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    狠起來自己都打 解讀豐田“大漢蘭達”

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    時間:1900/1/1 0:00:00

      ? 在芝加哥車展開幕前的幾小時,豐田Grand Highlander(參數|詢價)迫不及待地進行了全球首發,這臺車針對美國Y世代家庭設計,這和在國內更重視Z世代消費者的設計思路有很大不同。的確,Y世代的消費者上有老下有小,一臺尺寸足夠大,同時擁有7個座位的SUV很容易成為他們的選擇,從這一點來看,豐田可以說是“對癥下藥”,那么這些“靶向藥”的療效如何?咱們還是得先看看其“成分”。

    ● 大漢蘭達背景  首先我們要知道的是,大漢蘭達將全系標配三排座椅,定位中大型SUV,但卻與現款漢蘭達一樣誕生于TNGA-K平臺,未來將在印第安納州的普林斯頓豐田汽車制造廠生產,預計2023年年中登陸北美市場,隨后還將銷往澳洲等國家。更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺

    ● 動力總成  作為漢蘭達PLUS加大版,相信您一定關心它的動力總成,畢竟在海外它還要承受著像福特探險者三種車型進行應戰。

      此外三種動力系統均會配備三種駕駛模式,包括運動、舒適和節能;Hybrid Max車型和2.4T燃油四驅版車型還額外提供了砂石模式、泥地模式和雪地模式。

      不知您是否認為2.4L這個排量有些不夠常規,其實這臺發動機還有一段不為人知的小秘密,據悉由于地方保護政策的存在,歐洲的供應商拒絕向日系企業提供渦輪直噴發動機的關鍵技術——壓電式噴油器,豐田最終不得不選擇妥協。

      而我們知道美版漢蘭達此前的動力配置是2.5L+混動和3.5L六缸自然吸氣,整體來講在排量上要比國內大上一個級別,而此次因供應商問題而妥協的2.4T渦輪增壓動力總成,無論對上、對下還是對成本都可能是最合適的選擇,這么一看反而還整圓滿了。

    標簽:漢蘭達豐田大眾福特

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