據中國汽車流通協會汽車市場研究分會最新零售銷量數據統計，1月份國內狹義乘用車市場零售銷量達129.3萬輛，同比下降37.9%，環比下降40.4%。
乘聯會官方表示，其1月整體市場的負增長是符合行業的預期，1月燃油車零售同比下降45.1%；新能源零售同比下降6.3%。
1月轎車銷量排名方面，大眾朗逸(參數|詢價)依舊保持穩定，以26917輛的成績奪得1月銷量冠軍。接下來是速騰和軒逸，都是非常有實力的競爭對手。比亞迪海豚從2022年12月份的第十名上升至第四名，奮起的趨勢非常明顯。另外，寶馬5系、特斯拉Model 3、奧迪A6L也都是上升非常迅猛的選手，期待他們后續的表現。
再來看看高端轎車市場，寶馬5系在1月份增勢迅猛，另外奔馳E級和奧迪A6L都在力爭上游。相比之下，去2022年12月份來比較的話，寶馬3系需要進一步沖刺，重新奪回高端轎車第一的寶座。 官方表示，自從封控方式改變之后，居民出行恢復正常、市場活躍度明顯回升，消費者信心漸增，疊加春節假期返鄉出游等，帶動社會生活活躍度大幅提升。各地方政策繼續引導消費需求釋放，也激發了消費者的購買欲望，只是一月工作日減少，車市消費需求不足有待釋放，預計2月車市穩定向好。
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