日前，奔馳在海外召回了近12.37萬輛汽車，這其中涉及的車輛甚至追溯到了20年前生產的汽車。此次召回的車型包括2001年到2011年生產的123696輛的奔馳C級(參數|詢價)、奔馳E級、奔馳CLK級和CLS級車型，并且還包括AMG版本。召回原因，系車輛天窗可能存在脫落的風險。
根據奔馳提交給美國國家公路交通安全管理局的文件顯示，奔馳于2017年12月首次注意到該問題，奔馳對天窗面板從車輛上脫落的索賠展開了初步調查，調查結果發現，供應商在多年以后，已經改變了天窗的制造工藝，并改變了天窗粘合劑的干燥時間。
奔馳最終確定，在特定日期的生產期間，粘合劑可能不符合規范，導致天窗脫落，并于2019年12月發起了召回，隨后調查還發現，部分零配件存在問題，又在2021年3月擴大了召回范圍。
在此期間，奔馳并未與供應商中斷合作，2022年4月，奔馳獲悉，經過完全干燥過程后，天窗仍然存在脫落的風險。幾個月后，2022年9月，供應商發現，制造過程共的幾個因素影響了零件的質量，而不僅僅是干燥時間，這導致此次奔馳的最新召回。
奔馳將對此次受影響的車輛在經銷商處進行檢查，奔馳將根據需求免費更換天窗面板，奔馳將于2023年2月21日開始郵件通知客戶。
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