李書福兩會提案：完善碳排放管理機制

　　　　2023年全國兩會召開前夕，第十四屆全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福提交了《關于完善碳排放管理機制 促進企業自覺踐行“雙碳”責任的提案》、《關于加快制定、實施商用車碳積分管理辦法的提案》及《關于推動輕型多用途貨車轉型升級的提案》。本文為關于加快制定、實施商用車碳積分管理辦法的提案的全文，如下：

　　應對全球氣候變化，實現碳中和已成為全人類的共同使命。目前，我國提出了二氧化碳排放力爭于2030年前碳達峰、2060年前實現碳中和的總體目標，充分體現了我國推動構建人類命運共同體的責任擔當。　　根據清華大學氣候與可持續發展研究院《中國低碳發展戰略與轉型路徑研究》報告，我國2020年溫室氣體排放總量約132億噸，為美國的兩倍、歐盟的四倍左右。同時，我國承諾實現從碳達峰到碳中和的時間，遠遠短于發達國家所用時間，我國的碳中和面臨碳排放體量大、過渡時間短等巨大挑戰，可謂任重而道遠。　　隨著我國經濟發展方式向綠色低碳轉型，碳排放管理的重要性日益顯現，但目前我國企業的碳管理仍處于萌芽期，大部分企業并未意識到碳管理的重要性。從政策層面來看，我國碳排放權交易市場項目申報，擴大CCER項目類型，適時引入碳期貨、碳遠期等交易產品；擴大碳市場的參與者，激活碳市場流動性，提高碳市場交易量和交易價格。　　2. 擴大全國碳市場參與企業的覆蓋范圍。完善相關政策，有序地分批將重點碳排放行業全部納入全國碳市場，建議爭取在“十四五”期間納入數據基礎較好的鋼鐵、水泥、有色金屬行業，“十五五”期間納入所有重點排放行業，同時穩步推進非重點碳排放行業納入碳市場的工作。　　3. 全面普及碳標簽及碳普惠制度，推動全社會自覺踐行“雙碳”責任。建立全國統一的產品碳足跡核算規則及碳標簽認證制度，鼓勵商家及個人采購帶有碳標簽的產品；全面普及碳普惠制度，鼓勵基于碳減排生活方式的創新創業，同時引導低碳消費，形成全民降碳的良好社會氛圍。

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