的質量,在a級汽車市場開創新格局。在三菱品牌方面,東南汽車也在不斷挖掘消費者市場需求。2012年,三菱逸神將繼續推出升級版車型,未來還將推出新款三菱車型。
2011年注定是東南汽車蓄勢待發的一年,“科技車企”的定位和路線初步完善;
2012年,東南汽車將踏上新的征程,全新V5為中國消費者帶來新的價值體驗,實現數量的飛躍和質量的提升,使東南汽車成為一家獨特的科技汽車企業。
吉利集團董事長李書福和沃爾沃汽車中國區董事長沈暉近日在接受記者采訪時同時表示,為推進國產落地項目,沃爾沃汽車已經“自選”了外資品牌的身份,并計劃后續推出合資自主品牌。
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