? 距離上次見面已經是6個月之后了，現在正值小雪節氣，可這雪是意料之中的一點都沒見著，只有夾雜著北方黃土味道的干冽空氣從領口不斷地往里鉆，蠶食著我的體溫也麻痹了我的心。
我不指望在這時候出現的座駕有多迷人，只要夠溫暖、夠舒適就好。而令人意外的是這臺全新RX 450h+以一襲紅裝登場，帶著本不屬于這個品牌的熱烈和奔放，這就很讓人欣喜了。
●保持精致、更加年輕
每次拉開車門都要稍微找一下把手內側窄窄的出開關并稍等一下，也許如此大費周章是想制造一點儀式感，可重重的鉸鏈卻讓你在從外面關門的時候卻發現不用力的話根本關不上，至少我在一天的時間里，10次有7到8次都沒關嚴，這并不算體面。
車尾則沒有什么令人驚嘆的變化，最大亮點使用了貫穿式的尾燈，增加了橫向寬度和層次感，也走在了流行的前沿。●科技感明顯提升
車內設計簡直比上一代年輕了15歲，一下從中年變為了青年，全液晶儀表、HUD和向駕駛員一側傾斜的14英寸大屏構成了“Tazuna韁繩概念座艙”的核心結構。內飾用料和細節除了依然用心。
老實說，但說工藝美感與豪華氣氛顯然是上代車型更勝一籌，而新款車型的中控大屏則更像是2022年與對手平起平坐的入場券。對于我這種老派用戶來說，屏幕夠清晰、夠順手，有無線CarPlay就足夠了。
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