? 回望汽車市場近年的發展趨勢，海外主流品牌的發展讓人有些意料之外，但也在情理之中。隨著中國品牌的崛起，極大沖擊著海外主流品牌在主流家用車市場的話語權。這不禁讓我們思考，海外主流品牌在華市場是否大勢已去？ 通過分析2020-2022年汽車產業相關數據，我們進一步挖掘當下汽車市場的變化與走勢。大風起兮云飛揚，前路未可知。也許我們看到的僅僅是一個變化的點，但不妨礙這可能是撬動車市命運的支點。 此次回望系列選題我們將分為四個角度進行剖析，本篇文章我們將為您呈現海外主流品牌汽車市場三年來的風云變化。
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2月1日，蔚來公布2023年1月交付8506輛汽車。第二代技術平臺ET7、ES7和ET5三款車型交付量占當月總交付數的856。
1900/1/1 0:00:002月1日，我們從上汽通用官方獲悉，即日起別克GL8參數詢價陸上公務艙的部分車型配置和售價將進行小幅調整，另外Avenir艾維亞的四座版車型將正式停產停售。
1900/1/1 0:00:002月1日，極氪公布了2023年1月的新車銷量為3116輛。據悉，1月極氪的工廠停產了21天進行升級，對銷量有一定的影響。
1900/1/1 0:00:00日前，smart官方表示，今年1月，smart精靈1參數詢價在華交付3170臺。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從國內媒體了解到，風光品牌旗下全新中型SUV風光藍電E5參數詢價或于3月1日上市。據悉，新車將成為首批搭載HUAWEIHicar30的車型。
1900/1/1 0:00:00日前，零跑C11參數詢價增程版官圖正式發布，新車將于2月9日開啟預售，并計劃將于今年一季度上市交付。
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